平成３１年度浜松市営第７回第２節
5R ランチアタック選抜戦 3100m(6周)
- 2020年1月19日(日)
- 選抜戦
- 発走時間 12:35
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：22.0℃ 気温：10.0℃ 湿度：42.0% (12:32現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
赤堀 翼 34歳/30期 V0/0回/V1 キャプツバ２/1 |
浜 松 |
0m 3.34 0.085 |
A-171 (B-32) 64.811 |
3.35 3.435 3.406 |
着順：3-1-0-6 0.09
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：4-3-4-18 0.12 2連：24.1% 3連：37.9% |
良：5-5/38
良：26.3% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
1/18 浜松12R 斑 0m 5着 3.619 試3.56 ST0.10 |
1/17 浜松2R 良 30m 1着 3.406 試3.36 ST0.15 |
1/5 浜松10R 良 0m 7着 3.452 試3.36 ST0.20 |
1/4 浜松5R 良 10m 7着 3.447 試3.36 ST0.09 |
1/3 浜松12R 良 10m 1着 3.437 試3.36 ST0.12 |
|
| 2 |
石井 大輔 41歳/28期 V0/0回/V2 ジェニュイン５/1 |
川 口 |
0m 3.36 0.086 |
A-166 (A-69) 65.489 |
3.35 3.436 3.408 |
着順：2-2-0-6 0.19
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：5-6-3-13 0.17 2連：40.7% 3連：51.9% |
良：7-4/29
良：37.9% 湿：1-2/9 湿：33.3% |
1/18 浜松10R 斑 20m 6着 3.641 試3.62 ST0.20 |
1/17 浜松3R 良 60m 2着 3.408 試3.33 ST0.16 |
1/8 飯塚1R 湿 50m 1着 3.860 試3.80 ST0.23 |
1/7 飯塚2R 湿 50m 6着 3.670 試3.63 ST0.34 |
1/6 飯塚12R 良 40m 7着 3.468 試3.37 ST0.21 |
|
| 3 |
柴田 健治 43歳/27期 V0/0回/V2 ヨーデル/1 |
浜 松 |
10m 3.33 0.111 |
A-44 (A-34) 78.955 |
3.31 3.421 3.398 |
着順：1-3-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：2-4-3-23 0.13 2連：18.8% 3連：28.1% |
良：4-7/46
良：23.9% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
1/18 浜松11R 斑 10m 5着 3.588 試3.52 ST0.08 |
1/17 浜松2R 良 40m 2着 3.398 試3.29 ST0.16 |
1/5 浜松10R 良 10m 2着 3.405 試3.33 ST0.13 |
1/4 浜松6R 良 30m 1着 3.435 試3.30 ST0.10 |
1/3 浜松10R 良 30m 6着 3.454 試3.31 ST0.12 |
|
| 4 |
松山 茂靖 42歳/26期 V0/0回/V7 シャペウ/1 |
浜 松 |
20m 3.33 0.068 |
A-25 (A-17) 82.105 |
3.34 3.408 3.383 |
着順：1-2-3-4 0.17
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：1-7-7-20 0.16 2連：22.9% 3連：42.9% |
良：4-7/44
良：25.0% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
1/18 浜松11R 斑 20m 6着 3.577 試3.57 ST0.22 |
1/17 浜松11R 湿 40m 3着 3.748 試3.73 ST0.22 |
1/5 浜松11R 良 10m 1着 3.383 試3.33 ST0.15 |
1/4 浜松12R 良 30m 3着 3.383 試3.34 ST0.19 |
1/3 浜松7R 良 40m 2着 3.424 試3.34 ST0.18 |
|
| 5 |
緒方 浩一 35歳/30期 V0/0回/V4 グレート・ムタ/1 |
山 陽 |
20m 3.33 0.084 |
A-8 (A-62) 87.852 |
3.33 3.414 3.388 |
着順：1-1-2-6 0.16
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：6-9-5-17 0.13 2連：40.5% 3連：54.1% |
良：4-10/52
良：26.9% 湿：3-3/10 湿：60.0% |
1/18 浜松10R 斑 40m 5着 3.615 試3.61 ST0.10 |
1/17 浜松12R 湿 40m 3着 3.732 試3.69 ST0.18 |
1/8 飯塚10R 湿 30m 1着 3.492 試3.46 ST0.18 |
1/7 飯塚12R 斑 40m 5着 3.427 試3.32 ST0.13 |
1/6 飯塚3R 良 70m 3着 3.416 試3.34 ST0.25 |
|
| 6 |
角南 一如 42歳/27期 V0/0回/V11 ソナポケピース/1 |
山 陽 |
20m 3.32 0.091 |
A-11 (S-25) 87.229 |
3.31 3.401 3.376 |
着順：1-0-5-4 0.13
2連：10.0% 3連：60.0% 着順：4-7-10-19 0.13 2連：27.5% 3連：52.5% |
良：2-6/53
良：15.1% 湿：2-2/11 湿：36.4% |
1/18 浜松5R 湿 20m 6着 3.734 試3.72 ST0.08 |
1/17 浜松2R 良 50m 3着 3.387 試3.29 ST0.11 |
1/8 飯塚11R 湿 40m 3着 3.503 試3.54 ST0.22 |
1/7 飯塚10R 斑 40m 3着 3.411 試3.30 ST0.07 |
1/6 飯塚2R 良 50m 4着 3.406 試3.31 ST0.16 |
|
| 7 |
伊藤 信夫 48歳/24期 V0/1回/V82 プロドライブ/1 |
浜 松 |
20m 3.28 0.094 |
S-22 (S-30) 103.879 |
3.30 3.394 3.363 |
着順：4-2-1-3 0.17
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：12-6-3-14 0.17 2連：51.4% 3連：60.0% |
良：16-8/49
良：49.0% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
1/18 浜松12R 斑 20m 6着 3.599 試3.50 ST0.26 |
1/17 浜松7R 良 60m 1着 3.364 試3.27 ST0.24 |
1/13 伊勢10R 良 10m 8着 3.428 試3.29 ST0.14 |
1/12 伊勢12R 湿 10m 5着 3.624 試3.34 ST0.15 |
1/11 伊勢6R 良 10m 1着 3.363 試3.29 ST0.16 |
|
| 8 |
木村 武之 43歳/26期 V0/0回/V74 ワント/1 |
浜 松 |
20m 3.29 0.077 |
S-13 (S-11) 109.780 |
3.34 3.417 3.411 |
着順：2-0-2-3 0.23
2連：28.6% 3連：57.1% 着順：2-0-2-3 0.23 2連：28.6% 3連：57.1% |
良：10-4/29
良：48.3% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
1/18 浜松5R 湿 20m 5着 3.715 試3.67 ST0.17 |
1/17 浜松6R 良 40m 3着 3.411 試3.33 ST0.29 |
10/27 伊勢11R 斑 10m 3着 3.412 試3.75 ST0.19 |
10/26 伊勢9R 良 20m 4着 3.423 試3.33 ST0.18 |
10/25 伊勢5R 湿 30m 6着 3.907 試3.82 ST0.20 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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