平成２９年度浜松市営第８回第１節
3R 一般戦Ｂ 3100m(6周)
- 2017年12月11日(月)
- 一般戦
- 発走時間 11:40
- 天候：晴 走路状況：斑走路 走路温度：20.0℃ 気温：14.0℃ 湿度：45.0% (11:38現在)
1着賞金 55,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
山本 佳幸 66歳/10期 V0/0回/V6 ナナ/1 |
浜 松 |
0m 3.44 0.077 |
B-90 (B-59) 44.514 |
3.44 3.517 3.477 |
着順：0-2-0-8 0.14
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：0-2-2-20 0.16 2連：8.3% 3連：16.7% |
良：2-4/35
良：17.1% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
12/10 浜松3R 良 0m 4着 3.487 試3.42 ST0.17 |
12/9 浜松6R 風 0m 8着 3.552 再試 3.46 ST0.14 |
11/27 伊勢1R 良 0m 2着 3.510 試3.45 ST0.12 |
11/26 伊勢2R 良 0m 7着 3.519 試3.46 ST0.14 |
11/25 伊勢2R 良 0m 4着 3.510 試3.44 ST0.13 |
|
| 2 |
片岡 信之 42歳/25期 V0/0回/V1 アライブ/1 |
浜 松 |
10m 3.42 0.079 |
B-73 (B-58) 49.092 |
3.43 3.509 3.478 |
着順：0-0-1-9 0.16
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：0-2-1-18 0.18 2連：9.5% 3連：14.3% |
良：0-3/21
良：14.3% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
12/10 浜松4R 良 10m 4着 3.502 試3.37 ST0.16 |
12/9 浜松5R 風 0m 6着 3.513 試3.44 ST0.14 |
11/18 川口1R 良 0m 3着 3.484 試3.42 ST0.11 |
11/17 川口2R 良 10m 6着 3.502 試3.41 ST0.12 |
11/16 川口10R 良 0m 6着 3.487 試3.43 ST0.11 |
|
| 3 |
原田 富夫 48歳/21期 V0/0回/V0 スープレックス/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.41 0.101 |
B-50 (B-79) 52.892 |
3.38 3.481 3.445 |
着順：2-2-0-6 0.16
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-3-0-16 0.18 2連：27.3% 3連：27.3% |
良：3-3/29
良：20.7% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
12/10 浜松2R 良 20m 8着 3.596 試3.39 ST0.20 |
12/9 浜松7R 風 10m 6着 3.495 試3.44 ST0.18 |
11/27 伊勢2R 良 10m 5着 3.482 試3.40 ST0.08 |
11/26 伊勢3R 良 10m 4着 3.495 試3.37 ST0.10 |
11/25 伊勢10R 良 0m 6着 3.458 試3.37 ST0.16 |
|
| 4 |
橋本 優一 50歳/21期 V0/0回/V8 メビウス１/1 |
浜 松 |
10m 3.40 0.089 |
B-16 (B-53) 57.552 |
3.42 3.509 3.452 |
着順：0-2-0-8 0.13
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-2-1-19 0.13 2連：13.0% 3連：17.4% |
良：1-8/39
良：23.1% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
12/10 浜松2R 良 20m 2着 3.452 試3.36 ST0.10 |
12/9 浜松11R 風 0m 6着 3.494 試3.39 ST0.13 |
11/28 川口8R 良 0m 8着 3.487 試3.40 ST0.06 |
11/27 川口1R 良 20m 2着 3.481 試3.39 ST0.14 |
11/26 川口3R 良 20m 8着 3.510 試3.39 ST0.14 |
|
| 5 |
岩永 清文 37歳/27期 V0/0回/V2 ライアバード/1 |
山 陽 |
20m 3.39 0.060 |
B-43 (B-42) 53.758 |
3.42 3.480 3.463 |
着順：1-3-2-4 0.13
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：1-3-3-13 0.13 2連：20.0% 3連：35.0% |
良：4-6/33
良：30.3% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
12/10 浜松9R 良 0m 8着 3.506 試3.42 ST0.18 |
12/9 浜松8R 良 10m 5着 3.473 試3.42 ST0.10 |
11/18 川口3R 斑 20m 2着 3.455 試3.43 ST0.13 |
11/17 川口6R 良 10m 7着 3.473 試3.41 ST0.10 |
11/16 川口2R 良 20m 3着 3.465 試3.38 ST0.16 |
|
| 6 |
伊藤 弘幸 59歳/16期 V0/0回/V2 ルード/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.083 |
B-24 (A-228) 56.749 |
3.39 3.473 3.450 |
着順：0-0-3-7 0.24
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：2-2-5-13 0.21 2連：18.2% 3連：40.9% |
良：0-2/31
良：6.5% 湿：1-1/4 湿：50.0% |
12/10 浜松3R 良 20m 7着 3.471 試3.41 ST0.25 |
12/9 浜松11R 風 10m 7着 3.495 試3.40 ST0.26 |
11/27 伊勢1R 良 20m 3着 3.490 試3.38 ST0.14 |
11/26 伊勢5R 良 20m 8着 3.487 試3.38 ST0.21 |
11/25 伊勢7R 良 30m 6着 3.450 試3.37 ST0.22 |
|
| 7 |
松本 康晃 48歳/21期 V0/1回/V5 リ・ガルボ/1 |
山 陽 |
30m 3.35 0.091 |
A-156 (B-22) 64.569 |
3.38 3.471 3.444 |
着順：0-2-0-7 0.13
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：0-4-2-16 0.12 2連：17.4% 3連：26.1% |
良：2-4/33
良：18.2% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
12/10 浜松4R 良 30m 反妨 0.000 試3.35 ST0.07 |
12/9 浜松10R 良 30m 6着 3.460 試3.36 ST0.16 |
11/27 伊勢2R 良 30m 2着 3.444 試3.37 ST0.06 |
11/26 伊勢7R 良 60m 8着 3.468 試3.37 ST0.16 |
11/25 伊勢2R 良 30m 2着 3.466 試3.38 ST0.14 |
|
| 8 |
平塚 雅樹 37歳/31期 V0/2回/V0 リンカーベル/1 |
浜 松 |
40m 3.31 0.101 |
A-66 (A-54) 75.988 |
3.32 3.421 3.400 |
着順：2-1-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-4-3-16 0.12 2連：26.9% 3連：38.5% |
良：3-7/42
良：23.8% 湿：3-1/7 湿：57.1% |
11/28 川口11R 良 10m 7着 3.421 試3.31 ST0.02 |
11/27 川口10R 良 10m 4着 3.408 試3.32 ST0.11 |
11/26 川口8R 良 20m 3着 3.455 試3.33 ST0.14 |
11/25 川口2R 良 40m 1着 3.404 試3.33 ST0.21 |
11/15 伊勢8R 良 10m 6着 3.421 試3.31 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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