平成３１年度浜松市営第７回第１節 第61回Ｇ１秋のスピード王決定戦
10R 二次予選Ａ 3100m(6周)
- 2019年9月13日(金)
- 予選
- 発走時間 15:10
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：31.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：57.0% (15:07現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
筒井 健太 37歳/29期 V0/1回/V4 トラタイガー/1 |
浜 松 |
0m 3.34 0.088 |
A-163 (A-146) 65.301 |
3.40 3.488 3.429 |
着順：2-2-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：6-3-3-15 0.16 2連：33.3% 3連：44.4% |
良：13-3/44
良：36.4% 湿：0-0/0 湿：0.0% |
9/12 浜松5R 良 0m 1着 3.429 試3.36 ST0.08 |
9/1 浜松10R 良 20m 5着 3.497 試3.39 ST0.09 |
8/31 浜松5R 良 20m 7着 3.506 試3.40 ST0.18 |
8/30 浜松12R 斑 20m 2着 3.455 試3.56 ST0.09 |
8/26 浜松8R 良 0m 8着 3.532 試3.44 ST0.24 |
|
| 2 |
辰巳 裕樹 35歳/31期 V0/2回/V2 ブケパロス１/1 |
浜 松 |
10m 3.30 0.103 |
A-87 (A-55) 72.926 |
3.36 3.463 3.429 |
着順：1-0-3-6 0.05
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：5-2-5-13 0.07 2連：26.9% 3連：46.2% |
良：8-6/47
良：29.8% 湿：0-0/0 湿：0.0% |
9/12 浜松12R 良 10m 3着 3.434 試3.35 ST0.06 |
9/8 伊勢10R 良 20m 1着 3.429 試3.35 ST0.05 |
9/7 伊勢11R 良 20m 6着 3.465 試3.34 ST0.13 |
9/6 伊勢11R 良 30m 3着 3.431 試3.32 ST0.05 |
9/5 伊勢8R 良 60m 3着 3.449 試3.33 ST0.10 |
|
| 3 |
桜井 晴光 42歳/26期 V0/2回/V10 マクウ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.33 0.107 |
A-53 (A-44) 77.566 |
3.38 3.487 3.427 |
着順：2-0-2-6 0.16
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-5-6-18 0.16 2連：25.0% 3連：43.8% |
良：4-5/45
良：20.0% 湿：2-0/8 湿：25.0% |
9/12 浜松3R 良 10m 1着 3.441 試3.36 ST0.16 |
9/8 伊勢3R 良 40m 3着 3.487 試3.36 ST0.23 |
9/7 伊勢5R 良 30m 8着 3.502 試3.37 ST0.20 |
9/6 伊勢9R 良 10m 8着 3.476 試3.37 ST0.14 |
9/5 伊勢4R 良 40m 1着 3.427 試3.33 ST0.25 |
|
| 4 |
黒岩 明 43歳/26期 V0/3回/V5 ハンコック３/1 |
川 口 |
10m 3.31 0.093 |
A-49 (A-9) 77.925 |
3.38 3.473 3.431 |
着順：3-2-2-3 0.10
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：3-6-8-11 0.11 2連：32.1% 3連：60.7% |
良：5-11/43
良：37.2% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
9/12 浜松11R 良 10m 1着 3.431 試3.34 ST0.12 |
8/26 浜松6R 良 10m 1着 3.479 試3.40 ST0.05 |
8/25 浜松4R 良 10m 2着 3.476 試3.38 ST0.07 |
8/24 浜松5R 良 10m 5着 3.473 試3.40 ST0.07 |
8/23 浜松7R 湿 10m 3着 3.868 試3.81 ST0.23 |
|
| 5 |
黒川 京介 21歳/33期 V1/4回/V3 ペルセウス２/1 |
川 口 |
20m 3.32 0.098 |
A-66 (A-106) 75.421 |
3.35 3.448 3.401 |
着順：2-0-4-4 0.16
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：9-1-9-14 0.16 2連：30.3% 3連：57.6% |
良：10-9/48
良：39.6% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
9/12 浜松1R 良 20m 3着 3.442 試3.34 ST0.16 |
9/8 伊勢11R 良 20m 7着 3.465 試3.33 ST0.21 |
9/7 伊勢10R 良 40m 3着 3.414 試3.33 ST0.20 |
9/6 伊勢11R 良 40m 1着 3.401 試3.33 ST0.11 |
9/5 伊勢1R 良 40m 3着 3.449 試3.35 ST0.24 |
|
| 6 |
伊藤 信夫 47歳/24期 V1/8回/V81 プロドライブ/1 |
浜 松 |
20m 3.29 0.098 |
S-30 (S-29) 97.082 |
3.36 3.458 3.423 |
着順：6-2-0-2 0.15
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：13-5-0-12 0.17 2連：60.0% 3連：60.0% |
良：15-7/41
良：53.7% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
9/12 浜松7R 良 20m 1着 3.423 試3.33 ST0.09 |
9/1 浜松12R 良 20m 1着 3.446 試3.34 ST0.12 |
8/31 浜松5R 良 40m 2着 3.462 試3.38 ST0.05 |
8/30 浜松6R 斑 80m 1着 3.450 試3.34 ST0.38 |
8/26 浜松12R 良 10m 7着 3.438 試3.35 ST0.12 |
|
| 7 |
吉原 恭佑 31歳/32期 V2/10回/V6 バーシア/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.32 0.100 |
S-22 (S-16) 102.550 |
3.35 3.450 3.429 |
着順：1-1-1-7 0.11
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：7-8-4-16 0.10 2連：42.9% 3連：54.3% |
良：8-12/54
良：37.0% 湿：4-4/10 湿：80.0% |
9/12 浜松4R 良 20m 5着 3.462 試3.36 ST0.12 |
9/8 伊勢10R 良 30m 8着 3.454 試3.36 ST0.08 |
9/7 伊勢9R 良 20m 6着 3.446 試3.36 ST0.10 |
9/6 伊勢8R 良 40m 4着 3.446 試3.34 ST0.12 |
9/5 伊勢12R 良 20m 7着 3.429 試3.33 ST0.11 |
|
| 8 |
荒尾 聡 38歳/27期 V3/13回/V55 デフジャムＡＫ/1 |
飯 塚 |
20m 3.32 0.084 |
S-16 (S-5) 109.447 |
3.34 3.424 3.384 |
着順：4-1-2-3 0.12
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：9-6-3-7 0.13 2連：60.0% 3連：72.0% |
良：11-5/38
良：42.1% 湿：8-4/15 湿：80.0% |
9/12 浜松9R 良 20m 3着 3.429 試3.34 ST0.12 |
8/15 伊勢12R 風 0m 4着 3.404 試3.32 ST0.11 |
8/14 伊勢9R 斑 0m 1着 3.371 試3.31 ST0.05 |
8/13 伊勢12R 良 0m 2着 3.384 試3.31 ST0.10 |
8/12 伊勢9R 良 0m 1着 3.419 試3.33 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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