平成３０年度浜松市営第６回第１節 第32回ＳＧ全日本選抜オートレース
8R 準々決勝戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2018年10月6日(土)
- 準々決勝戦
- 発走時間 13:58
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：40.0℃ 気温：30.0℃ 湿度：68.0% (13:55現在)
1着賞金 190,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
谷津 圭治 41歳/25期 V0/3回/V11 ジョリー/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.40 0.074 |
A-46 (A-5) 80.555 |
3.37 3.444 3.412 |
着順：0-2-1-7 0.09
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-6-4-26 0.10 2連：23.1% 3連：33.3% |
良：5-7/58
良：20.7% 湿：2-0/3 湿：66.7% |
10/5 浜松10R 良 10m 5着 3.434 試3.36 ST0.11 |
10/4 浜松5R 良 10m 4着 3.412 試3.34 ST0.08 |
9/24 伊勢10R 良 10m 7着 3.482 試3.37 ST0.10 |
9/23 伊勢9R 良 30m 6着 3.450 試3.37 ST0.11 |
9/22 伊勢1R 斑 50m 3着 3.444 試3.39 ST0.14 |
|
| 2 |
鐘ヶ江 将平 30歳/31期 V2/5回/V8 ジェイドＡ/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.108 |
S-34 (S-30) 94.556 |
3.34 3.448 3.425 |
着順：2-0-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-3-7-22 0.09 2連：17.1% 3連：37.1% |
良：4-5/56
良：16.1% 湿：2-0/7 湿：28.6% |
10/5 浜松4R 良 10m 3着 3.431 試3.34 ST0.08 |
10/4 浜松10R 斑 10m 5着 3.415 試3.33 ST0.05 |
9/28 飯塚10R 良 20m 4着 3.442 試3.36 ST0.13 |
9/27 飯塚10R 良 20m 6着 3.439 試3.35 ST0.07 |
9/26 飯塚8R 良 30m 4着 3.425 試3.32 ST0.08 |
|
| 3 |
鈴木 宏和 31歳/32期 V1/3回/V2 ナアーモ/1 |
浜 松 |
0m 3.35 0.087 |
A-1 (A-36) 86.971 |
3.33 3.417 3.392 |
着順：5-1-1-3 0.10
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：10-5-5-13 0.11 2連：45.5% 3連：60.6% |
良：14-7/53
良：39.6% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/5 浜松1R 良 10m 4着 3.431 試3.33 ST0.20 |
10/4 浜松7R 良 10m 1着 3.392 試3.30 ST0.14 |
9/24 川口12R 良 10m 4着 3.434 試3.34 ST0.09 |
9/23 川口11R 良 20m 2着 3.417 試3.32 ST0.09 |
9/22 川口9R 良 40m 1着 3.404 試3.30 ST0.16 |
|
| 4 |
大木 光 35歳/28期 V1/10回/V7 ウミヘビ/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.103 |
S-15 (S-24) 108.323 |
3.34 3.443 3.413 |
着順：1-3-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：6-12-5-12 0.11 2連：51.4% 3連：65.7% |
良：11-14/57
良：43.9% 湿：6-0/7 湿：85.7% |
10/5 浜松12R 良 20m 4着 3.413 試3.32 ST0.16 |
10/4 浜松3R 斑 10m 2着 3.405 試3.35 ST0.13 |
9/24 伊勢11R 良 10m 2着 3.434 試3.35 ST0.10 |
9/23 伊勢10R 良 20m 3着 3.423 試3.33 ST0.13 |
9/22 伊勢6R 良 60m 2着 3.465 試3.37 ST0.26 |
|
| 5 |
伊藤 信夫 46歳/24期 V0/4回/V80 プロドライブ/1 |
浜 松 |
0m 3.33 0.097 |
S-29 (S-20) 96.540 |
3.34 3.437 3.389 |
着順：1-2-4-3 0.18
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：2-5-7-17 0.15 2連：21.9% 3連：43.8% |
良：10-8/53
良：34.0% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/5 浜松11R 良 10m 3着 3.412 試3.33 ST0.14 |
10/4 浜松4R 良 10m 2着 3.389 試3.30 ST0.12 |
9/21 山陽11R 湿 80m 5着 3.689 試3.62 ST0.31 |
9/20 山陽9R 湿 80m 3着 3.664 試3.62 ST0.25 |
9/19 山陽6R 良 50m 1着 3.435 試3.35 ST0.21 |
|
| 6 |
浜野 淳 43歳/24期 V0/2回/V35 アモン/1 |
山 陽 |
0m 3.34 0.098 |
A-17 (A-7) 83.996 |
3.37 3.468 3.450 |
着順：0-1-2-7 0.13
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：3-2-2-26 0.15 2連：15.2% 3連：21.2% |
良：6-2/55
良：14.5% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
10/5 浜松7R 風 10m 7着 3.453 試3.35 ST0.16 |
10/4 浜松8R 湿 10m 2着 3.637 試3.32 ST0.11 |
9/21 山陽11R 湿 80m 4着 3.689 試3.66 ST0.23 |
9/20 山陽12R 湿 30m 4着 3.668 試3.65 ST0.12 |
9/19 山陽3R 良 60m 3着 3.453 試3.36 ST0.10 |
|
| 7 |
辻 大樹 38歳/28期 V0/2回/V6 フライ・ハイ/1 |
飯 塚 |
0m 3.38 0.091 |
A-10 (A-13) 85.466 |
3.36 3.451 3.405 |
着順：0-1-4-5 0.09
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：0-6-5-20 0.13 2連：19.4% 3連：35.5% |
良：1-4/55
良：9.1% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
10/5 浜松9R 良 10m 2着 3.434 試3.37 ST0.01 |
10/4 浜松12R 良 10m 5着 3.405 試3.33 ST0.11 |
9/28 飯塚6R 良 30m 6着 3.489 試3.41 ST0.18 |
9/27 飯塚7R 良 40m 3着 3.471 試3.37 ST0.14 |
9/26 飯塚10R 良 30m 8着 3.463 試3.38 ST0.07 |
|
| 8 |
永井 大介 41歳/25期 V4/11回/V94 ビズビム/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.089 |
S-8 (S-3) 117.197 |
3.32 3.409 3.383 |
着順：5-3-0-2 0.13
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：18-5-3-12 0.11 2連：60.5% 3連：68.4% |
良：30-7/56
良：66.1% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
10/5 浜松7R 風 10m 1着 3.418 試3.33 ST0.10 |
10/4 浜松11R 良 20m 2着 3.391 試3.32 ST0.12 |
10/2 川口12R 良 10m 7着 3.434 試3.32 ST0.07 |
10/1 川口12R 良 50m 1着 3.429 試3.36 ST0.16 |
9/30 川口11R 湿 40m 2着 3.774 試3.73 ST0.17 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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