平成２９年度浜松市営第７回第１節 第49回ＳＧ日本選手権オートレース
11R 特別選抜戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2017年11月5日(日)
- 特別選抜戦
- 発走時間 15:25
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：28.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：45.0% (15:30現在)
1着賞金 720,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
高橋 貢 46歳/22期 V3/12回/V196 Ｒウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.29 0.113 |
S-3 (S-3) 128.116 |
3.29 3.403 3.381 |
着順：2-3-2-3 0.13
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：12-7-4-8 0.12 2連：61.3% 3連：74.2% |
良：21-6/46
良：58.7% 湿：7-2/12 湿：75.0% |
11/4 浜松11R 良 0m 3着 3.368 試3.28 ST0.09 |
11/3 浜松10R 良 0m 2着 3.400 試3.30 ST0.07 |
11/2 浜松11R 良 0m 3着 3.416 試3.28 ST0.15 |
11/1 浜松10R 良 0m 2着 3.397 試3.29 ST0.12 |
10/22 浜松11R 湿 0m 1着 3.768 試3.66 ST0.19 |
|
| 2 |
佐々木 啓 44歳/23期 V0/4回/V39 ハートランド/1 |
山 陽 |
0m 3.31 0.104 |
S-21 (S-40) 105.288 |
3.31 3.414 3.391 |
着順：2-2-2-4 0.11
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：6-6-7-16 0.11 2連：34.3% 3連：54.3% |
良：8-9/59
良：28.8% 湿：2-0/7 湿：28.6% |
11/4 浜松10R 良 0m 4着 3.398 試3.28 ST0.07 |
11/3 浜松7R 良 0m 2着 3.400 試3.29 ST0.06 |
11/2 浜松11R 良 0m 5着 3.426 試3.30 ST0.09 |
11/1 浜松8R 良 0m 2着 3.429 試3.32 ST0.12 |
10/26 伊勢12R 良 20m 5着 3.391 試3.31 ST0.09 |
|
| 3 |
新井 恵匠 33歳/30期 V0/7回/V7 ミタケ２/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.27 0.081 |
S-22 (S-10) 103.352 |
3.33 3.411 3.351 |
着順：1-2-0-7 0.12
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：8-6-2-22 0.15 2連：35.9% 3連：41.0% |
良：5-11/55
良：29.1% 湿：5-3/17 湿：47.1% |
11/4 浜松12R 良 0m 4着 3.351 試3.32 ST0.12 |
11/3 浜松11R 良 0m 2着 3.381 試3.33 ST0.02 |
11/2 浜松2R 良 0m 5着 3.429 試3.34 ST0.10 |
11/1 浜松10R 良 0m 8着 3.426 試3.35 ST0.15 |
10/22 浜松12R 湿 10m 5着 3.762 試3.73 ST0.05 |
|
| 4 |
人見 剛志 38歳/28期 V4/10回/V17 ジョナオ/1 |
山 陽 |
0m 3.28 0.099 |
S-7 (S-26) 116.791 |
3.32 3.419 3.390 |
着順：1-0-1-7 0.18
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：8-3-6-17 0.14 2連：30.6% 3連：47.2% |
良：9-7/56
良：28.6% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
11/4 浜松9R 良 0m 4着 3.407 試3.30 ST0.08 |
11/3 浜松8R 良 0m 3着 3.400 試3.31 ST0.15 |
11/2 浜松1R 良 0m 5着 3.426 試3.33 ST0.16 |
11/1 浜松12R 良 0m 7着 3.400 試3.30 ST0.13 |
10/29 川口6R 湿 50m 8着 3.921 試3.82 ST0.20 |
|
| 5 |
伊藤 信夫 45歳/24期 V0/6回/V80 プロドライブ/1 |
浜 松 |
0m 3.29 0.092 |
S-28 (S-16) 97.533 |
3.31 3.402 3.349 |
着順：1-1-2-6 0.16
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：9-6-7-15 0.15 2連：39.5% 3連：57.9% |
良：17-6/55
良：41.8% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
11/4 浜松12R 良 0m 3着 3.349 試3.28 ST0.14 |
11/3 浜松8R 良 0m 2着 3.384 試3.31 ST0.24 |
11/2 浜松10R 良 0m 3着 3.394 試3.33 ST0.07 |
11/1 浜松12R 良 0m 5着 3.390 試3.30 ST0.18 |
10/29 川口7R 湿 40m 7着 4.140 試3.70 ST0.26 |
|
| 6 |
池田 政和 44歳/23期 V0/8回/V65 ヤマセンコー/1 |
川 口 |
0m 3.30 0.095 |
S-16 (S-25) 110.339 |
3.32 3.415 3.383 |
着順：1-2-0-7 0.20
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-4-6-19 0.17 2連：19.4% 3連：38.7% |
良：8-6/45
良：31.1% 湿：0-0/13 湿：0.0% |
11/4 浜松11R 良 0m 4着 3.380 試3.30 ST0.10 |
11/3 浜松9R 良 0m 2着 3.384 試3.30 ST0.15 |
11/2 浜松12R 良 0m 4着 3.390 試3.29 ST0.13 |
11/1 浜松12R 良 0m 4着 3.387 試3.28 ST0.20 |
10/29 川口12R 湿 0m 8着 3.800 試3.72 ST0.16 |
|
| 7 |
荒尾 聡 36歳/27期 V1/16回/V46 デフジャムＡＫ/1 |
飯 塚 |
0m 3.27 0.102 |
S-9 (S-11) 115.183 |
3.30 3.402 3.357 |
着順：5-3-1-1 0.14
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：13-9-3-9 0.11 2連：61.1% 3連：69.4% |
良：18-11/58
良：50.0% 湿：3-4/9 湿：77.8% |
11/4 浜松10R 良 0m 3着 3.398 試3.30 ST0.09 |
11/3 浜松12R 良 0m 6着 3.397 試3.30 ST0.10 |
11/2 浜松11R 良 0m 2着 3.413 試3.28 ST0.17 |
11/1 浜松12R 良 0m 2着 3.371 試3.29 ST0.04 |
10/25 飯塚6R 良 10m 1着 3.357 試3.29 ST0.09 |
|
| 8 |
篠原 睦 40歳/26期 V1/7回/V31 チャージ/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.084 |
S-15 (S-13) 110.495 |
3.34 3.424 3.405 |
着順：0-2-5-3 0.12
2連：20.0% 3連：70.0% 着順：8-7-10-15 0.12 2連：37.5% 3連：62.5% |
良：19-12/60
良：51.7% 湿：3-1/12 湿：33.3% |
11/4 浜松9R 良 0m 3着 3.405 試3.32 ST0.08 |
11/3 浜松5R 良 0m 3着 3.410 試3.33 ST0.13 |
11/2 浜松9R 良 0m 7着 3.416 試3.30 ST0.15 |
11/1 浜松10R 良 0m 4着 3.416 試3.31 ST0.08 |
10/22 浜松11R 湿 0m 5着 3.781 試3.70 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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