平成３０年度浜松市営第７回第２節
3R 予選 3100m(6周)
- 2018年12月8日(土)
- 予選
- 発走時間 11:40
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：22.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：45.0% (11:38現在)
1着賞金 80,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
山本 佳幸 67歳/10期 V0/0回/V6 ナナ/1 |
浜 松 |
0m 3.47 0.085 |
B-81 (B-94) 49.953 |
3.45 3.535 3.490 |
着順：0-0-0-10 0.17
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：0-0-2-15 0.17 2連：0.0% 3連：11.8% |
良：0-2/33
良：6.1% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
11/30 浜松1R 良 0m 7着 3.558 試3.42 ST0.17 |
11/29 浜松2R 良 0m 4着 3.513 試3.42 ST0.14 |
11/28 浜松3R 良 0m 8着 3.545 試3.45 ST0.15 |
11/27 浜松1R 良 0m 6着 3.490 試3.43 ST0.16 |
11/18 飯塚2R 良 0m 6着 3.510 試3.46 ST0.21 |
|
| 2 |
関 仁孝 53歳/19期 V0/0回/V1 ベティ・ブープ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.44 0.066 |
B-93 (B-104) 48.400 |
3.43 3.496 3.479 |
着順：0-2-3-4 0.17
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-2-4-9 0.16 2連：22.2% 3連：44.4% |
良：5-3/25
良：32.0% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
11/18 飯塚3R 良 10m 落妨 0.000 試3.41 ST0.21 |
11/17 飯塚2R 斑 10m 4着 3.582 試3.68 ST0.16 |
11/16 飯塚11R 湿 0m 8着 3.955 試3.45 ST0.22 |
11/11 伊勢7R 良 0m 3着 3.490 試3.41 ST0.20 |
11/10 伊勢1R 斑 0m 2着 3.497 試3.41 ST0.20 |
|
| 3 |
鈴木 孝治 65歳/11期 V0/0回/V1 Ｔ・ガンバレ/1 |
浜 松 |
20m 3.41 0.097 |
B-62 (B-22) 52.291 |
3.39 3.487 3.463 |
着順：0-1-1-8 0.20
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：0-3-3-11 0.19 2連：17.6% 3連：35.3% |
良：2-3/29
良：17.2% 湿：0-1/1 湿：100.0% |
11/30 浜松2R 良 40m 7着 3.490 試3.37 ST0.12 |
11/29 浜松8R 良 10m 6着 3.502 試3.38 ST0.17 |
11/28 浜松3R 良 20m 4着 3.487 試3.38 ST0.10 |
11/27 浜松6R 良 20m 8着 3.526 試3.39 ST0.35 |
11/18 浜松4R 良 20m 6着 3.481 試3.39 ST0.09 |
|
| 4 |
木村 直幸 41歳/27期 V0/0回/V1 Ｓモンキー/1 |
浜 松 |
30m 3.38 0.087 |
A-208 (A-194) 60.662 |
3.39 3.477 3.447 |
着順：1-1-1-7 0.11
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-2-2-16 0.11 2連：18.2% 3連：27.3% |
良：5-6/38
良：28.9% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
11/30 浜松4R 良 30m 2着 3.447 試3.38 ST0.11 |
11/29 浜松8R 良 20m 7着 3.497 試3.38 ST0.06 |
11/28 浜松1R 良 30m 1着 3.460 試3.38 ST0.10 |
11/27 浜松6R 良 30m 7着 3.498 試3.39 ST0.11 |
11/15 川口3R 良 40m 3着 3.459 試3.40 ST0.14 |
|
| 5 |
岩佐 常義 66歳/10期 V0/1回/V31 タンブール２/1 |
川 口 |
30m 3.37 0.099 |
A-172 (A-193) 64.914 |
3.36 3.459 3.426 |
着順：0-3-2-5 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-6-3-12 0.16 2連：34.8% 3連：47.8% |
良：5-13/35
良：51.4% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
12/3 川口2R 良 20m 4着 3.442 試3.36 ST0.13 |
12/2 川口3R 良 30m 3着 3.466 試3.36 ST0.15 |
12/1 川口12R 良 10m 5着 3.444 試3.35 ST0.24 |
11/21 川口10R 良 20m 2着 3.426 試3.34 ST0.14 |
11/20 川口12R 斑 10m 3着 3.421 試3.34 ST0.17 |
|
| 6 |
篠崎 実 69歳/9期 V0/3回/V116 ゴッドブレス/1 |
川 口 |
40m 3.36 0.107 |
A-56 (A-38) 78.454 |
3.33 3.437 3.418 |
着順：0-1-1-8 0.17
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-4-2-18 0.17 2連：23.1% 3連：30.8% |
良：4-6/41
良：24.4% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
12/3 川口9R 良 10m 5着 3.421 試3.31 ST0.17 |
12/2 川口8R 良 10m 4着 3.418 試3.30 ST0.09 |
12/1 川口3R 良 30m 6着 3.438 試3.34 ST0.16 |
11/21 川口3R 良 40m 3着 3.449 試3.34 ST0.14 |
11/20 川口6R 斑 20m 8着 3.449 試3.34 ST0.20 |
|
| 7 |
森谷 隼人 37歳/29期 V0/5回/V4 フナオクン/1 |
川 口 |
50m 3.32 0.085 |
A-3 (A-48) 86.520 |
3.32 3.405 3.387 |
着順：0-2-1-7 0.11
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：0-5-5-30 0.11 2連：12.5% 3連：25.0% |
良：2-9/60
良：18.3% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
12/3 川口8R 良 30m 8着 3.431 試3.34 ST0.10 |
12/2 川口10R 良 30m 6着 3.403 試3.30 ST0.14 |
12/1 川口4R 良 60m 3着 3.427 試3.35 ST0.18 |
11/26 飯塚9R 良 10m 6着 3.392 試3.31 ST0.03 |
11/25 飯塚10R 良 10m 7着 3.421 試3.34 ST0.09 |
|
| 8 |
岩科 鮮太 38歳/29期 V1/2回/V7 ジェームス/1 |
浜 松 |
50m 3.31 0.109 |
A-33 (A-85) 82.173 |
3.30 3.409 3.358 |
着順：4-2-1-3 0.16
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：8-5-6-13 0.15 2連：40.6% 3連：59.4% |
良：9-4/56
良：23.2% 湿：0-1/2 湿：50.0% |
11/30 浜松11R 良 30m 1着 3.393 試3.28 ST0.16 |
11/29 浜松5R 良 40m 3着 3.414 試3.30 ST0.20 |
11/28 浜松11R 良 40m 1着 3.414 試3.30 ST0.14 |
11/27 浜松6R 良 50m 4着 3.425 試3.31 ST0.24 |
11/18 飯塚5R 良 30m 1着 3.387 試3.30 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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