平成３０年度浜松市営第６回第１節 第32回ＳＧ全日本選抜オートレース
10R 選抜戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2018年10月8日(月)
- 選抜戦
- 発走時間 15:01
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：45.0℃ 気温：28.0℃ 湿度：37.0% (14:58現在)
1着賞金 500,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岩見 貴史 34歳/29期 V0/6回/V6 レッドスターＭ/1 |
飯 塚 |
0m 3.34 0.100 |
S-45 (S-35) 89.386 |
3.35 3.450 3.426 |
着順：1-0-3-6 0.07
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：4-5-7-19 0.08 2連：25.7% 3連：45.7% |
良：5-5/57
良：17.5% 湿：0-5/9 湿：55.6% |
10/7 浜松9R 良 0m 6着 3.449 試3.36 ST0.08 |
10/6 浜松9R 良 0m 1着 3.426 試3.35 ST0.03 |
10/5 浜松6R 良 10m 6着 3.441 試3.37 ST0.02 |
10/4 浜松8R 湿 10m 3着 3.646 試3.32 ST0.11 |
9/24 川口9R 良 40m 3着 3.436 試3.35 ST0.12 |
|
| 2 |
中村 友和 29歳/32期 V0/3回/V4 ヒカリ/1 |
浜 松 |
0m 3.31 0.116 |
S-25 (S-32) 98.611 |
3.33 3.446 3.407 |
着順：1-2-2-5 0.16
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-4-8-17 0.19 2連：21.2% 3連：45.5% |
良：6-8/53
良：26.4% 湿：2-1/8 湿：37.5% |
10/7 浜松12R 良 0m 5着 3.407 試3.29 ST0.15 |
10/6 浜松9R 良 0m 3着 3.429 試3.30 ST0.14 |
10/5 浜松8R 良 10m 2着 3.418 試3.33 ST0.09 |
10/4 浜松9R 斑 10m 3着 3.392 試3.58 ST0.13 |
10/2 川口10R 良 30m 7着 3.457 試3.33 ST0.18 |
|
| 3 |
池田 政和 45歳/23期 V0/5回/V66 マンティス/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.094 |
S-32 (S-22) 95.736 |
3.33 3.424 3.376 |
着順：5-0-1-4 0.13
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：16-1-3-16 0.11 2連：47.2% 3連：55.6% |
良：20-2/62
良：35.5% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
10/7 浜松10R 良 0m 5着 3.441 試3.34 ST0.13 |
10/6 浜松7R 良 0m 3着 3.439 試3.33 ST0.16 |
10/5 浜松5R 良 10m 1着 3.408 試3.33 ST0.12 |
10/4 浜松5R 良 10m 1着 3.376 試3.33 ST0.08 |
10/2 川口12R 良 10m 4着 3.434 試3.32 ST0.13 |
|
| 4 |
有吉 辰也 42歳/25期 V1/5回/V47 ピスケス/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.078 |
A-4 (S-34) 86.262 |
3.35 3.428 3.404 |
着順：2-0-4-4 0.12
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：9-2-7-17 0.10 2連：31.4% 3連：51.4% |
良：12-9/56
良：37.5% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
10/7 浜松11R 良 0m 6着 3.434 試3.36 ST0.09 |
10/6 浜松11R 斑 0m 1着 3.406 試3.36 ST0.03 |
10/5 浜松12R 良 20m 3着 3.404 試3.34 ST0.13 |
10/4 浜松9R 斑 10m 6着 3.434 試3.62 ST0.05 |
9/28 飯塚12R 良 20m 5着 3.423 試3.33 ST0.11 |
|
| 5 |
藤岡 一樹 39歳/29期 V0/4回/V3 シャウラ/1 |
山 陽 |
0m 3.36 0.085 |
A-29 (S-38) 82.554 |
3.36 3.445 3.389 |
着順：2-2-1-5 0.08
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-3-6-33 0.10 2連：13.3% 3連：26.7% |
良：5-6/69
良：15.9% 湿：1-1/5 湿：40.0% |
10/7 浜松9R 良 0m 5着 3.449 試3.39 ST0.02 |
10/6 浜松12R 斑 0m 5着 3.581 試3.34 ST0.11 |
10/5 浜松9R 良 10m 5着 3.444 試3.34 ST0.13 |
10/4 浜松6R 良 10m 1着 3.389 試3.32 ST0.04 |
10/2 川口12R 良 10m 5着 3.434 試3.33 ST0.07 |
|
| 6 |
鈴木 宏和 31歳/32期 V1/3回/V2 ナアーモ/1 |
浜 松 |
0m 3.34 0.091 |
A-1 (A-36) 86.971 |
3.33 3.421 3.392 |
着順：3-1-1-5 0.11
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：10-5-3-15 0.12 2連：45.5% 3連：54.5% |
良：14-7/55
良：38.2% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/7 浜松11R 良 0m 5着 3.429 試3.35 ST0.13 |
10/6 浜松8R 良 0m 4着 3.448 試3.35 ST0.10 |
10/5 浜松1R 良 10m 4着 3.431 試3.33 ST0.20 |
10/4 浜松7R 良 10m 1着 3.392 試3.30 ST0.14 |
9/24 川口12R 良 10m 4着 3.434 試3.34 ST0.09 |
|
| 7 |
荒尾 聡 37歳/27期 V3/13回/V52 デフジャムＡＫ/1 |
飯 塚 |
0m 3.34 0.105 |
S-5 (S-4) 122.032 |
3.33 3.435 3.401 |
着順：2-2-0-6 0.10
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：8-4-4-11 0.10 2連：42.9% 3連：57.1% |
良：22-6/53
良：52.8% 湿：4-2/10 湿：60.0% |
10/7 浜松10R 良 0m 6着 3.441 試3.36 ST0.05 |
10/6 浜松7R 良 0m 5着 3.445 試3.33 ST0.15 |
10/5 浜松8R 良 10m 6着 3.450 試3.36 ST0.11 |
10/4 浜松3R 斑 10m 1着 3.399 試3.35 ST0.06 |
9/28 飯塚10R 良 20m 5着 3.446 試3.35 ST0.09 |
|
| 8 |
前田 淳 41歳/27期 V1/7回/V13 メスカリート/1 |
山 陽 |
0m 3.33 0.074 |
A-5 (A-30) 86.113 |
3.36 3.434 3.397 |
着順：1-1-0-8 0.16
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：9-5-1-19 0.17 2連：40.0% 3連：42.9% |
良：16-7/52
良：44.2% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
10/7 浜松12R 良 0m 6着 3.412 試3.35 ST0.13 |
10/6 浜松5R 良 20m 1着 3.397 試3.34 ST0.14 |
10/5 浜松6R 良 10m 4着 3.421 試3.37 ST0.13 |
10/4 浜松9R 斑 10m 4着 3.408 試3.55 ST0.16 |
9/21 山陽10R 湿 40m 5着 3.697 試3.62 ST0.25 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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