一般戦｜2022年10月22日(土) 浜松 8R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

ＧＩスピード王決定戦　第64回Ｇ１スピード王決定戦

8R 一般戦 3100m(6周)

2022年10月22日(土)
一般戦
発走時間 13:52
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：36.0℃　気温：24.0℃　湿度：56.0%　(13:49現在)

1着賞金　100,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		赤堀　　翼 36歳/30期 V0/3回/V1 キャプツバ２/1	浜松	0m 3.40 0.103	A-168 (B-61) 64.198	3.38 3.483 3.450	着順：0-1-1-8　0.20 2連：10.0%　3連：20.0% 着順：2-5-4-27　0.16 2連：18.4%　3連：28.9%	良：11-11/59 良：37.3% 湿：0-1/7 湿：14.3%	10/21 浜松2R 良 0m 2着 3.465 試3.38 ST0.03	10/20 浜松7R 良 0m 7着 3.481 試3.40 ST0.00	10/19 浜松1R 良 0m 3着 3.452 試3.36 ST0.17	10/10 山陽6R 斑 40m 5着 3.525 試3.48 ST0.20	10/9 山陽8R 斑 30m 7着 3.505 試3.41 ST0.23
2		鈴木　章夫 76歳/2期 V0/0回/V61 ミセノ/1	浜松	0m 3.40 0.078	A-184 (A-196) 61.441	3.39 3.468 3.452	着順：2-2-0-6　0.19 2連：40.0%　3連：40.0% 着順：8-6-3-14　0.18 2連：45.2%　3連：54.8%	良：12-10/58 良：37.9% 湿：0-1/7 湿：14.3%	10/21 浜松1R 良 0m 1着 3.452 試3.38 ST0.16	10/20 浜松9R 良 0m 5着 3.461 試3.38 ST0.11	10/19 浜松9R 良 0m 8着 3.474 試3.44 ST0.18	10/13 浜松8R 斑 10m 4着 3.434 試3.34 ST0.17	10/12 浜松3R 良 20m 1着 3.458 試3.36 ST0.14
3		福永　貴史 48歳/25期 V0/4回/V5 トマホーク１/1	山陽	10m 3.39 0.092	A-116 (A-116) 70.069	3.36 3.452 3.422	着順：2-3-0-5　0.10 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：3-6-3-14　0.15 2連：33.3%　3連：44.4%	良：4-6/46 良：21.7% 湿：1-2/8 湿：37.5%	10/21 浜松9R 良 10m 7着 3.460 試3.36 ST0.01	10/20 浜松12R 良 10m 6着 3.444 試3.35 ST0.11	10/19 浜松1R 良 10m 5着 3.447 試3.35 ST0.03	10/13 浜松8R 斑 20m 2着 3.410 試3.33 ST0.18	10/12 浜松1R 良 30m 4着 3.444 試3.35 ST0.10
4		林　　弘明 48歳/24期 V0/3回/V5 ザンテツケン/1	山陽	10m 3.36 0.084	A-113 (A-117) 70.386	3.35 3.434 3.410	着順：2-2-1-5　0.17 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：10-6-3-16　0.17 2連：45.7%　3連：54.3%	良：8-6/54 良：25.9% 湿：0-2/6 湿：33.3%	10/21 浜松8R 良 10m 8着 3.457 試3.36 ST0.21	10/20 浜松11R 良 10m 2着 3.428 試3.35 ST0.18	10/19 浜松8R 良 10m 6着 3.453 試3.42 ST0.16	10/13 浜松11R 良 10m 7着 3.434 試3.34 ST0.16	10/12 浜松10R 良 10m 4着 3.412 試3.34 ST0.16
5		渋沢　憲司 42歳/29期 V1/4回/V3 グロリアス/1	伊勢崎	10m 3.36 0.085	A-16 (A-122) 84.483	3.35 3.435 3.415	着順：1-3-1-5　0.13 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：8-6-3-25　0.11 2連：33.3%　3連：40.5%	良：11-8/53 良：35.8% 湿：1-0/16 湿：6.3%	10/21 浜松12R 良 10m 4着 3.424 試3.35 ST0.15	10/20 浜松6R 良 10m 4着 3.437 試3.36 ST0.17	10/19 浜松5R 良 10m 3着 3.434 試3.36 ST0.06	10/10 伊勢3R 斑 30m 2着 3.460 試3.38 ST0.13	10/9 伊勢5R 湿 20m 6着 3.843 試3.75 ST0.06
6		平塚　雅樹 42歳/31期 V0/3回/V3 リンカーベル/1	浜松	10m 3.35 0.098	A-35 (A-25) 81.130	3.35 3.448 3.418	着順：2-2-0-6　0.12 2連：40.0%　3連：40.0% 着順：6-9-6-19　0.11 2連：37.5%　3連：52.5%	良：8-11/69 良：27.5% 湿：3-4/10 湿：70.0%	10/21 浜松11R 良 10m 8着 3.460 試3.33 ST0.13	10/20 浜松1R 良 10m 1着 3.418 試3.34 ST0.08	10/19 浜松2R 良 10m 6着 3.457 試3.33 ST0.12	10/10 山陽10R 斑 10m 8着 3.514 試3.46 ST0.08	10/9 山陽9R 湿 10m 6着 3.865 試3.35 ST0.21
7		浅田　真吾 43歳/27期 V0/5回/V7 ベルーガ/1	浜松	20m 3.35 0.089	A-40 (A-73) 80.312	3.36 3.449 3.436	着順：0-1-3-6　0.11 2連：10.0%　3連：40.0% 着順：5-7-5-16　0.14 2連：36.4%　3連：51.5%	良：7-10/52 良：32.7% 湿：0-1/4 湿：25.0%	10/21 浜松4R 良 20m 3着 3.439 試3.36 ST0.08	10/20 浜松4R 良 20m 5着 3.439 試3.36 ST0.10	10/19 浜松3R 良 20m 8着 3.446 試3.35 ST0.14	10/13 浜松10R 斑 20m 6着 3.433 試3.33 ST0.08	10/12 浜松5R 良 10m 6着 3.424 試3.31 ST0.10
8		平田　雅崇 41歳/29期 V3/6回/V16 Ｓトラノスケ/1	川口	20m 3.34 0.096	S-20 (S-35) 101.595	3.33 3.426 3.399	着順：0-1-3-6　0.18 2連：10.0%　3連：40.0% 着順：5-7-7-19　0.13 2連：30.8%　3連：48.7%	良：11-9/67 良：29.9% 湿：2-0/10 湿：20.0%	10/21 浜松10R 良 20m 8着 3.436 試3.35 ST0.13	10/20 浜松8R 良 20m 3着 3.426 試3.32 ST0.16	10/19 浜松8R 良 20m 5着 3.439 試3.33 ST0.16	10/13 飯塚6R 良 10m 4着 3.421 試3.32 ST0.15	10/12 飯塚6R 良 30m 5着 3.399 試3.31 ST0.25

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	キャプツバ２/1	着順：2-5-4-27	18.4%	28.9%	37.3%	45.8%	14.3%	14.3%
2	ミセノ/1	着順：8-6-3-14	45.2%	54.8%	37.9%	50.0%	14.3%	14.3%
3	トマホーク１/1	着順：3-6-3-14	33.3%	44.4%	21.7%	32.6%	37.5%	62.5%
4	ザンテツケン/1	着順：10-6-3-16	45.7%	54.3%	25.9%	48.1%	33.3%	83.3%
5	グロリアス/1	着順：8-6-3-25	33.3%	40.5%	35.8%	50.9%	6.3%	6.3%
6	リンカーベル/1	着順：6-9-6-19	37.5%	52.5%	27.5%	42.0%	70.0%	80.0%
7	ベルーガ/1	着順：3-4-4-12	30.4%	47.8%	28.6%	47.6%	100.0%	100.0%
8	Ｓトラノスケ/1	着順：5-7-7-19	30.8%	48.7%	29.9%	53.7%	20.0%	30.0%

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