平成２８年度浜松市営第７回第２節 第48回ＳＧ日本選手権オートレース
7R 準々決勝戦 3100m(6周)
- 2016年11月4日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 13:21
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：36.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：40.0% (13:18現在)
1着賞金 260,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
五所 淳 43歳/23期 V0/2回/V8 パンドラー/1 |
山 陽 |
0m 3.34 0.093 |
A-67 (A-35) 77.090 |
3.36 3.453 3.429 |
着順：1-0-1-8 0.11
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-2-2-19 0.12 2連：18.5% 3連：25.9% |
良：4-5/46
良：19.6% 湿：3-0/10 湿：30.0% |
11/3 浜松8R 風 0m 4着 3.435 試3.34 ST0.06 |
11/2 浜松7R 良 0m 5着 3.429 試3.33 ST0.12 |
10/30 伊勢6R 良 30m 4着 3.450 試3.33 ST0.13 |
10/29 伊勢8R 風 30m 5着 3.450 試3.34 ST0.07 |
10/28 伊勢9R 湿 40m 4着 3.736 試3.64 ST0.16 |
|
| 2 |
早船 歩 37歳/27期 V0/2回/V8 エレンシア/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.087 |
A-105 (A-18) 72.422 |
3.35 3.437 3.403 |
着順：3-2-0-5 0.12
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：9-5-3-13 0.11 2連：46.7% 3連：56.7% |
良：8-5/40
良：32.5% 湿：4-1/14 湿：35.7% |
11/3 浜松12R 風 0m 8着 3.426 試3.34 ST0.09 |
11/2 浜松1R 良 0m 1着 3.403 試3.32 ST0.09 |
10/27 飯塚1R 斑 30m 5着 3.457 試3.37 ST0.18 |
10/26 飯塚1R 湿 40m 1着 3.768 試3.71 ST0.22 |
10/25 飯塚6R 湿 30m 6着 3.690 試3.63 ST0.16 |
|
| 3 |
大木 光 33歳/28期 V0/6回/V6 ウミヘビ/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.101 |
S-31 (S-39) 100.344 |
3.33 3.431 3.403 |
着順：3-0-3-3 0.13
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：11-6-6-8 0.12 2連：53.1% 3連：71.9% |
良：12-10/45
良：48.9% 湿：7-5/14 湿：85.7% |
11/3 浜松8R 風 0m 3着 3.432 試3.38 ST0.12 |
11/2 浜松2R 良 0m 3着 3.429 試3.31 ST0.15 |
10/18 川口8R 良 30m 1着 3.441 試3.37 ST0.15 |
10/17 川口11R 湿 20m 反妨 0.000 試3.59 ST0.12 |
10/16 川口9R 良 30m 1着 3.431 試3.33 ST0.18 |
|
| 4 |
伊藤 信夫 44歳/24期 V1/13回/V79 プロドライブ/1 |
浜 松 |
0m 3.33 0.095 |
S-12 (S-22) 110.128 |
3.33 3.425 3.387 |
着順：3-1-2-4 0.15
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：14-3-4-16 0.14 2連：44.7% 3連：55.3% |
良：19-6/48
良：52.1% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
11/3 浜松11R 風 0m 7着 3.429 試3.29 ST0.08 |
11/2 浜松12R 良 0m 5着 3.387 試3.29 ST0.07 |
10/27 浜松12R 良 0m 8着 3.455 試3.33 ST0.18 |
10/26 浜松10R 良 30m 1着 3.425 試3.32 ST0.20 |
10/25 浜松1R 良 40m 3着 3.433 試3.36 ST0.20 |
|
| 5 |
辻 大樹 36歳/28期 V0/0回/V6 フライ・ハイ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.088 |
A-111 (A-51) 72.167 |
3.36 3.448 3.413 |
着順：0-1-1-8 0.12
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-5-5-26 0.14 2連：22.5% 3連：35.0% |
良：2-4/44
良：13.6% 湿：3-2/12 湿：41.7% |
11/3 浜松7R 風 0m 5着 3.432 試3.38 ST0.12 |
11/2 浜松3R 良 0m 3着 3.413 試3.36 ST0.07 |
10/27 飯塚4R 斑 20m 6着 3.458 試3.34 ST0.19 |
10/26 飯塚3R 湿 30m 5着 3.770 試3.73 ST0.13 |
10/25 飯塚3R 良 30m 5着 3.450 試3.33 ST0.19 |
|
| 6 |
丹村 飛竜 32歳/29期 V3/7回/V7 ヒシャカク/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.102 |
S-18 (A-26) 105.069 |
3.34 3.442 3.416 |
着順：3-1-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：11-5-3-22 0.15 2連：39.0% 3連：46.3% |
良：14-7/48
良：43.8% 湿：9-2/16 湿：68.8% |
11/3 浜松5R 風 0m 1着 3.416 試3.32 ST0.08 |
11/2 浜松4R 良 0m 4着 3.429 試3.32 ST0.16 |
10/30 伊勢7R 良 40m 5着 3.446 試3.34 ST0.25 |
10/29 伊勢7R 風 30m 5着 3.460 再試 3.34 ST0.14 |
10/28 伊勢12R 湿 0m 1着 3.694 試3.68 ST0.06 |
|
| 7 |
内山 高秀 36歳/26期 V0/4回/V13 ジャブラニＫ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.32 0.098 |
S-42 (S-35) 93.093 |
3.32 3.418 3.394 |
着順：2-3-2-3 0.11
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：8-3-6-19 0.12 2連：30.6% 3連：47.2% |
良：10-5/47
良：31.9% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
11/3 浜松10R 風 0m 4着 3.416 試3.32 ST0.16 |
11/2 浜松3R 良 0m 2着 3.394 試3.31 ST0.07 |
10/30 伊勢12R 良 10m 7着 3.399 試3.30 ST0.05 |
10/29 伊勢8R 風 30m 1着 3.425 試3.33 ST0.11 |
10/28 伊勢8R 湿 40m 2着 3.726 試3.69 ST0.07 |
|
| 8 |
東小野 正道 42歳/25期 V1/2回/V30 クレイジーＤ/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.093 |
A-2 (S-27) 88.678 |
3.37 3.463 3.426 |
着順：2-1-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-1-5-18 0.12 2連：25.8% 3連：41.9% |
良：3-4/43
良：16.3% 湿：5-2/11 湿：63.6% |
11/3 浜松3R 風 0m 3着 3.432 試3.37 ST0.08 |
11/2 浜松1R 良 0m 5着 3.426 試3.32 ST0.13 |
10/27 飯塚4R 斑 20m 4着 3.446 試3.33 ST0.08 |
10/26 飯塚3R 湿 30m 6着 3.770 試3.70 ST0.17 |
10/25 飯塚6R 湿 30m 1着 3.658 試3.58 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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