平成２８年度浜松市営第５回第２節　

9R 一般戦Ａ 3100m(6周)

  • 2016年8月29日(月)
  • 一般戦
  • 発走時間 14:47
  • 天候：晴　走路状況：風　走路温度：47.0℃　気温：34.0℃　湿度：40.0%　(14:46現在)

1着賞金　75,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 城山　英文
48歳/22期
V0/0回/V0
デルラー/1 		浜
松 		0m
3.46
0.083 		B-95
(B-7)
48.948 		3.46
3.543
3.529 		着順：1-1-1-7　0.16
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-2-2-18　0.14
2連：16.7%　3連：25.0% 		良：3-2/32
良：15.6%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		8/28 浜松1R
良 0m 2着
3.535 試3.44
ST0.13  		8/27 浜松9R
良 0m 8着
3.539 試3.46
ST0.15  		8/18 山陽3R
良 0m 8着
3.565 試3.50
ST0.08  		8/17 山陽2R
良 0m 7着
3.552 試3.44
ST0.19  		8/16 山陽3R
湿 0m 8着
3.919 試3.85
ST0.20 
2 藤本　　剛
63歳/13期
V0/0回/V20
マジ/1 		山
陽 		20m
3.41
0.093 		A-165
(A-255)
67.263 		3.43
3.523
3.497 		着順：1-0-1-7　0.21
2連：11.1%　3連：22.2%
着順：2-0-3-23　0.16
2連：7.1%　3連：17.9% 		良：2-1/27
良：11.1%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/28 浜松12R
風 10m 7着
3.502 試3.42
ST0.18  		8/27 浜松2R
良 20m 3着
3.500 試3.40
ST0.23  		8/22 川口7R
0m -
0.000 -
ST0.00  		8/21 川口1R
良 20m 1着
3.497 試3.41
ST0.20  		8/20 川口7R
湿 10m 7着
3.839 試3.94
ST0.21 
3 石貝　武之
38歳/27期
V0/0回/V2
ジュウザ/1 		浜
松 		20m
3.42
0.073 		B-1
(A-190)
61.358 		3.42
3.493
3.466 		着順：1-3-3-3　0.13
2連：40.0%　3連：70.0%
着順：3-5-7-12　0.13
2連：29.6%　3連：55.6% 		良：3-7/29
良：34.5%
湿：0-1/8
湿：12.5% 		8/28 浜松4R
風 20m 1着
3.500 試3.40
ST0.16  		8/27 浜松12R
湿 20m 6着
3.827 試3.40
ST0.26  		8/18 山陽8R
良 20m 2着
3.510 試3.44
ST0.13  		8/17 山陽6R
良 20m 2着
3.490 試3.41
ST0.09  		8/16 山陽6R
湿 20m 4着
3.728 試3.74
ST0.17 
4 伊藤　弘幸
58歳/16期
V0/2回/V2
ルード/1 		伊
勢
崎 		20m
3.45
0.078 		A-228
(A-262)
61.842 		3.43
3.508
3.455 		着順：0-1-2-6　0.15
2連：11.1%　3連：33.3%
着順：2-2-3-22　0.16
2連：13.8%　3連：24.1% 		良：4-2/40
良：15.0%
湿：0-2/7
湿：28.6% 		8/28 浜松2R
風 20m 4着
3.538 試3.42
ST0.22  		8/27 浜松2R
良 20m 6着
3.526 試3.44
ST0.22  		8/22 伊勢8R
10m -
0.000 -
ST0.00  		8/21 伊勢12R
良 10m 4着
3.486 試3.40
ST0.14  		8/20 伊勢5R
湿 10m 5着
3.711 試3.68
ST0.10 
5 戸塚　尚起
42歳/24期
V1/1回/V7
ハイドラＢ/1 		伊
勢
崎 		30m
3.41
0.094 		A-177
(A-89)
66.480 		3.39
3.484
3.450 		着順：1-0-1-7　0.16
2連：11.1%　3連：22.2%
着順：4-1-5-14　0.14
2連：20.8%　3連：41.7% 		良：9-1/35
良：28.6%
湿：0-1/7
湿：14.3% 		8/28 浜松2R
風 30m 1着
3.495 試3.39
ST0.18  		8/27 浜松11R
良 30m 7着
3.495 試3.40
ST0.18  		8/22 伊勢7R
20m -
0.000 -
ST0.00  		8/21 伊勢5R
良 30m 3着
3.495 試3.41
ST0.15  		8/20 伊勢6R
湿 20m 5着
3.679 試3.60
ST0.10 
6 岩科　　州
35歳/27期
V0/0回/V2
ジュウメンキ/1 		浜
松 		30m
3.38
0.078 		A-139
(A-106)
70.236 		3.41
3.488
3.458 		着順：2-1-1-5　0.12
2連：33.3%　3連：44.4%
着順：3-2-2-17　0.14
2連：20.8%　3連：29.2% 		良：6-5/34
良：32.4%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		8/28 浜松9R
風 30m 3着
3.479 試3.40
ST0.15  		8/27 浜松5R
良 30m 1着
3.460 試3.38
ST0.10  		8/22 伊勢3R
30m -
0.000 -
ST0.00  		8/21 伊勢1R
良 30m 8着
3.530 試3.43
ST0.15  		8/20 伊勢8R
斑 30m 6着
3.693 試3.62
ST0.18 
7 浅田　真吾
38歳/27期
V0/1回/V5
ベルーガ/1 		浜
松 		30m
3.40
0.091 		A-77
(A-11)
76.773 		3.39
3.481
3.463 		着順：4-2-1-3　0.16
2連：60.0%　3連：70.0%
着順：6-5-5-5　0.16
2連：50.0%　3連：72.7% 		良：8-6/41
良：34.1%
湿：1-1/5
湿：40.0% 		8/28 浜松7R
良 30m 5着
3.470 試3.39
ST0.16  		8/27 浜松10R
良 30m 2着
3.470 試3.38
ST0.16  		8/4 浜松6R
良 30m 1着
3.502 試3.40
ST0.13  		8/3 浜松9R
良 30m 3着
3.486 試3.40
ST0.09  		8/2 浜松4R
良 30m 1着
3.466 試3.37
ST0.19 
8 須賀　　学
53歳/19期
V0/3回/V30
マッチボックス/1 		浜
松 		30m
3.41
0.094 		A-59
(A-40)
78.116 		3.39
3.484
3.457 		着順：3-2-1-4　0.09
2連：50.0%　3連：60.0%
着順：5-4-3-11　0.10
2連：37.5%　3連：50.0% 		良：5-8/47
良：27.7%
湿：1-1/7
湿：28.6% 		8/28 浜松11R
風 20m 5着
3.478 試3.39
ST0.10  		8/27 浜松8R
良 30m 1着
3.457 試3.36
ST0.08  		8/9 飯塚12R
良 30m 4着
3.502 試3.41
ST0.11  		8/8 飯塚10R
良 30m 2着
3.479 試3.41
ST0.06  		8/7 飯塚10R
斑 30m 4着
3.508 再試 3.42
ST0.10 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 デルラー/1 着順：2-2-2-18 16.7% 25.0% 15.6% 28.1% 0.0% 0.0%
2 マジ/1 着順：2-0-3-23 7.1% 17.9% 11.1% 22.2% 0.0% 0.0%
3 ジュウザ/1 着順：3-5-7-12 29.6% 55.6% 34.5% 58.6% 12.5% 37.5%
4 ルード/1 着順：2-2-3-22 13.8% 24.1% 15.0% 25.0% 28.6% 42.9%
5 ハイドラＢ/1 着順：4-1-5-14 20.8% 41.7% 28.6% 45.7% 14.3% 42.9%
6 ジュウメンキ/1 着順：3-2-2-17 20.8% 29.2% 32.4% 44.1% 0.0% 33.3%
7 ベルーガ/1 着順：6-5-5-5 50.0% 72.7% 34.1% 46.3% 40.0% 80.0%
8 マッチボックス/1 着順：5-4-3-11 37.5% 50.0% 27.7% 48.9% 28.6% 42.9%
 
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