平成２９年度浜松市営第７回第１節 第49回ＳＧ日本選手権オートレース
10R 準々決勝戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2017年11月3日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 14:59
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：32.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：40.0% (15:02現在)
1着賞金 260,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
加賀谷 建明 39歳/27期 V2/6回/V15 ブルースター/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.099 |
S-44 (S-43) 92.069 |
3.33 3.429 3.389 |
着順：2-2-0-6 0.16
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：9-7-0-17 0.13 2連：48.5% 3連：48.5% |
良：9-9/50
良：36.0% 湿：5-2/10 湿：70.0% |
11/2 浜松3R 良 0m 5着 3.419 試3.29 ST0.14 |
11/1 浜松4R 良 0m 4着 3.413 試3.32 ST0.09 |
10/25 飯塚6R 良 10m 6着 3.389 試3.31 ST0.12 |
10/24 飯塚4R 斑 30m 2着 3.444 試3.33 ST0.18 |
10/23 飯塚2R 斑 50m 4着 3.451 試3.35 ST0.24 |
|
| 2 |
久門 徹 41歳/26期 V2/7回/V32 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.094 |
S-34 (A-2) 95.273 |
3.34 3.434 3.412 |
着順：1-2-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-6-1-23 0.10 2連：25.0% 3連：28.1% |
良：7-9/51
良：31.4% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
11/2 浜松10R 良 0m 8着 3.429 試3.33 ST0.09 |
11/1 浜松3R 良 0m 2着 3.413 試3.34 ST0.13 |
10/13 飯塚11R 湿 20m 6着 3.837 試3.75 ST0.14 |
10/12 飯塚5R 良 30m 2着 3.412 試3.33 ST0.16 |
10/11 飯塚2R 良 80m 1着 3.440 試3.33 ST0.27 |
|
| 3 |
岩崎 亮一 41歳/25期 V0/6回/V26 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
0m 3.33 0.095 |
S-25 (S-19) 102.322 |
3.32 3.415 3.375 |
着順：2-1-1-5 0.11
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：10-4-3-21 0.11 2連：36.8% 3連：44.7% |
良：11-6/54
良：31.5% 湿：2-0/11 湿：18.2% |
11/2 浜松12R 良 0m 5着 3.400 試3.31 ST0.03 |
11/1 浜松4R 良 0m 2着 3.400 試3.31 ST0.07 |
10/26 伊勢10R 良 20m 6着 3.436 試3.31 ST0.11 |
10/25 伊勢9R 湿 20m 6着 3.830 試3.74 ST0.08 |
10/24 伊勢10R 良 40m 1着 3.392 試3.30 ST0.10 |
|
| 4 |
柴田 健治 40歳/27期 V0/2回/V2 ヨーデル/1 |
浜 松 |
0m 3.33 0.100 |
A-42 (A-21) 79.743 |
3.33 3.430 3.397 |
着順：3-1-0-6 0.09
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：6-9-2-16 0.10 2連：45.5% 3連：51.5% |
良：6-10/53
良：30.2% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
11/2 浜松1R 良 0m 1着 3.397 試3.30 ST0.09 |
11/1 浜松2R 良 0m 5着 3.432 試3.31 ST0.14 |
10/22 浜松10R 湿 0m 1着 3.742 試3.63 ST0.12 |
10/21 浜松10R 湿 0m 6着 3.800 試3.72 ST0.09 |
10/20 浜松6R 斑 10m 1着 3.386 試3.31 ST0.03 |
|
| 5 |
高橋 貢 46歳/22期 V3/12回/V196 Ｒウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.30 0.114 |
S-3 (S-3) 128.116 |
3.29 3.404 3.381 |
着順：3-3-1-3 0.14
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：13-6-3-9 0.11 2連：61.3% 3連：71.0% |
良：21-5/44
良：59.1% 湿：7-2/12 湿：75.0% |
11/2 浜松11R 良 0m 3着 3.416 試3.28 ST0.15 |
11/1 浜松10R 良 0m 2着 3.397 試3.29 ST0.12 |
10/22 浜松11R 湿 0m 1着 3.768 試3.66 ST0.19 |
10/21 浜松11R 湿 10m 4着 3.768 試3.69 ST0.05 |
10/20 浜松11R 良 20m 7着 3.420 試3.29 ST0.14 |
|
| 6 |
鈴木 聡太 34歳/29期 V1/3回/V4 キブロ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.094 |
A-27 (A-62) 82.376 |
3.35 3.444 3.419 |
着順：2-0-1-6 0.15
2連：22.2% 3連：33.3% 着順：7-2-5-13 0.12 2連：33.3% 3連：51.9% |
良：8-4/31
良：38.7% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
11/2 浜松8R 良 0m 4着 3.419 試3.32 ST0.05 |
11/1 浜松6R 良 0m 6着 3.435 試3.36 ST0.13 |
10/26 伊勢9R 良 30m 1着 3.441 試3.35 ST0.14 |
10/25 伊勢9R 湿 10m 7着 3.871 試3.79 ST0.11 |
10/24 伊勢5R 良 30m 3着 3.422 試3.33 ST0.12 |
|
| 7 |
佐藤 裕二 43歳/24期 V1/8回/V17 ライキリ/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.079 |
S-17 (S-41) 108.758 |
3.33 3.409 3.405 |
着順：2-2-0-5 0.15
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：2-2-0-5 0.15 2連：44.4% 3連：44.4% |
良：11-5/29
良：55.2% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
11/2 浜松7R 良 0m 2着 3.406 試3.31 ST0.17 |
11/1 浜松6R 良 0m 4着 3.416 試3.34 ST0.10 |
10/25 飯塚6R 良 10m 7着 3.405 試3.33 ST0.10 |
10/24 飯塚3R 斑 50m 2着 3.590 試3.34 ST0.18 |
10/23 飯塚4R 斑 40m 1着 3.439 試3.34 ST0.20 |
|
| 8 |
西村 龍太郎 41歳/25期 V0/6回/V13 ドラゴンタロウ/1 |
山 陽 |
0m 3.31 0.100 |
A-23 (A-67) 82.887 |
3.33 3.430 3.406 |
着順：2-0-4-4 0.15
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：10-2-6-15 0.15 2連：35.3% 3連：52.9% |
良：9-3/50
良：24.0% 湿：6-0/13 湿：46.2% |
11/2 浜松7R 良 0m 3着 3.410 試3.33 ST0.07 |
11/1 浜松5R 良 0m 3着 3.429 試3.33 ST0.09 |
10/29 川口8R 湿 20m 5着 3.804 試3.83 ST0.16 |
10/28 川口11R 湿 30m 7着 3.751 試3.72 ST0.18 |
10/27 川口2R 良 80m 3着 3.437 試3.34 ST0.27 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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