平成３０年度浜松市営第９回第２節
11R 特別選抜戦 3100m(6周)
- 2019年2月19日(火)
- 特別選抜戦
- 発走時間 15:38
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：9.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：83.0% (15:37現在)
1着賞金 165,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
押田 和也 42歳/27期 V0/0回/V1 ジークハイル/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.74 0.076 |
A-74 (A-212) 75.719 |
3.33 3.406 3.374 |
着順：2-1-2-5 0.16
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-3-4-19 0.15 2連：20.7% 3連：34.5% |
良：6-5/47
良：23.4% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
2/18 浜松11R 良 0m 3着 3.394 試3.33 ST0.15 |
2/17 浜松8R 良 30m 1着 3.409 試3.36 ST0.17 |
2/16 浜松4R 風 50m 2着 3.438 試3.38 ST0.21 |
2/3 伊勢3R 良 30m 3着 3.438 試3.33 ST0.18 |
2/2 伊勢3R 良 40m 7着 3.484 試3.34 ST0.19 |
|
| 2 |
落合 淳 39歳/29期 V0/0回/V3 ジョーダン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.71 0.109 |
A-70 (A-24) 76.071 |
3.32 3.429 3.406 |
着順：0-0-0-10 0.12
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：0-2-2-19 0.13 2連：8.7% 3連：17.4% |
良：2-2/46
良：8.7% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
2/18 浜松10R 良 0m 4着 3.406 試3.32 ST0.08 |
2/17 浜松11R 風 10m 4着 3.415 試3.31 ST0.16 |
2/16 浜松8R 風 40m 4着 3.471 試3.33 ST0.09 |
2/3 伊勢8R 良 40m 8着 3.446 試3.35 ST0.15 |
2/2 伊勢12R 良 30m 8着 3.428 試3.30 ST0.11 |
|
| 3 |
柴田 健治 42歳/27期 V0/0回/V2 ヨーデル/1 |
浜 松 |
10m 3.76 0.085 |
A-27 (A-16) 82.893 |
3.32 3.405 3.373 |
着順：3-1-2-4 0.10
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：5-6-6-11 0.10 2連：37.9% 3連：58.6% |
良：3-10/51
良：25.5% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
2/18 浜松12R 良 10m 3着 3.376 試3.33 ST0.05 |
2/17 浜松5R 風 50m 3着 3.410 試3.31 ST0.16 |
2/16 浜松11R 風 30m 4着 3.447 試3.33 ST0.13 |
2/11 浜松7R 良 10m 1着 3.373 試3.33 ST0.05 |
2/10 浜松4R 良 10m 2着 3.395 試3.31 ST0.06 |
|
| 4 |
渋沢 憲司 39歳/29期 V0/0回/V2 ドドンパ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.76 0.102 |
A-22 (A-98) 83.466 |
3.31 3.412 3.395 |
着順：1-1-1-6 0.15
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-3-4-17 0.13 2連：18.5% 3連：33.3% |
良：4-5/33
良：27.3% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
2/18 浜松5R 良 10m 4着 3.386 試3.29 ST0.11 |
2/17 浜松12R 風 20m 4着 3.429 試3.31 ST0.20 |
2/16 浜松8R 風 50m 5着 3.460 試3.33 ST0.20 |
2/3 伊勢1R 良 50m 3着 3.432 試3.33 ST0.22 |
2/2 伊勢6R 良 20m 1着 3.404 試3.33 ST0.17 F |
|
| 5 |
岩科 鮮太 39歳/29期 V0/1回/V7 ジェームス/1 |
浜 松 |
20m 3.72 0.089 |
A-33 (A-85) 82.173 |
3.30 3.389 3.369 |
着順：0-3-2-5 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：7-5-9-12 0.16 2連：36.4% 3連：63.6% |
良：11-5/49
良：32.7% 湿：0-3/4 湿：75.0% |
2/18 浜松11R 良 20m 4着 3.378 試3.29 ST0.12 |
2/17 浜松5R 風 60m 5着 3.408 試3.30 ST0.23 |
2/16 浜松3R 風 50m 2着 3.416 試3.30 ST0.21 |
2/11 浜松7R 良 20m 3着 3.369 試3.27 ST0.18 |
2/10 浜松1R 良 20m 3着 3.385 試3.31 ST0.16 |
|
| 6 |
金子 大輔 39歳/29期 V0/2回/V42 Ｒマキロイ１/1 |
浜 松 |
20m 3.70 0.103 |
S-9 (S-5) 116.707 |
3.28 3.383 3.359 |
着順：3-2-2-3 0.13
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：13-7-4-10 0.13 2連：55.6% 3連：66.7% |
良：14-9/45
良：51.1% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
2/18 浜松10R 良 20m 3着 3.378 試3.28 ST0.10 |
2/17 浜松7R 良 50m 3着 3.397 試3.31 ST0.16 |
2/16 浜松8R 風 60m 1着 3.405 試3.32 ST0.28 |
2/11 浜松12R 良 0m 6着 3.359 試3.26 ST0.05 |
2/10 浜松11R 良 10m 2着 3.367 試3.28 ST0.08 |
|
| 7 |
佐藤 貴也 34歳/29期 V0/2回/V21 スケートラブ/1 |
浜 松 |
20m 3.67 0.084 |
S-2 (S-9) 129.834 |
3.29 3.374 3.360 |
着順：7-0-0-2 0.09
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：20-7-2-12 0.12 2連：62.8% 3連：67.4% |
良：16-12/52
良：53.8% 湿：2-2/5 湿：80.0% |
2/18 浜松12R 良 20m 4着 3.372 試3.29 ST0.13 |
2/17 浜松11R 風 30m 1着 3.380 試3.30 ST0.08 |
2/16 浜松10R 風 40m 1着 3.420 試3.33 ST0.10 |
2/11 浜松9R 良 10m 1着 3.360 試3.28 ST0.03 |
2/10 浜松7R 良 20m 1着 3.369 試3.29 ST0.07 |
|
| 8 |
青山 周平 35歳/31期 V0/0回/V38 ハルク・７３/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.70 0.097 |
S-4 (S-2) 124.951 |
3.28 3.377 3.349 |
着順：4-2-1-3 0.13
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：12-5-3-12 0.12 2連：53.1% 3連：62.5% |
良：19-9/53
良：52.8% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
2/18 浜松5R 良 20m 3着 3.372 試3.28 ST0.10 |
2/17 浜松8R 良 50m 2着 3.390 試3.29 ST0.17 |
2/16 浜松9R 風 60m 1着 3.415 試3.32 ST0.27 |
2/11 浜松10R 良 10m 2着 3.373 試3.26 ST0.11 |
2/10 浜松11R 良 10m 6着 3.379 試3.27 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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