平成３１年度浜松市営第５回第１節　

2R 予選 3100m(6周)

  • 2019年7月29日(月)
  • 予選
  • 発走時間 11:21
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：56.0℃　気温：33.0℃　湿度：72.0%　(11:19現在)

1着賞金　85,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 桝崎　星名
21歳/34期
V0/0回/V0
Ａ・セナ/2 		浜
松 		0m
3.56
0.106 		B-100

0.000 		3.55
3.656
3.603 		着順：0-0-0-9　0.17
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-9　0.17
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：0-0/8
良：0.0%
湿：0-0/0
湿：0.0% 		7/18 浜松4R
良 0m 8着
3.700 試3.61
ST0.12  		7/17 浜松4R
良 0m 自落
0.000 試3.49
ST0.24  		7/16 浜松2R
斑 0m 8着
3.648 試3.63
ST0.17  		7/7 浜松3R
良 0m 8着
3.681 再試 3.60
ST0.15  		7/6 浜松2R
斑 0m 8着
3.723 試3.83
ST0.09 
2 岩本　君男
63歳/14期
V0/0回/V1
ラフィアン/1 		浜
松 		40m
3.44
0.078 		B-55
(B-87)
53.089 		3.43
3.508
3.477 		着順：1-1-0-8　0.13
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：1-1-3-19　0.14
2連：8.3%　3連：20.8% 		良：2-3/37
良：13.5%
湿：2-1/9
湿：33.3% 		7/18 浜松1R
斑 40m 2着
3.586 試3.38
ST0.26  		7/17 浜松3R
良 10m 6着
3.502 試3.41
ST0.01  		7/16 浜松9R
良 0m 5着
3.484 試3.44
ST0.09  		7/7 浜松8R
良 0m 6着
3.503 試3.43
ST0.17  		7/6 浜松1R
湿 40m 1着
3.710 試3.74
ST0.25 
3 深沢　　悟
43歳/25期
V0/1回/V0
カーペンター/1 		伊
勢
崎 		50m
3.41
0.072 		B-41
(B-50)
55.260 		3.40
3.472
3.457 		着順：0-3-3-4　0.10
2連：30.0%　3連：60.0%
着順：1-3-6-15　0.12
2連：15.4%　3連：38.5% 		良：3-5/34
良：23.5%
湿：0-1/8
湿：12.5% 		7/23 川口6R
斑 10m 4着
3.498 試3.39
ST0.11  		7/22 川口5R
良 0m 2着
3.471 試3.42
ST0.06  		7/21 川口12R
良 0m 8着
3.494 試3.41
ST0.11  		7/20 川口9R
良 10m 2着
3.476 試3.39
ST0.13  		7/7 伊勢5R
湿 10m 6着
3.830 試3.74
ST0.20 
4 安東　久隆
43歳/25期
V0/0回/V2
カーン/1 		山
陽 		50m
3.39
0.089 		A-200
(B-35)
61.197 		3.41
3.499
3.447 		着順：1-0-2-7　0.14
2連：10.0%　3連：30.0%
着順：2-3-4-19　0.13
2連：17.9%　3連：32.1% 		良：2-4/43
良：14.0%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		7/21 山陽6R
湿 10m 5着
3.814 試3.68
ST0.07  		7/20 山陽2R
斑 40m 4着
3.592 試3.67
ST0.15  		7/19 山陽5R
湿 20m 6着
3.673 試3.64
ST0.10  		7/10 飯塚9R
湿 0m 7着
3.787 試3.94
ST0.19  		7/9 飯塚8R
良 10m 1着
3.469 試3.38
ST0.10 
5 増田　伸一
49歳/23期
V0/1回/V1
アラシ/1 		川
口 		60m
3.40
0.109 		A-228
(A-220)
59.176 		3.38
3.489
3.468 		着順：3-0-0-7　0.23
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：5-4-2-18　0.20
2連：31.0%　3連：37.9% 		良：3-5/43
良：18.6%
湿：4-1/8
湿：62.5% 		7/23 川口7R
斑 10m 5着
3.479 試3.38
ST0.18  		7/22 川口7R
良 20m 5着
3.468 試3.33
ST0.09  		7/21 川口5R
良 20m 5着
3.487 試3.36
ST0.24  		7/20 川口11R
良 30m 4着
3.486 試3.36
ST0.22  		7/4 川口2R
湿 60m 1着
3.845 試3.75
ST0.26 
6 石貝　武之
41歳/27期
V0/0回/V2
ジュウザ/1 		浜
松 		60m
3.42
0.096 		A-40
(A-156)
79.219 		3.38
3.476
3.449 		着順：1-2-1-5　0.16
2連：33.3%　3連：44.4%
着順：1-3-2-22　0.17
2連：14.3%　3連：21.4% 		良：1-4/44
良：11.4%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		7/18 浜松11R
良 10m 5着
3.469 試3.38
ST0.14  		7/17 浜松11R
良 10m 4着
3.476 試3.37
ST0.11  		7/16 浜松11R
良 20m 2着
3.449 試3.36
ST0.19  		7/7 伊勢10R
湿 0m 3着
3.916 試3.86
ST0.15  		7/6 伊勢9R
湿 0m -
0.000 試3.87
ST0.20 
7 辰巳　裕樹
35歳/31期
V0/2回/V2
ブケパロス１/1 		浜
松 		70m
3.39
0.097 		A-87
(A-55)
72.926 		3.36
3.457
3.403 		着順：2-2-3-2　0.07
2連：40.0%　3連：70.0%
着順：4-7-7-8　0.09
2連：40.7%　3連：66.7% 		良：6-7/44
良：29.5%
湿：0-0/2
湿：0.0% 		7/7 浜松9R
良 30m 6着
3.476 試3.34
ST0.09  		7/6 浜松3R
斑 40m 2着
3.471 試3.48
ST0.14  		7/5 浜松5R
良 30m 反妨
0.000 試3.34
ST0.08  		6/20 川口9R
良 10m 3着
3.489 試3.40
ST0.07  		6/19 川口5R
良 40m 1着
3.468 試3.37
ST0.01 
8 丸山　智史
32歳/31期
V0/2回/V5
ジェシカ/1 		山
陽 		80m
3.35
0.093 		S-32
(A-14)
96.591 		3.33
3.423
3.401 		着順：0-1-2-7　0.14
2連：10.0%　3連：30.0%
着順：3-7-9-23　0.17
2連：23.8%　3連：45.2% 		良：3-8/50
良：22.0%
湿：0-1/12
湿：8.3% 		7/21 山陽11R
湿 20m 7着
3.728 試3.68
ST0.07  		7/20 山陽12R
良 20m 3着
3.426 試3.34
ST0.17  		7/19 山陽2R
湿 80m 2着
3.657 試3.60
ST0.17  		7/15 川口5R
良 20m 7着
3.449 試3.34
ST0.09  		7/14 川口5R
湿 20m 4着
3.705 試3.67
ST0.13 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 Ａ・セナ/2 着順：0-0-0-9 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
2 ラフィアン/1 着順：1-1-3-19 8.3% 20.8% 13.5% 24.3% 33.3% 55.6%
3 カーペンター/1 着順：1-3-6-15 15.4% 38.5% 23.5% 47.1% 12.5% 12.5%
4 カーン/1 着順：2-3-4-19 17.9% 32.1% 14.0% 32.6% 0.0% 0.0%
5 アラシ/1 着順：5-4-2-18 31.0% 37.9% 23.5% 38.2% 71.4% 85.7%
6 ジュウザ/1 着順：1-3-2-22 14.3% 21.4% 11.4% 18.2% 0.0% 25.0%
7 ブケパロス１/1 着順：4-7-7-8 40.7% 66.7% 29.5% 52.3% 0.0% 50.0%
8 ジェシカ/1 着順：3-7-9-23 23.8% 45.2% 22.0% 48.0% 8.3% 16.7%
 
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