平成３０年度浜松市営第６回第１節 第32回ＳＧ全日本選抜オートレース
7R ２連単払戻率８０％競走 3100m(6周)
- 2018年10月4日(木)
- 予選
- 発走時間 13:25
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：27.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：71.0% (13:22現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
落合 淳 38歳/29期 V0/1回/V3 ＫＭキングス/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.36 0.124 |
A-70 (A-24) 76.071 |
3.36 3.484 3.450 |
着順：0-0-2-8 0.11
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：1-0-4-21 0.11 2連：3.7% 3連：18.5% |
良：3-3/48
良：12.5% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
9/24 伊勢10R 良 0m 8着 3.497 試3.38 ST0.06 |
9/23 伊勢11R 良 30m 6着 3.457 試3.35 ST0.10 |
9/22 伊勢6R 良 50m 3着 3.489 試3.36 ST0.16 |
9/17 飯塚7R 良 10m 7着 3.486 試3.36 ST0.09 |
9/16 飯塚8R 良 10m 8着 3.498 試3.39 ST0.09 |
|
| 2 |
五所 淳 45歳/23期 V0/1回/V8 パンドラー/1 |
山 陽 |
10m 3.37 0.108 |
A-37 (A-32) 81.640 |
3.37 3.478 3.438 |
着順：0-1-2-7 0.13
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-1-3-17 0.16 2連：4.5% 3連：18.2% |
良：3-2/39
良：12.8% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
9/28 飯塚9R 良 30m 3着 3.460 試3.35 ST0.13 |
9/27 飯塚10R 良 20m 8着 3.452 試3.36 ST0.14 |
9/26 飯塚10R 良 30m 3着 3.438 試3.33 ST0.09 |
9/25 飯塚3R 良 50m 6着 3.460 試3.35 ST0.27 |
9/21 山陽6R 湿 40m 4着 3.475 試3.35 ST0.19 |
|
| 3 |
早船 歩 39歳/27期 V0/2回/V8 エレン/1 |
川 口 |
10m 3.33 0.092 |
A-7 (A-23) 85.684 |
3.38 3.472 3.440 |
着順：1-0-3-6 0.16
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：1-2-4-16 0.13 2連：13.0% 3連：30.4% |
良：6-7/41
良：31.7% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/2 川口7R 良 40m 3着 3.455 試3.36 ST0.20 |
10/1 川口4R 斑 50m 3着 3.486 試3.43 ST0.22 |
9/30 川口10R 湿 50m 8着 3.917 試3.75 ST0.29 |
9/29 川口3R 湿 40m 4着 3.726 試3.67 ST0.19 |
9/17 飯塚1R 良 10m 5着 3.476 試3.36 ST0.07 |
|
| 4 |
鈴木 宏和 31歳/32期 V1/3回/V2 ナアーモ/1 |
浜 松 |
10m 3.30 0.085 |
A-1 (A-36) 86.971 |
3.35 3.435 3.399 |
着順：6-1-1-2 0.11
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：10-5-6-12 0.11 2連：45.5% 3連：63.6% |
良：13-7/53
良：37.7% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
9/24 川口12R 良 10m 4着 3.434 試3.34 ST0.09 |
9/23 川口11R 良 20m 2着 3.417 試3.32 ST0.09 |
9/22 川口9R 良 40m 1着 3.404 試3.30 ST0.16 |
9/17 飯塚11R 良 0m 1着 3.406 試3.34 ST0.08 |
9/16 飯塚9R 良 0m 3着 3.445 試3.37 ST0.06 |
|
| 5 |
岡部 聡 53歳/19期 V1/3回/V85 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
10m 3.30 0.083 |
S-46 (A-1) 89.261 |
3.35 3.433 3.407 |
着順：2-1-3-4 0.15
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：7-6-8-17 0.13 2連：34.2% 3連：55.3% |
良：11-9/63
良：31.7% 湿：3-1/7 湿：57.1% |
9/28 飯塚11R 良 10m 7着 3.453 試3.37 ST0.04 |
9/27 飯塚11R 良 20m 3着 3.413 試3.32 ST0.08 |
9/26 飯塚8R 良 30m 3着 3.419 試3.32 ST0.13 |
9/25 飯塚12R 良 40m 2着 3.417 試3.35 ST0.28 |
9/21 山陽10R 湿 40m 1着 3.662 試3.57 ST0.14 |
|
| 6 |
桝崎 陽介 38歳/28期 V0/4回/V10 Ｓ・フリオ/1 |
飯 塚 |
10m 3.32 0.108 |
S-35 (S-37) 94.318 |
3.34 3.448 3.416 |
着順：1-0-3-6 0.17
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：3-4-8-23 0.14 2連：18.4% 3連：39.5% |
良：9-5/61
良：23.0% 湿：0-2/9 湿：22.2% |
9/28 飯塚9R 良 30m 1着 3.438 試3.34 ST0.16 |
9/27 飯塚11R 良 20m 7着 3.433 試3.32 ST0.05 |
9/26 飯塚6R 良 50m 4着 3.416 試3.30 ST0.25 |
9/25 飯塚4R 良 50m 8着 3.463 試3.34 ST0.23 |
9/21 山陽11R 湿 80m 6着 3.695 試3.67 ST0.34 |
|
| 7 |
若井 友和 44歳/25期 V1/9回/V44 モエルトウコン/1 |
川 口 |
10m 3.32 0.114 |
S-12 (S-15) 112.195 |
3.33 3.444 3.428 |
着順：3-1-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：6-5-3-21 0.12 2連：30.6% 3連：38.9% |
良：14-7/64
良：32.8% 湿：4-1/6 湿：83.3% |
10/2 川口12R 良 10m 8着 3.441 試3.33 ST0.10 |
10/1 川口9R 良 30m 1着 3.457 試3.36 ST0.23 |
9/30 川口9R 湿 40m 1着 3.732 試3.58 ST0.19 |
9/29 川口10R 湿 30m 1着 3.754 試3.70 ST0.20 |
9/17 飯塚5R 良 10m 6着 3.460 試3.34 ST0.08 |
|
| 8 |
青山 周平 34歳/31期 V2/17回/V37 ハルク・７３/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.28 0.107 |
S-4 (S-2) 124.951 |
3.32 3.427 3.412 |
着順：3-4-2-1 0.10
2連：70.0% 3連：90.0% 着順：8-5-6-6 0.09 2連：52.0% 3連：76.0% |
良：17-11/52
良：53.8% 湿：3-1/7 湿：57.1% |
9/17 飯塚12R 良 0m 6着 3.420 試3.32 ST0.12 |
9/16 飯塚9R 良 0m 1着 3.432 試3.35 ST0.08 |
9/15 飯塚6R 湿 10m 2着 3.730 試3.30 ST0.12 |
9/14 飯塚7R 良 10m 2着 3.444 試3.34 ST0.12 |
9/13 飯塚10R 斑 10m 2着 3.412 試3.41 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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