平成３１年度浜松市営第５回第２節　

7R 予選 3100m(6周)

  • 2019年8月16日(金)
  • 予選
  • 発走時間 13:43
  • 天候：曇　走路状況：風　走路温度：39.0℃　気温：30.0℃　湿度：78.0%　(13:40現在)

1着賞金　85,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 交川　陽子
30歳/33期
V0/0回/V0
Ｒランナー/1 		浜
松 		0m
3.44
0.092 		B-88
(B-109)
44.608 		3.45
3.542
3.508 		着順：0-1-1-7　0.17
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：2-2-2-21　0.20
2連：14.3%　3連：21.4% 		良：5-3/41
良：19.5%
湿：0-2/5
湿：40.0% 		8/4 伊勢1R
良 0m 7着
3.590 試3.48
ST0.09  		8/3 伊勢1R
良 0m 5着
3.577 試3.49
ST0.10  		8/2 伊勢2R
良 20m 5着
3.554 試3.49
ST0.23  		8/1 伊勢12R
良 0m 7着
3.558 試3.44
ST0.15  		7/18 浜松7R
良 0m 8着
3.542 試3.46
ST0.19 
2 城山　英文
51歳/22期
V0/0回/V0
デルラー/1 		浜
松 		10m
3.46
0.101 		B-69
(B-52)
51.259 		3.44
3.541
3.503 		着順：1-0-1-8　0.18
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：1-2-2-19　0.20
2連：12.5%　3連：20.8% 		良：1-2/30
良：10.0%
湿：0-1/3
湿：33.3% 		8/10 川口4R
良 40m 6着
3.567 試3.46
ST0.30  		8/9 川口3R
良 0m 3着
3.574 試3.46
ST0.13  		8/8 川口12R
良 0m 7着
3.548 試3.53
ST0.15  		7/31 浜松1R
良 10m 7着
3.559 試3.46
ST0.08  		7/30 浜松3R
良 40m 7着
3.561 試3.45
ST0.24 
3 城戸　　徹
39歳/27期
V0/1回/V1
ヤブキ３７３/1 		飯
塚 		20m
3.44
0.108 		B-85
(B-73)
47.923 		3.45
3.558
3.479 		着順：0-0-1-9　0.22
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：4-3-1-24　0.21
2連：21.9%　3連：25.0% 		良：6-3/30
良：30.0%
湿：0-0/9
湿：0.0% 		8/7 山陽1R
良 50m 4着
3.543 試3.45
ST0.05  		8/6 山陽2R
湿 50m 8着
4.549 試4.06
ST0.25  		8/5 山陽11R
良 10m 7着
3.543 試3.46
ST0.26  		7/31 飯塚1R
良 0m 7着
3.610 試3.46
ST0.35  		7/30 飯塚1R
良 0m 7着
3.765 再試 3.54
ST0.23 
4 斎藤　隆充
46歳/23期
V0/0回/V2
ヒール/1 		山
陽 		30m
3.38
0.102 		A-178
(B-11)
63.444 		3.39
3.492
3.471 		着順：1-0-1-7　0.17
2連：11.1%　3連：22.2%
着順：1-1-2-21　0.14
2連：8.0%　3連：16.0% 		良：5-4/39
良：23.1%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		8/7 山陽7R
良 50m 1着
3.521 試3.43
ST0.20  		8/6 山陽7R
20m -
0.000 -
ST0.00  		8/5 山陽9R
良 50m 3着
3.505 試3.44
ST0.19  		7/31 浜松6R
良 20m 4着
3.506 試3.39
ST0.24  		7/30 浜松1R
良 30m 4着
3.521 試3.39
ST0.15 
5 水崎　正二
55歳/19期
V0/2回/V10
アイ・ウィル/1 		飯
塚 		30m
3.40
0.085 		A-204
(A-199)
60.965 		3.40
3.485
3.449 		着順：3-0-1-6　0.13
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：6-3-3-22　0.16
2連：26.5%　3連：35.3% 		良：4-5/40
良：22.5%
湿：3-0/7
湿：42.9% 		8/4 伊勢8R
良 0m 5着
3.477 試3.42
ST0.07  		8/3 伊勢3R
良 30m 1着
3.514 試3.42
ST0.15  		8/2 伊勢8R
良 20m 5着
3.494 試3.42
ST0.14  		8/1 伊勢7R
良 60m 5着
3.494 試3.42
ST0.18  		7/23 川口9R
良 20m 3着
3.462 試3.37
ST0.09 
6 押田　和也
42歳/27期
V0/1回/V1
ジークハイル/1 		伊
勢
崎 		30m
3.36
0.115 		A-206
(A-74)
60.906 		3.38
3.495
3.455 		着順：0-0-3-7　0.19
2連：0.0%　3連：30.0%
着順：3-5-6-17　0.18
2連：25.8%　3連：45.2% 		良：3-8/43
良：25.6%
湿：2-2/7
湿：57.1% 		8/10 川口6R
良 20m 6着
3.535 試3.44
ST0.21  		8/9 川口5R
良 20m 3着
3.529 試3.40
ST0.20  		8/8 川口1R
良 20m 4着
3.526 試3.38
ST0.18  		8/4 伊勢1R
良 30m 3着
3.518 試3.40
ST0.19  		8/3 伊勢1R
良 30m 7着
3.581 試3.40
ST0.23 
7 浅野　浩幸
46歳/25期
V1/1回/V5
ガデス２/1 		浜
松 		40m
3.38
0.086 		A-125
(B-21)
67.873 		3.41
3.496
3.450 		着順：1-1-2-6　0.14
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：3-3-4-15　0.17
2連：24.0%　3連：40.0% 		良：6-5/33
良：33.3%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		8/4 川口8R
良 40m 8着
3.548 試3.43
ST0.17  		8/3 川口8R
良 20m 3着
3.526 試3.43
ST0.11  		8/2 川口3R
良 30m 3着
3.530 試3.42
ST0.23  		8/1 川口7R
良 30m 7着
3.511 再試 3.44
ST0.17  		7/28 伊勢3R
良 10m 8着
3.502 試3.43
ST0.13 
8 辰巳　裕樹
35歳/31期
V0/2回/V2
ブケパロス１/1 		浜
松 		40m
3.34
0.099 		A-87
(A-55)
72.926 		3.38
3.479
3.437 		着順：2-2-1-4　0.09
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：4-5-6-6　0.08
2連：40.9%　3連：68.2% 		良：6-7/40
良：32.5%
湿：0-0/2
湿：0.0% 		7/31 浜松8R
良 30m 1着
3.486 試3.40
ST0.08  		7/30 浜松7R
良 30m 4着
3.502 試3.39
ST0.07  		7/29 浜松2R
良 70m 6着
3.495 試3.39
ST0.16  		7/7 浜松9R
良 30m 6着
3.476 試3.34
ST0.09  		7/6 浜松3R
斑 40m 2着
3.471 試3.48
ST0.14 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 Ｒランナー/1 着順：2-2-2-21 14.3% 21.4% 19.5% 24.4% 40.0% 40.0%
2 デルラー/1 着順：1-2-2-19 12.5% 20.8% 10.0% 26.7% 33.3% 66.7%
3 ヤブキ３７３/1 着順：4-3-1-24 21.9% 25.0% 37.5% 41.7% 0.0% 0.0%
4 ヒール/1 着順：1-1-2-21 8.0% 16.0% 23.1% 30.8% 0.0% 12.5%
5 アイ・ウィル/1 着順：6-3-3-22 26.5% 35.3% 22.5% 32.5% 42.9% 57.1%
6 ジークハイル/1 着順：3-5-6-17 25.8% 45.2% 25.6% 41.9% 57.1% 71.4%
7 ガデス２/1 着順：3-3-4-15 24.0% 40.0% 33.3% 48.5% 0.0% 0.0%
8 ブケパロス１/1 着順：4-5-6-6 40.9% 68.2% 32.5% 55.0% 0.0% 50.0%
 
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