平成２９年度浜松市営第７回第１節 第49回ＳＧ日本選手権オートレース
1R 一次予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2017年11月1日(水)
- 予選
- 発走時間 10:35
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：28.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：62.0% (10:33現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
中村 友和 28歳/32期 V1/9回/V4 コダマ/1 |
浜 松 |
0m 3.32 0.104 |
S-42 (A-15) 92.642 |
3.33 3.434 3.410 |
着順：1-3-2-4 0.16
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：9-6-5-14 0.15 2連：44.1% 3連：58.8% |
良：17-10/53
良：50.9% 湿：2-0/11 湿：18.2% |
10/29 川口3R 湿 70m 7着 4.025 試3.77 ST0.36 |
10/28 川口7R 斑 20m 7着 3.446 試3.42 ST0.07 |
10/27 川口1R 良 50m 2着 3.425 試3.30 ST0.15 |
10/22 浜松12R 湿 10m 7着 3.779 試3.72 ST0.06 |
10/21 浜松10R 湿 10m 1着 3.727 試3.67 ST0.13 |
|
| 2 |
高橋 義弘 35歳/29期 V0/5回/V10 ピンピン/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.089 |
A-5 (A-1) 88.997 |
3.35 3.439 3.423 |
着順：2-2-2-4 0.25
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：2-2-2-4 0.25 2連：40.0% 3連：60.0% |
良：9-5/38
良：36.8% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/29 川口7R 湿 40m 5着 4.029 試3.67 ST0.28 |
10/28 川口11R 湿 30m 6着 3.744 試3.67 ST0.21 |
10/27 川口11R 良 40m 2着 3.424 試3.33 ST0.30 |
10/3 川口12R 良 10m 6着 3.424 試3.33 ST0.12 |
10/2 川口11R 良 20m 2着 3.423 試3.33 ST0.14 |
|
| 3 |
藤川 幸宏 36歳/29期 V1/1回/V4 Ｓ・ハマー/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.105 |
A-29 (A-42) 81.958 |
3.36 3.465 3.402 |
着順：0-0-0-10 0.19
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：2-0-1-17 0.15 2連：10.0% 3連：15.0% |
良：3-1/37
良：10.8% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/25 飯塚5R 良 20m 8着 3.455 試3.34 ST0.23 |
10/24 飯塚4R 斑 30m 4着 3.460 試3.36 ST0.22 |
10/23 飯塚5R 斑 40m 4着 3.481 試3.36 ST0.24 |
10/13 飯塚6R 湿 50m 4着 3.854 試3.82 ST0.29 |
10/12 飯塚10R 良 30m 6着 3.447 試3.32 ST0.17 |
|
| 4 |
渋沢 憲司 37歳/29期 V0/1回/V2 ドドンパ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.089 |
A-98 (A-13) 72.253 |
3.36 3.449 3.412 |
着順：1-1-2-6 0.11
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-4-7-19 0.10 2連：16.1% 3連：38.7% |
良：3-7/43
良：23.3% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
10/26 伊勢5R 良 30m 3着 3.450 試3.36 ST0.04 |
10/25 伊勢9R 湿 10m 8着 3.977 試3.88 ST0.14 |
10/24 伊勢6R 良 30m 1着 3.412 試3.34 ST0.06 |
10/23 伊勢9R 風 50m 4着 3.457 試3.37 ST0.23 |
10/17 川口3R 湿 20m 6着 3.833 試3.74 ST0.19 |
|
| 5 |
黒岩 明 41歳/26期 V0/2回/V5 ハンコック３/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.096 |
A-7 (S-22) 87.725 |
3.35 3.446 3.413 |
着順：1-1-4-4 0.20
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：4-3-4-22 0.16 2連：21.2% 3連：33.3% |
良：4-2/47
良：12.8% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
10/29 川口11R 湿 30m 3着 3.735 試3.72 ST0.23 |
10/28 川口7R 斑 20m 2着 3.401 試3.49 ST0.12 |
10/27 川口10R 良 40m 3着 3.424 試3.32 ST0.21 |
10/22 浜松3R 湿 30m 1着 3.821 試3.73 ST0.21 |
10/21 浜松3R 湿 20m 7着 3.808 試3.74 ST0.20 |
|
| 6 |
丹村 飛竜 33歳/29期 V2/8回/V9 ヒシャカク/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.115 |
S-18 (S-37) 107.183 |
3.34 3.455 3.428 |
着順：3-1-0-4 0.14
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：5-2-3-16 0.15 2連：25.9% 3連：37.0% |
良：0-3/37
良：8.1% 湿：4-3/11 湿：63.6% |
10/16 伊勢12R 湿 30m 2着 3.818 試3.73 ST0.13 |
10/15 伊勢7R 湿 30m 1着 3.760 試3.70 ST0.15 |
10/14 伊勢7R 斑 60m 1着 3.389 試3.29 ST0.25 |
10/9 山陽4R 良 20m 5着 3.478 試3.38 ST0.08 |
10/8 山陽4R 良 20m 6着 3.452 試3.33 ST0.14 |
|
| 7 |
鈴木 将光 35歳/27期 V1/2回/V3 シャドウ１/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.108 |
A-9 (S-33) 86.943 |
3.33 3.438 3.388 |
着順：1-3-2-4 0.10
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：2-5-6-20 0.10 2連：21.2% 3連：39.4% |
良：1-2/39
良：7.7% 湿：2-3/11 湿：45.5% |
10/22 浜松11R 湿 0m 7着 3.787 試3.68 ST0.16 |
10/21 浜松12R 湿 10m 4着 3.775 試3.65 ST0.15 |
10/20 浜松10R 良 20m 1着 3.388 試3.30 ST0.09 |
10/19 浜松12R 湿 20m 2着 3.737 試3.65 ST0.08 |
10/18 浜松8R 良 20m 6着 3.417 試3.32 ST0.12 |
|
| 8 |
岩田 裕臣 34歳/31期 V0/0回/V3 プラスワン５５/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.104 |
A-70 (S-42) 75.718 |
3.34 3.444 3.411 |
着順：2-0-2-5 0.13
2連：22.2% 3連：44.4% 着順：4-1-7-18 0.12 2連：16.7% 3連：40.0% |
良：4-3/50
良：14.0% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
10/29 川口10R 湿 20m 5着 3.971 試3.77 ST0.26 |
10/28 川口10R 湿 20m 3着 3.734 試3.75 ST0.13 |
10/27 川口1R 良 40m 1着 3.411 試3.32 ST0.15 |
10/17 川口10R 斑 10m 1着 3.498 試3.52 ST0.07 |
10/16 川口11R 湿 10m 6着 3.717 試3.71 ST0.02 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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