平成３１年度浜松市営第７回第１節 第61回Ｇ１秋のスピード王決定戦
12R 二次予選Ａ 3100m(6周)
- 2019年9月13日(金)
- 予選
- 発走時間 16:30
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：30.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：56.0% (16:30現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
山下 知秀 39歳/28期 V0/0回/V2 ギンガ/1 |
山 陽 |
0m 3.36 0.090 |
A-189 (A-107) 62.542 |
3.40 3.490 3.465 |
着順：3-2-4-1 0.15
2連：50.0% 3連：90.0% 着順：3-4-4-14 0.17 2連：28.0% 3連：44.0% |
良：6-3/31
良：29.0% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
9/12 浜松4R 良 0m 1着 3.465 試3.39 ST0.13 |
9/5 山陽11R 良 0m 1着 3.481 試3.38 ST0.11 |
9/4 山陽9R 良 0m 3着 3.474 試3.42 ST0.07 |
9/3 山陽7R 良 40m 2着 3.471 試3.42 ST0.16 |
9/2 山陽1R 湿 60m 2着 3.706 試3.67 ST0.25 |
|
| 2 |
山浦 博幸 38歳/29期 V0/1回/V4 トリバード/1 |
浜 松 |
10m 3.33 0.100 |
A-56 (A-97) 77.300 |
3.38 3.480 3.437 |
着順：1-0-1-8 0.12
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-2-5-25 0.14 2連：11.8% 3連：26.5% |
良：4-3/47
良：14.9% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
9/12 浜松6R 良 10m 1着 3.437 試3.35 ST0.05 |
9/1 浜松5R 良 30m 3着 3.479 試3.39 ST0.13 |
8/31 浜松12R 良 20m 5着 3.446 試3.36 ST0.09 |
8/30 浜松11R 湿 30m 5着 3.645 試3.63 ST0.15 |
8/26 浜松7R 良 10m 6着 3.495 試3.38 ST0.19 |
|
| 3 |
栗原 勝測 55歳/20期 V1/1回/V8 サバイバルＭＫ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.37 0.081 |
A-47 (A-94) 78.021 |
3.40 3.481 3.462 |
着順：2-0-2-6 0.17
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：4-2-2-18 0.17 2連：23.1% 3連：30.8% |
良：2-3/41
良：12.2% 湿：0-3/12 湿：25.0% |
9/12 浜松2R 良 10m 1着 3.463 試3.39 ST0.08 |
8/29 伊勢10R 良 20m 8着 3.465 試3.39 ST0.07 |
8/28 伊勢11R 斑 60m 6着 3.446 試3.37 ST0.32 |
8/27 伊勢11R 湿 30m 3着 3.872 試3.59 ST0.15 |
8/4 伊勢4R 良 30m 1着 3.476 試3.39 ST0.22 |
|
| 4 |
藤波 直也 28歳/31期 V0/1回/V3 Ｊ・デンプシー/1 |
浜 松 |
10m 3.33 0.097 |
A-41 (A-6) 79.034 |
3.38 3.477 3.426 |
着順：1-3-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：2-4-4-15 0.12 2連：24.0% 3連：40.0% |
良：6-9/49
良：30.6% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
9/12 浜松1R 良 10m 2着 3.450 試3.38 ST0.09 |
9/5 山陽7R 良 20m 3着 3.510 試3.40 ST0.10 |
9/4 山陽8R 良 30m 2着 3.476 試3.39 ST0.05 |
9/3 山陽6R 良 70m 7着 3.514 再試 3.45 ST0.19 |
9/2 山陽12R 斑 30m 6着 3.486 試3.43 ST0.08 |
|
| 5 |
鈴木 聡太 36歳/29期 V0/3回/V5 デスティーノ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.33 0.106 |
A-43 (A-13) 78.708 |
3.33 3.436 3.421 |
着順：0-1-0-9 0.18
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-2-6-29 0.16 2連：7.9% 3連：23.7% |
良：3-5/51
良：15.7% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
9/12 浜松10R 良 20m 4着 3.436 試3.34 ST0.11 |
9/8 伊勢10R 良 30m 5着 3.441 試3.35 ST0.16 |
9/7 伊勢9R 良 20m 5着 3.442 試3.34 ST0.18 |
9/6 伊勢12R 良 40m 4着 3.433 試3.32 ST0.22 |
9/5 伊勢5R 良 50m 5着 3.435 試3.33 ST0.33 |
|
| 6 |
岡部 聡 54歳/19期 V0/5回/V85 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
20m 3.32 0.096 |
S-35 (S-46) 94.485 |
3.37 3.466 3.433 |
着順：2-0-2-6 0.13
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：8-5-6-17 0.12 2連：35.1% 3連：51.4% |
良：2-5/51
良：13.7% 湿：7-1/18 湿：44.4% |
9/12 浜松8R 良 20m 4着 3.433 試3.35 ST0.17 |
9/5 山陽5R 良 30m 5着 3.476 試3.40 ST0.09 |
9/4 山陽9R 良 20m 8着 3.484 試3.38 ST0.09 |
9/3 山陽5R 良 60m 3着 3.484 試3.39 ST0.10 |
9/2 山陽8R 湿 40m 1着 3.624 試3.58 ST0.11 |
|
| 7 |
若井 友和 45歳/25期 V1/12回/V45 モエルトウコン/1 |
川 口 |
20m 3.29 0.102 |
S-18 (S-12) 108.145 |
3.34 3.442 3.416 |
着順：2-0-4-4 0.11
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：9-7-12-11 0.13 2連：41.0% 3連：71.8% |
良：13-5/49
良：36.7% 湿：3-6/15 湿：60.0% |
9/12 浜松3R 良 20m 3着 3.442 試3.33 ST0.09 |
8/26 浜松11R 良 10m 3着 3.453 試3.32 ST0.10 |
8/25 浜松11R 風 10m 3着 3.447 試3.35 ST0.03 |
8/24 浜松11R 風 20m 5着 3.452 試3.35 ST0.10 |
8/23 浜松5R 湿 20m 1着 3.554 試3.60 ST0.11 |
|
| 8 |
鈴木 圭一郎 25歳/32期 V4/14回/V33 カルマＳ５Ｋ/1 |
浜 松 |
20m 3.28 0.105 |
S-1 (S-1) 148.518 |
3.30 3.405 3.371 |
着順：5-3-1-1 0.14
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：11-6-2-3 0.13 2連：77.3% 3連：86.4% |
良：21-5/32
良：81.3% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
9/12 浜松12R 良 20m 1着 3.410 試3.29 ST0.16 |
9/1 浜松12R 良 20m 2着 3.446 試3.31 ST0.17 |
8/31 浜松12R 良 30m 1着 3.393 試3.29 ST0.09 |
8/30 浜松12R 斑 40m 1着 3.408 試3.54 ST0.17 |
8/26 浜松12R 良 10m 4着 3.428 試3.31 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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