令和２年度浜松市営第５回第３節
10R 予選 3100m(6周)
- 2020年11月13日(金)
- 予選
- 発走時間 15:09
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：28.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：51.0% (15:06現在)
1着賞金 86,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
片岡 信之 45歳/25期 V0/0回/V1 ランシド/1 |
浜 松 |
0m 3.44 0.099 |
B-105 (B-74) 43.758 |
3.43 3.529 3.490 |
着順：0-3-1-6 0.22
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：0-3-5-13 0.17 2連：14.3% 3連：38.1% |
良：3-2/31
良：16.1% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
10/10 浜松4R 湿 10m 2着 3.965 試3.89 ST0.21 |
10/9 浜松3R 湿 0m 8着 3.977 試3.84 ST0.21 |
10/8 浜松11R 湿 0m 5着 3.900 試3.81 ST0.21 |
10/4 山陽1R 斑 0m 5着 3.513 試3.48 ST0.25 |
10/3 山陽3R 良 0m 6着 3.568 試3.46 ST0.16 |
|
| 2 |
伊藤 弘幸 62歳/16期 V0/1回/V2 アンディス/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.40 0.080 |
B-7 (B-7) 57.253 |
3.40 3.480 3.450 |
着順：1-3-1-5 0.16
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-4-6-16 0.17 2連：26.7% 3連：46.7% |
良：4-2/34
良：17.6% 湿：3-4/10 湿：70.0% |
11/6 伊勢8R 良 0m 6着 3.468 試3.39 ST0.16 |
11/5 伊勢4R 良 30m 2着 3.482 試3.38 ST0.15 |
11/4 伊勢5R 良 20m 7着 3.478 試3.39 ST0.16 |
10/19 川口1R 湿 0m 2着 3.858 試3.83 ST0.19 |
10/18 川口5R 良 10m 5着 3.479 試3.38 ST0.10 |
|
| 3 |
橋本 優一 53歳/21期 V0/4回/V8 メビウス１/1 |
浜 松 |
20m 3.41 0.084 |
A-196 (B-52) 61.496 |
3.39 3.474 3.450 |
着順：0-1-1-8 0.16
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-5-6-21 0.15 2連：25.0% 3連：41.7% |
良：8-7/46
良：32.6% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
11/8 飯塚6R 良 20m 5着 3.474 試3.38 ST0.18 |
11/7 飯塚11R 良 10m 8着 3.489 試3.41 ST0.08 |
11/6 飯塚6R 良 10m 3着 3.450 試3.37 ST0.01 |
11/5 飯塚3R 良 40m 6着 3.459 試3.37 ST0.22 |
11/1 飯塚3R 良 20m 6着 3.506 試3.41 ST0.19 F |
|
| 4 |
木村 直幸 43歳/27期 V0/0回/V1 Ｓモンキー/1 |
浜 松 |
20m 3.36 0.099 |
A-204 (A-227) 60.773 |
3.36 3.459 3.422 |
着順：0-1-0-9 0.16
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：2-1-4-28 0.13 2連：8.3% 3連：19.4% |
良：4-3/42
良：16.7% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
11/8 飯塚7R 良 20m 6着 3.471 試3.34 ST0.20 |
11/7 飯塚5R 湿 30m 4着 3.869 試3.81 ST0.24 |
11/6 飯塚5R 良 20m 5着 3.465 試3.36 ST0.15 |
11/5 飯塚4R 良 30m 5着 3.470 試3.36 ST0.14 |
11/1 飯塚5R 良 20m 4着 3.458 試3.36 ST0.10 |
|
| 5 |
伊藤 正司 54歳/20期 V0/1回/V35 Ｒリノリコ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.42 0.092 |
A-112 (A-152) 69.092 |
3.36 3.452 3.419 |
着順：0-2-0-8 0.18
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-6-5-24 0.14 2連：21.1% 3連：34.2% |
良：3-6/46
良：19.6% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
11/9 川口3R 良 30m 4着 3.447 試3.37 ST0.23 |
11/8 川口10R 良 40m 8着 3.478 試3.36 ST0.25 |
11/7 川口8R 良 40m 6着 3.475 試3.40 ST0.27 |
10/29 伊勢4R 良 30m 2着 3.422 試3.33 ST0.14 |
10/28 伊勢1R 良 30m 5着 3.473 試3.35 ST0.14 |
|
| 6 |
藤波 直也 29歳/31期 V0/2回/V3 Ｊ・デンプシー/1 |
浜 松 |
30m 3.37 0.082 |
A-66 (A-63) 75.913 |
3.37 3.452 3.429 |
着順：2-1-0-7 0.23
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：7-4-1-21 0.18 2連：33.3% 3連：36.4% |
良：10-7/47
良：36.2% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
11/6 伊勢7R 良 20m 1着 3.433 試3.38 ST0.18 |
11/5 伊勢8R 良 20m 5着 3.465 試3.37 ST0.27 |
11/4 伊勢10R 良 30m 5着 3.441 試3.36 ST0.21 |
10/26 伊勢5R 良 30m 8着 3.463 試3.37 ST0.28 |
10/25 伊勢3R 良 40m 4着 3.471 試3.40 ST0.34 |
|
| 7 |
吉田 恵輔 40歳/29期 V0/7回/V0 マイキー/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.37 0.094 |
A-38 (A-127) 80.558 |
3.36 3.454 3.415 |
着順：0-2-4-4 0.26
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：1-4-10-13 0.21 2連：16.7% 3連：50.0% |
良：2-4/32
良：18.8% 湿：3-2/11 湿：45.5% |
11/6 伊勢11R 良 10m 2着 3.415 試3.33 ST0.07 |
11/5 伊勢12R 良 20m 3着 3.429 試3.33 ST0.13 |
11/4 伊勢12R 良 30m 2着 3.419 試3.34 ST0.10 |
10/22 浜松8R 良 30m 7着 3.460 試3.37 ST0.33 |
10/21 浜松4R 風 40m 3着 3.471 試3.41 ST0.27 |
|
| 8 |
金子 大輔 40歳/29期 V0/11回/V43 サンクチュアリ/1 |
浜 松 |
40m 3.32 0.099 |
S-14 (S-15) 112.170 |
3.32 3.419 3.384 |
着順：4-2-1-3 0.12
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：9-3-5-14 0.11 2連：38.7% 3連：54.8% |
良：13-7/49
良：40.8% 湿：0-1/3 湿：33.3% |
11/3 川口12R 斑 0m 2着 3.375 試3.30 ST0.09 |
11/2 川口10R 斑 0m 1着 3.507 試3.60 ST0.08 |
11/1 川口4R 良 0m 1着 3.384 試3.31 ST0.04 |
10/31 川口10R 良 0m 6着 3.416 試3.33 ST0.10 |
10/30 川口11R 良 0m 5着 3.410 試3.31 ST0.17 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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