令和２年度浜松市営第５回第３節
10R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2020年11月14日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:09
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：29.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：39.0% (15:06現在)
1着賞金 153,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
伊藤 幸人 57歳/19期 V0/0回/V13 デムーロ０５/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.41 0.078 |
B-9 (B-28) 56.703 |
3.41 3.488 3.457 |
着順：2-2-0-6 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：6-4-5-16 0.12 2連：32.3% 3連：48.4% |
良：5-4/39
良：23.1% 湿：3-2/9 湿：55.6% |
11/13 浜松8R 良 10m 2着 3.489 試3.42 ST0.15 |
11/6 伊勢9R 良 10m 5着 3.457 試3.37 ST0.11 |
11/5 伊勢10R 良 0m 7着 3.477 試3.41 ST0.09 |
11/4 伊勢9R 良 10m 1着 3.466 試3.38 ST0.10 |
10/22 浜松8R 良 0m 8着 3.506 試3.42 ST0.10 |
|
| 2 |
桜井 晴光 43歳/26期 V0/4回/V10 マクウ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.35 0.089 |
A-35 (A-61) 81.224 |
3.35 3.439 3.422 |
着順：2-3-0-5 0.19
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：5-6-4-22 0.18 2連：29.7% 3連：40.5% |
良：8-7/47
良：31.9% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
11/13 浜松6R 良 30m 4着 3.444 試3.35 ST0.19 |
11/6 伊勢10R 良 10m 2着 3.428 試3.31 ST0.15 |
11/5 伊勢11R 良 10m 6着 3.428 試3.34 ST0.15 |
11/4 伊勢3R 良 30m 1着 3.422 試3.33 ST0.22 |
10/22 浜松6R 良 30m 1着 3.428 試3.40 ST0.13 |
|
| 3 |
鈴木 健吾 42歳/28期 V1/7回/V6 ロック・ＵＫ/1 |
浜 松 |
20m 3.36 0.101 |
A-9 (A-118) 89.046 |
3.35 3.451 3.426 |
着順：0-0-3-7 0.16
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：3-6-9-20 0.16 2連：23.7% 3連：47.4% |
良：2-7/42
良：21.4% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
11/13 浜松4R 良 40m 3着 3.443 試3.33 ST0.13 |
11/3 川口3R 斑 0m 8着 3.787 試3.63 ST0.09 |
11/2 川口2R 良 0m 8着 3.442 試3.34 ST0.13 |
11/1 川口1R 良 0m 5着 3.429 試3.32 ST0.12 |
10/31 川口8R 良 0m 8着 3.471 試3.36 ST0.16 |
|
| 4 |
仲田 恵一朗 36歳/29期 V0/2回/V2 ビックナカタ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.33 0.103 |
A-81 (A-47) 73.845 |
3.34 3.443 3.400 |
着順：2-0-3-5 0.16
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：4-5-6-22 0.16 2連：24.3% 3連：40.5% |
良：4-7/52
良：21.2% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
11/13 浜松11R 良 30m 4着 3.425 試3.31 ST0.12 |
11/3 川口6R 斑 0m 8着 3.610 試3.60 ST0.10 |
11/2 川口2R 良 0m 1着 3.400 試3.32 ST0.13 |
11/1 川口6R 良 0m 8着 3.468 試3.32 ST0.15 |
10/31 川口3R 良 0m 4着 3.429 試3.32 ST0.14 |
|
| 5 |
辰巳 裕樹 36歳/31期 V0/3回/V2 ブケパロス１/1 |
浜 松 |
30m 3.37 0.093 |
A-18 (A-49) 83.991 |
3.33 3.423 3.392 |
着順：0-2-1-6 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-5-7-21 0.12 2連：17.1% 3連：37.1% |
良：1-8/49
良：18.4% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
11/13 浜松2R 良 40m 4着 3.439 試3.32 ST0.14 |
11/3 川口6R 斑 0m 7着 3.523 試3.50 ST0.10 |
11/2 川口1R 良 0m 3着 3.413 試3.31 ST0.13 |
11/1 川口5R 良 0m 8着 3.452 試3.33 ST0.13 |
10/31 川口11R 良 0m 5着 3.410 試3.33 ST0.16 |
|
| 6 |
中村 友和 31歳/32期 V2/9回/V7 ヒカリ/1 |
浜 松 |
30m 3.33 0.097 |
S-26 (A-10) 98.872 |
3.33 3.427 3.391 |
着順：0-3-3-4 0.15
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：2-11-6-16 0.18 2連：36.1% 3連：52.8% |
良：9-14/48
良：47.9% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
11/13 浜松4R 良 50m 2着 3.419 試3.35 ST0.28 |
11/3 川口6R 斑 0m 5着 3.465 試3.39 ST0.02 |
11/2 川口8R 湿 0m 3着 3.868 試3.89 ST0.06 |
11/1 川口11R 良 0m 6着 3.416 試3.32 ST0.07 |
10/31 川口3R 良 0m 2着 3.419 試3.33 ST0.16 |
|
| 7 |
伊藤 信夫 48歳/24期 V4/14回/V86 プロドライブ/1 |
浜 松 |
30m 3.34 0.084 |
S-12 (S-25) 114.476 |
3.32 3.404 3.386 |
着順：5-0-2-3 0.15
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：15-4-4-12 0.16 2連：52.8% 3連：63.9% |
良：26-6/49
良：65.3% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
11/13 浜松5R 良 40m 1着 3.424 試3.32 ST0.18 |
11/3 川口11R 斑 0m 3着 3.387 試3.31 ST0.10 |
11/2 川口9R 湿 0m 5着 3.702 試3.77 ST0.19 |
11/1 川口5R 良 0m 1着 3.387 試3.30 ST0.01 |
10/31 川口7R 良 0m 1着 3.394 試3.32 ST0.15 |
|
| 8 |
金子 大輔 40歳/29期 V0/11回/V43 サンクチュアリ/1 |
浜 松 |
30m 3.31 0.097 |
S-14 (S-15) 112.170 |
3.32 3.417 3.384 |
着順：4-2-1-3 0.13
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：10-3-5-13 0.11 2連：41.9% 3連：58.1% |
良：14-7/49
良：42.9% 湿：0-1/3 湿：33.3% |
11/13 浜松10R 良 40m 1着 3.417 試3.32 ST0.19 |
11/3 川口12R 斑 0m 2着 3.375 試3.30 ST0.09 |
11/2 川口10R 斑 0m 1着 3.507 試3.60 ST0.08 |
11/1 川口4R 良 0m 1着 3.384 試3.31 ST0.04 |
10/31 川口10R 良 0m 6着 3.416 試3.33 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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