ＳＧ第５５回日本選手権オートレース 第55回ＳＧ日本選手権オートレース
1R 頂上決戦開幕（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2023年10月31日(火)
- 予選
- 発走時間 10:32
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：32.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：58.0% (10:29現在)
1着賞金 165,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
田村 治郎 39歳/30期 V0/6回/V9 Ｊ・グク/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.32 0.103 |
S-31 (S-34) 95.690 |
3.32 3.423 3.394 |
着順：1-1-3-5 0.15
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：6-4-12-23 0.12 2連：22.2% 3連：48.9% |
良：10-7/60
良：28.3% 湿：1-4/14 湿：35.7% |
10/22 伊勢11R 良 20m 2着 3.394 試3.30 ST0.07 |
10/21 伊勢9R 風 40m 4着 3.427 試3.33 ST0.08 |
10/20 伊勢9R 良 40m 3着 3.424 試3.34 ST0.13 |
10/19 伊勢7R 良 40m 1着 3.414 試3.34 ST0.13 |
10/13 伊勢7R 良 30m 4着 3.409 試3.33 ST0.17 |
|
| 2 |
横田 翔紀 23歳/34期 V0/3回/V4 オラフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.112 |
A-98 (A-8) 72.080 |
3.32 3.432 3.403 |
着順：1-3-1-5 0.16
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：7-6-5-24 0.12 2連：31.0% 3連：42.9% |
良：7-8/60
良：25.0% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
10/29 伊勢10R 風 20m 2着 3.413 試3.33 ST0.11 |
10/28 伊勢11R 良 30m 5着 3.419 試3.27 ST0.16 |
10/27 伊勢12R 良 20m 4着 3.404 試3.30 ST0.21 |
10/26 伊勢1R 良 30m 2着 3.466 試3.39 ST0.15 |
10/22 伊勢12R 良 30m 4着 3.403 試3.29 ST0.22 |
|
| 3 |
佐藤 摩弥 31歳/31期 V3/13回/V12 Ｐタン３/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.085 |
S-6 (S-14) 123.382 |
3.35 3.435 3.402 |
着順：3-1-0-6 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：8-3-2-22 0.16 2連：31.4% 3連：37.1% |
良：24-8/64
良：50.0% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/25 浜松5R 良 10m 1着 3.402 試3.32 ST0.13 |
10/24 浜松5R 良 20m 5着 3.442 試3.35 ST0.14 |
10/23 浜松8R 良 40m 4着 3.433 試3.34 ST0.19 |
10/18 飯塚9R 良 10m 1着 3.431 試3.36 ST0.07 |
10/17 飯塚10R 良 10m 7着 3.463 試3.37 ST0.15 |
|
| 4 |
阿部 仁志 44歳/29期 V0/5回/V0 サティアＶ/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.091 |
A-95 (A-55) 72.407 |
3.33 3.421 3.399 |
着順：4-1-1-4 0.15
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：7-7-5-24 0.17 2連：32.6% 3連：44.2% |
良：8-9/64
良：26.6% 湿：2-1/14 湿：21.4% |
10/25 飯塚3R 良 30m 1着 3.406 試3.34 ST0.27 |
10/24 飯塚4R 良 30m 2着 3.422 試3.32 ST0.19 |
10/23 飯塚3R 良 30m 5着 3.425 試3.33 ST0.20 |
10/22 飯塚12R 良 0m 4着 3.429 試3.32 ST0.13 |
10/21 飯塚12R 良 0m 1着 3.406 試3.33 ST0.04 |
|
| 5 |
金子 大輔 43歳/29期 V1/18回/V47 サンクチュアリ/1 |
浜 松 |
0m 3.30 0.091 |
S-3 (S-12) 127.616 |
3.33 3.421 3.389 |
着順：2-2-2-3 0.08
2連：44.4% 3連：66.7% 着順：9-13-4-9 0.10 2連：62.9% 3連：74.3% |
良：19-10/54
良：53.7% 湿：1-4/8 湿：62.5% |
10/25 浜松12R 良 40m 3着 3.389 試3.31 ST0.11 |
10/24 浜松10R 良 10m 1着 3.402 試3.32 ST0.13 |
10/23 浜松10R 良 40m 1着 3.398 試3.31 ST0.05 |
10/16 飯塚8R 良 30m 欠責 0.000 - ST0.00 |
10/15 飯塚5R 良 30m 3着 3.428 試3.33 ST0.07 |
|
| 6 |
早船 歩 44歳/27期 V0/5回/V9 エレンシア/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.071 |
A-22 (A-61) 82.961 |
3.37 3.441 3.406 |
着順：0-2-2-6 0.20
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：4-4-9-13 0.20 2連：26.7% 3連：56.7% |
良：5-6/38
良：28.9% 湿：2-0/4 湿：50.0% |
10/25 浜松6R 良 40m 3着 3.436 試3.36 ST0.37 |
10/25 浜松1R 良 50m 2着 3.406 試3.32 ST0.26 |
10/24 浜松6R 良 50m 3着 3.441 試3.42 ST0.40 |
10/23 浜松10R 良 40m 4着 3.446 試3.36 ST0.26 |
10/18 飯塚10R 良 20m 5着 3.471 試3.39 ST0.02 |
|
| 7 |
新井 恵匠 39歳/30期 V0/1回/V12 ミタケ４/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.30 0.111 |
S-36 (S-19) 91.838 |
3.31 3.421 3.401 |
着順：1-1-3-5 0.21
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：5-7-7-26 0.17 2連：26.7% 3連：42.2% |
良：4-7/55
良：20.0% 湿：2-2/15 湿：26.7% |
10/29 伊勢11R 風 40m 2着 3.395 試3.27 ST0.24 |
10/28 伊勢11R 良 40m 3着 3.401 試3.26 ST0.28 |
10/27 伊勢9R 良 30m 3着 3.415 試3.28 ST0.20 |
10/26 伊勢6R 良 40m 4着 3.420 試3.33 ST0.28 |
10/22 伊勢10R 良 20m 3着 3.404 試3.32 ST0.20 |
|
| 8 |
久門 徹 47歳/26期 V1/5回/V36 エンマ/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.080 |
A-8 (S-27) 85.403 |
3.35 3.430 3.412 |
着順：2-1-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-6-5-28 0.12 2連：28.3% 3連：39.1% |
良：13-10/64
良：35.9% 湿：1-2/14 湿：21.4% |
10/25 飯塚5R 良 40m 5着 3.436 試3.35 ST0.20 |
10/25 飯塚1R 良 40m 1着 3.414 試3.33 ST0.13 |
10/24 飯塚7R 良 20m 7着 3.442 試3.34 ST0.14 |
10/23 飯塚1R 良 40m 1着 3.414 試3.33 ST0.08 |
10/22 飯塚10R 良 40m 7着 3.452 試3.37 ST0.21 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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