平成２９年度浜松市営第７回第１節 第49回ＳＧ日本選手権オートレース
1R 二次予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2017年11月2日(木)
- 予選
- 発走時間 10:35
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：31.0℃ 気温：19.0℃ 湿度：47.0% (10:33現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
別府 敬剛 44歳/23期 V2/5回/V11 クロス/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.081 |
A-25 (A-85) 82.480 |
3.36 3.441 3.408 |
着順：3-0-0-7 0.11
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：7-2-0-15 0.13 2連：34.6% 3連：34.6% |
良：12-6/46
良：39.1% 湿：6-0/8 湿：75.0% |
11/1 浜松7R 良 0m 8着 3.455 試3.34 ST0.18 |
10/13 飯塚12R 湿 20m 1着 3.753 試3.77 ST0.04 |
10/12 飯塚8R 良 40m 1着 3.411 試3.37 ST0.09 |
10/11 飯塚8R 良 70m 5着 3.467 試3.37 ST0.30 |
10/9 山陽1R 良 20m 5着 3.446 試3.32 ST0.08 |
|
| 2 |
中野 憲人 41歳/24期 V0/1回/V7 ジェリー/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.098 |
A-2 (S-44) 89.662 |
3.33 3.428 3.401 |
着順：1-2-2-5 0.14
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-4-9-12 0.13 2連：27.6% 3連：58.6% |
良：7-12/51
良：37.3% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
11/1 浜松8R 良 0m 6着 3.442 試3.32 ST0.12 |
10/29 川口1R 湿 80m 3着 3.805 試3.77 ST0.24 |
10/28 川口6R 斑 20m 7着 3.599 試3.34 ST0.09 |
10/27 川口6R 良 40m 1着 3.414 試3.31 ST0.18 |
10/22 浜松7R 湿 10m 8着 3.817 試3.75 ST0.14 |
|
| 3 |
渋沢 憲司 37歳/29期 V0/1回/V2 ドドンパ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.083 |
A-98 (A-13) 72.253 |
3.36 3.443 3.412 |
着順：1-0-2-7 0.11
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-4-7-19 0.09 2連：16.1% 3連：38.7% |
良：3-6/43
良：20.9% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
11/1 浜松1R 良 0m 7着 3.439 試3.34 ST0.07 |
10/26 伊勢5R 良 30m 3着 3.450 試3.36 ST0.04 |
10/25 伊勢9R 湿 10m 8着 3.977 試3.88 ST0.14 |
10/24 伊勢6R 良 30m 1着 3.412 試3.34 ST0.06 |
10/23 伊勢9R 風 50m 4着 3.457 試3.37 ST0.23 |
|
| 4 |
吉原 恭佑 29歳/32期 V0/6回/V3 Ｊ・バーシア/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.31 0.094 |
S-39 (S-29) 93.252 |
3.33 3.424 3.378 |
着順：2-2-3-3 0.13
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：12-5-8-10 0.13 2連：48.6% 3連：71.4% |
良：11-9/53
良：37.7% 湿：3-4/10 湿：70.0% |
11/1 浜松3R 良 0m 4着 3.426 試3.32 ST0.17 |
10/26 伊勢12R 良 20m 2着 3.378 試3.30 ST0.16 |
10/25 伊勢9R 湿 20m 2着 3.792 試3.71 ST0.07 |
10/24 伊勢8R 良 40m 1着 3.395 試3.31 ST0.12 |
10/23 伊勢8R 風 40m 1着 3.401 試3.35 ST0.24 |
|
| 5 |
柴田 健治 40歳/27期 V0/2回/V2 ヨーデル/1 |
浜 松 |
0m 3.30 0.106 |
A-42 (A-21) 79.743 |
3.33 3.436 3.402 |
着順：2-2-0-6 0.09
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：5-9-2-16 0.10 2連：43.8% 3連：50.0% |
良：5-10/53
良：28.3% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
11/1 浜松2R 良 0m 5着 3.432 試3.31 ST0.14 |
10/22 浜松10R 湿 0m 1着 3.742 試3.63 ST0.12 |
10/21 浜松10R 湿 0m 6着 3.800 試3.72 ST0.09 |
10/20 浜松6R 斑 10m 1着 3.386 試3.31 ST0.03 |
10/19 浜松12R 湿 10m 5着 3.788 試3.72 ST0.08 |
|
| 6 |
森谷 隼人 36歳/29期 V0/5回/V4 メグマリン/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.088 |
A-41 (A-70) 79.895 |
3.37 3.458 3.387 |
着順：2-0-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-3-2-14 0.14 2連：33.3% 3連：41.7% |
良：1-4/40
良：12.5% 湿：1-1/4 湿：50.0% |
11/1 浜松6R 良 0m 5着 3.423 試3.37 ST0.07 |
10/25 飯塚6R 良 0m 3着 3.387 試3.30 ST0.15 |
10/24 飯塚3R 斑 40m 1着 3.586 試3.35 ST0.17 |
10/23 飯塚3R 斑 40m 1着 3.420 試3.36 ST0.18 |
10/9 山陽6R 良 20m 8着 3.458 試3.39 ST0.09 |
|
| 7 |
田中 賢 32歳/29期 V1/4回/V5 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.31 0.104 |
S-35 (A-57) 95.212 |
3.34 3.444 3.404 |
着順：0-2-0-8 0.19
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：0-5-5-19 0.14 2連：17.2% 3連：34.5% |
良：4-4/33
良：24.2% 湿：1-3/10 湿：40.0% |
11/1 浜松2R 良 0m 6着 3.439 試3.33 ST0.14 |
10/26 伊勢12R 良 20m 7着 3.404 試3.31 ST0.23 |
10/25 伊勢11R 湿 20m 2着 3.801 試3.71 ST0.15 |
10/24 伊勢5R 良 40m 5着 3.427 試3.31 ST0.23 |
10/23 伊勢7R 風 80m 4着 3.450 試3.34 ST0.41 |
|
| 8 |
人見 剛志 38歳/28期 V4/10回/V17 ジョナオ/1 |
山 陽 |
0m 3.33 0.097 |
S-7 (S-26) 116.791 |
3.32 3.417 3.381 |
着順：1-0-1-7 0.18
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：8-3-5-15 0.14 2連：33.3% 3連：48.5% |
良：9-8/54
良：31.5% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
11/1 浜松12R 良 0m 7着 3.400 試3.30 ST0.13 |
10/29 川口6R 湿 50m 8着 3.921 試3.82 ST0.20 |
10/28 川口8R 良 30m 6着 3.412 試3.33 ST0.17 |
10/27 川口6R 良 40m 5着 3.433 試3.33 ST0.24 |
10/22 浜松1R 湿 20m 他落 0.000 試3.80 ST0.27 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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