平成３１年度浜松市営第４回第３節　

2R 一般戦Ｂ 3100m(6周)

  • 2019年7月18日(木)
  • 一般戦
  • 発走時間 11:21
  • 天候：小雨　走路状況：斑走路　走路温度：37.0℃　気温：28.0℃　湿度：82.0%　(11:18現在)

1着賞金　55,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 深谷　俊太
28歳/34期
V0/0回/V0
ガゼル/2 		浜
松 		0m
3.45
0.121 		B-100

0.000 		3.56
3.681
3.652 		着順：0-0-0-9　0.16
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-9　0.16
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：0-0/7
良：0.0%
湿：0-0/1
湿：0.0% 		7/17 浜松1R
良 0m 8着
3.719 試3.55
ST0.20  		7/16 浜松4R
斑 0m 8着
3.716 再試 3.54
ST0.22 F 		7/7 浜松4R
良 0m 8着
3.671 試3.58
ST0.20  		7/6 浜松1R
湿 0m 8着
3.865 試3.81
ST0.15  		7/5 浜松4R
良 0m 8着
3.703 試3.56
ST0.08 
2 稲原　瑞穂
23歳/33期
V0/0回/V0
ナントセイケン/1 		飯
塚 		30m
再 3.49
0.105 		B-92
(B-108)
40.680 		3.43
3.535
3.510 		着順：2-0-1-7　0.20
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：3-2-1-21　0.19
2連：18.5%　3連：22.2% 		良：3-2/28
良：17.9%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		7/17 浜松3R
良 0m 8着
3.542 試3.40
ST0.23  		7/16 浜松6R
良 0m 8着
3.529 試3.42
ST0.20  		7/10 飯塚1R
良 30m 4着
3.521 試3.42
ST0.20  		7/9 飯塚7R
良 0m 7着
3.552 試3.46
ST0.15  		7/8 飯塚10R
斑 0m 3着
3.665 試3.46
ST0.18 
3 吉田　富重
61歳/17期
V0/0回/V12
モンテゴベイ/1 		浜
松 		40m
3.47
0.103 		B-59
(B-92)
52.395 		3.41
3.513
3.481 		着順：1-0-1-7　0.24
2連：11.1%　3連：22.2%
着順：1-1-3-17　0.23
2連：9.1%　3連：22.7% 		良：2-1/27
良：11.1%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		7/17 浜松4R
良 40m 5着
3.522 試3.40
ST0.25  		7/16 浜松7R
良 10m 7着
3.524 試3.42
ST0.17  		7/7 浜松4R
良 40m 4着
3.522 試3.39
ST0.19  		7/6 浜松3R
斑 10m 6着
3.518 試3.50
ST0.24  		7/5 浜松9R
湿 0m 8着
3.897 試3.42
ST0.34 
4 上村　敏明
70歳/7期
V0/0回/V38
ハヤブサ・１/1 		浜
松 		40m
3.44
0.048 		B-6
(B-61)
58.332 		3.46
3.508
3.476 		着順：1-0-0-9　0.12
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：2-3-1-17　0.12
2連：21.7%　3連：26.1% 		良：2-4/35
良：17.1%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		7/17 浜松8R
良 0m 4着
3.529 試3.49
ST0.17  		7/16 浜松1R
斑 0m 4着
3.529 試3.62
ST0.21  		7/7 伊勢3R
斑 40m 5着
3.650 再試 3.50
ST0.08  		7/6 伊勢1R
良 40m 5着
3.497 試3.46
ST0.16  		7/5 伊勢7R
良 0m 8着
3.510 試3.45
ST0.05 
5 山崎　　潤
51歳/22期
V0/0回/V1
レイラ/1 		川
口 		50m
3.47
0.079 		B-74
(B-42)
50.868 		3.43
3.509
3.500 		着順：0-0-1-5　0.22
2連：0.0%　3連：16.7%
着順：0-0-1-5　0.22
2連：0.0%　3連：16.7% 		良：1-5/19
良：31.6%
湿：0-1/4
湿：25.0% 		7/17 浜松2R
良 20m 6着
3.526 試3.41
ST0.23  		7/16 浜松6R
良 20m 7着
3.500 試3.41
ST0.22  		7/4 川口2R
湿 50m 3着
3.886 試3.77
ST0.30  		7/3 川口1R
良 50m 4着
3.505 試3.47
ST0.28  		7/2 川口5R
良 0m 8着
3.506 試3.43
ST0.13 
6 戸塚　　茂
44歳/25期
V0/0回/V1
アバンチュール/1 		浜
松 		50m
3.40
0.098 		B-26
(B-14)
56.712 		3.40
3.498
3.469 		着順：0-0-0-10　0.16
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：1-1-1-24　0.16
2連：7.4%　3連：11.1% 		良：1-2/34
良：8.8%
湿：1-1/7
湿：28.6% 		7/17 浜松1R
良 50m 6着
3.511 試3.43
ST0.13  		7/16 浜松11R
良 10m 7着
3.492 試3.39
ST0.16  		7/7 浜松4R
良 50m 6着
3.517 試3.40
ST0.16  		7/6 浜松6R
斑 0m 5着
3.487 試3.41
ST0.07  		7/5 浜松7R
良 50m 4着
3.476 試3.37
ST0.20 
7 中村　晋典
47歳/24期
V0/1回/V6
エアレイリーＲ/1 		浜
松 		60m
3.43
0.099 		A-229
(A-173)
59.174 		3.38
3.479
3.431 		着順：2-1-0-6　0.14
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：2-2-1-18　0.14
2連：16.7%　3連：20.8% 		良：2-6/38
良：21.1%
湿：0-0/9
湿：0.0% 		7/17 浜松3R
良 30m 5着
3.479 試3.38
ST0.10  		7/16 浜松8R
良 30m 7着
3.511 試3.38
ST0.01  		7/10 飯塚3R
良 60m 5着
3.509 試3.38
ST0.19  		7/9 飯塚4R
良 60m 5着
3.487 試3.40
ST0.22  		7/8 飯塚10R
斑 30m 7着
3.687 試3.39
ST0.25 
8 猿谷　敦史
44歳/25期
V0/1回/V3
リョウマ１４１/1 		伊
勢
崎 		60m
3.44
0.104 		A-128
(A-181)
67.265 		3.38
3.484
3.458 		着順：0-0-1-9　0.14
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：1-1-2-23　0.14
2連：7.4%　3連：14.8% 		良：2-3/34
良：14.7%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		7/17 浜松6R
良 20m 6着
3.497 試3.38
ST0.17  		7/16 浜松6R
良 30m 6着
3.482 試3.37
ST0.23  		7/4 飯塚4R
良 20m 4着
3.474 試3.39
ST0.15  		7/3 飯塚4R
湿 0m 6着
3.771 試3.75
ST0.18  		7/2 飯塚4R
斑 10m 4着
3.476 試3.43
ST0.07 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ガゼル/2 着順：0-0-0-9 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
2 ナントセイケン/1 着順：3-2-1-21 18.5% 22.2% 17.9% 21.4% 0.0% 0.0%
3 モンテゴベイ/1 着順：1-1-3-17 9.1% 22.7% 11.1% 22.2% 16.7% 50.0%
4 ハヤブサ・１/1 着順：2-2-0-12 25.0% 25.0% 30.8% 30.8% 0.0% 0.0%
5 レイラ/1 着順：0-0-1-5 0.0% 16.7% 31.6% 36.8% 25.0% 50.0%
6 アバンチュール/1 着順：1-1-1-24 7.4% 11.1% 8.8% 29.4% 28.6% 28.6%
7 エアレイリーＲ/1 着順：2-2-0-7 33.3% 33.3% 33.3% 33.3% 0.0% 0.0%
8 リョウマ１４１/1 着順：1-1-2-23 7.4% 14.8% 14.7% 26.5% 0.0% 0.0%
 
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