令和３年度浜松市営第８回第２節 第53回ＳＧ日本選手権オートレース
11R 準々決勝戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2021年11月5日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 15:35
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：30.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：40.0% (15:32現在)
1着賞金 260,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐藤 摩弥 29歳/31期 V0/9回/V8 Ｐタン/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.075 |
S-21 (S-15) 100.675 |
3.36 3.435 3.416 |
着順：0-1-2-7 0.22
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-5-5-27 0.16 2連：22.0% 3連：34.1% |
良：3-6/62
良：14.5% 湿：3-2/11 湿：45.5% |
11/4 浜松6R 良 0m 2着 3.416 試3.35 ST0.15 |
11/3 浜松6R 良 0m 3着 3.423 試3.39 ST0.11 |
10/27 伊勢4R 良 70m 7着 3.451 試3.38 ST0.37 |
10/26 伊勢4R 良 40m 6着 3.465 試3.41 ST0.30 |
10/25 伊勢7R 良 30m 7着 3.431 試3.34 ST0.20 |
|
| 2 |
岡部 聡 56歳/19期 V0/6回/V85 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
0m 3.33 0.092 |
A-3 (A-12) 86.962 |
3.33 3.422 3.398 |
着順：0-2-1-7 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-9-3-23 0.14 2連：32.5% 3連：40.0% |
良：6-6/61
良：19.7% 湿：2-6/13 湿：61.5% |
11/4 浜松7R 良 0m 5着 3.429 試3.33 ST0.08 |
11/3 浜松6R 良 0m 4着 3.426 試3.33 ST0.10 |
10/27 伊勢10R 良 10m 5着 3.415 試3.30 ST0.16 |
10/26 伊勢9R 良 10m 6着 3.421 試3.31 ST0.10 |
10/25 伊勢11R 良 40m 4着 3.398 試3.32 ST0.27 |
|
| 3 |
丹村 飛竜 37歳/29期 V0/8回/V20 ヒシャカク/1 |
山 陽 |
0m 3.30 0.089 |
S-29 (S-37) 96.315 |
3.32 3.409 3.378 |
着順：7-1-0-2 0.15
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：14-5-2-17 0.16 2連：50.0% 3連：55.3% |
良：16-7/58
良：39.7% 湿：4-0/12 湿：33.3% |
11/4 浜松9R 良 0m 6着 3.406 試3.32 ST0.09 |
11/3 浜松7R 良 0m 1着 3.426 試3.30 ST0.16 |
10/29 山陽12R 良 20m 2着 3.378 試3.31 ST0.11 |
10/28 山陽11R 良 20m 1着 3.394 試3.30 ST0.16 |
10/27 山陽12R 良 30m 1着 3.383 試3.31 ST0.13 |
|
| 4 |
三浦 康平 41歳/28期 V0/8回/V8 マックイーン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.106 |
S-20 (A-5) 101.607 |
3.31 3.416 3.391 |
着順：1-1-4-4 0.17
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：6-4-8-18 0.15 2連：27.8% 3連：50.0% |
良：6-7/47
良：27.7% 湿：1-2/16 湿：18.8% |
11/4 浜松2R 良 0m 1着 3.419 試3.34 ST0.08 |
11/3 浜松10R 良 0m 6着 3.426 試3.32 ST0.18 |
10/27 伊勢11R 良 20m 3着 3.391 試3.30 ST0.08 |
10/26 伊勢9R 良 10m 3着 3.415 試3.30 ST0.08 |
10/25 伊勢2R 斑 30m 3着 3.409 試3.30 ST0.19 |
|
| 5 |
高宗 良次 34歳/32期 V1/5回/V1 Ｃパンダ/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.094 |
A-24 (A-26) 83.175 |
3.35 3.444 3.410 |
着順：0-0-0-10 0.17
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：1-3-4-36 0.15 2連：9.1% 3連：18.2% |
良：7-15/72
良：30.6% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
11/4 浜松7R 良 0m 4着 3.426 試3.32 ST0.09 |
11/3 浜松7R 良 0m 8着 3.458 試3.33 ST0.12 |
10/27 伊勢8R 良 20m 4着 3.410 試3.32 ST0.08 |
10/26 伊勢6R 良 30m 4着 3.425 試3.33 ST0.16 |
10/25 伊勢7R 良 30m 6着 3.422 試3.33 ST0.09 |
|
| 6 |
伊藤 信夫 49歳/24期 V1/13回/V89 プロドライブ/1 |
浜 松 |
0m 3.28 0.098 |
S-8 (S-4) 115.252 |
3.31 3.408 3.384 |
着順：4-1-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：14-2-5-19 0.15 2連：40.0% 3連：52.5% |
良：25-7/57
良：56.1% 湿：1-0/10 湿：10.0% |
11/4 浜松10R 良 0m 3着 3.400 試3.32 ST0.11 |
11/3 浜松12R 良 0m 5着 3.384 試3.31 ST0.18 |
10/29 山陽10R 良 20m 1着 3.397 試3.33 ST0.11 |
10/28 山陽12R 良 20m 6着 3.407 試3.30 ST0.11 |
10/27 山陽11R 良 30m 1着 3.428 試3.32 ST0.14 |
|
| 7 |
浜野 淳 46歳/24期 V0/3回/V35 エンブレム３/1 |
山 陽 |
0m 3.28 0.096 |
A-17 (A-9) 84.462 |
3.35 3.446 3.397 |
着順：3-0-3-4 0.16
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：5-3-5-16 0.13 2連：27.6% 3連：44.8% |
良：8-4/37
良：32.4% 湿：2-2/14 湿：28.6% |
11/4 浜松12R 良 0m 6着 3.397 試3.31 ST0.12 |
11/3 浜松5R 良 0m 1着 3.419 試3.31 ST0.13 |
10/17 山陽8R 良 20m 3着 3.410 試3.32 ST0.12 |
10/16 山陽8R 良 30m 1着 3.428 試3.32 ST0.22 |
10/15 山陽11R 良 30m 6着 3.450 試3.33 ST0.16 |
|
| 8 |
田村 治郎 38歳/30期 V0/4回/V8 イマサラＪ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.094 |
A-32 (S-34) 81.870 |
3.34 3.434 3.397 |
着順：0-5-1-4 0.17
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：2-7-10-21 0.16 2連：22.0% 3連：46.3% |
良：1-4/55
良：9.1% 湿：2-2/14 湿：28.6% |
11/4 浜松8R 良 0m 6着 3.455 試3.34 ST0.13 |
11/3 浜松1R 良 0m 8着 3.455 試3.35 ST0.09 |
10/27 伊勢12R 良 0m 3着 3.406 試3.31 ST0.17 |
10/26 伊勢11R 良 20m 2着 3.397 試3.32 ST0.18 |
10/25 伊勢2R 斑 20m 2着 3.404 試3.32 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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