平成２８年度浜松市営第１回第２節　

1R Ｂ級予選 3100m(6周)

  • 2016年4月23日(土)
  • 予選
  • 発走時間 10:46
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：35.0℃　気温：23.0℃　湿度：66.0%　(10:43現在)

1着賞金　65,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 井口　敬文
54歳/19期
V0/0回/V0
マクレーン/1 		浜
松 		0m
3.49
0.088 		B-118
(B-114)
38.718 		3.48
3.568
3.539 		着順：0-0-0-10　0.24
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-20　0.24
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：0-0/24
良：0.0%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		4/15 浜松1R
風 0m 8着
3.606 試3.51
ST0.20  		4/14 浜松3R
斑 0m 7着
3.745 試3.74
ST0.35  		4/13 浜松2R
風 0m 8着
3.590 試3.51
ST0.17  		4/12 浜松3R
風 0m 7着
3.577 試3.49
ST0.22  		3/25 飯塚3R
良 0m 8着
3.587 試3.49
ST0.21 
2 森下　剛一
63歳/14期
V0/0回/V2
Ｌファイブワン/1 		浜
松 		0m
3.40
0.107 		B-97
(B-84)
48.792 		3.41
3.517
3.474 		着順：0-0-1-9　0.12
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：0-1-2-13　0.14
2連：6.3%　3連：18.8% 		良：0-3/25
良：12.0%
湿：0-0/1
湿：0.0% 		4/11 飯塚2R
良 0m 3着
3.510 試3.43
ST0.17  		4/10 飯塚3R
良 0m 6着
3.532 試3.43
ST0.10  		4/9 飯塚1R
良 0m 7着
3.545 試3.43
ST0.17  		4/8 飯塚1R
斑 0m 5着
3.555 試3.54
ST0.15  		3/13 浜松4R
良 0m 6着
3.548 試3.40
ST0.14 
3 高橋　幸生
67歳/8期
V0/0回/V2
リーブス/1 		山
陽 		0m
3.45
0.073 		B-90
(B-41)
49.995 		3.46
3.533
3.519 		着順：0-2-1-6　0.14
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：0-4-2-11　0.13
2連：22.2%　3連：33.3% 		良：0-0/21
良：0.0%
湿：0-3/5
湿：60.0% 		4/11 飯塚4R
良 0m 4着
3.526 試3.45
ST0.16  		4/10 飯塚4R
良 0m 5着
3.545 試3.47
ST0.11  		4/9 飯塚2R
良 0m 3着
3.519 試3.48
ST0.18  		4/8 飯塚5R
斑 0m 8着
3.529 試3.45
ST0.20  		3/16 山陽5R
良 0m 反妨
0.000 試3.45
ST0.01 
4 原田　富夫
47歳/21期
V0/0回/V0
スープレックス/1 		伊
勢
崎 		0m
3.41
0.111 		B-79
(B-40)
51.220 		3.40
3.511
3.487 		着順：1-0-1-8　0.17
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：1-0-1-13　0.18
2連：6.7%　3連：13.3% 		良：1-4/21
良：23.8%
湿：0-0/10
湿：0.0% 		4/10 伊勢1R
良 0m 3着
3.487 試3.37
ST0.15  		4/9 伊勢1R
良 0m 4着
3.516 試3.39
ST0.16  		4/8 伊勢12R
良 0m 7着
3.516 試3.42
ST0.18  		3/9 伊勢7R
湿 0m 7着
3.897 試3.74
ST0.16  		3/8 伊勢3R
斑 10m 4着
3.502 試3.40
ST0.15 
5 橋本　陽介
63歳/14期
V0/0回/V2
Ｌ・チャーリー/1 		浜
松 		10m
3.39
0.088 		B-45
(B-58)
56.246 		3.40
3.488
3.463 		着順：0-2-2-6　0.17
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：0-2-2-9　0.17
2連：15.4%　3連：30.8% 		良：1-1/22
良：9.1%
湿：0-0/1
湿：0.0% 		4/15 浜松1R
風 10m 2着
3.489 試3.39
ST0.14  		4/14 浜松1R
湿 10m 5着
3.682 試3.64
ST0.08  		4/13 浜松5R
風 0m 8着
3.506 試3.44
ST0.17  		4/12 浜松9R
良 10m 3着
3.489 試3.41
ST0.13  		3/13 浜松8R
良 0m 8着
3.484 試3.40
ST0.19 
6 金居　徳次
67歳/8期
V0/0回/V11
ハイブリッド１/1 		山
陽 		10m
3.39
0.089 		B-36
(A-238)
57.415 		3.43
3.519
3.494 		着順：1-1-0-8　0.15
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：2-3-3-16　0.16
2連：20.8%　3連：33.3% 		良：3-4/29
良：24.1%
湿：0-2/9
湿：22.2% 		4/11 飯塚3R
良 10m 6着
3.524 試3.41
ST0.18  		4/10 飯塚1R
良 10m 8着
3.527 試3.42
ST0.13  		4/9 飯塚2R
良 10m 4着
3.521 試3.43
ST0.15  		4/8 飯塚8R
斑 0m 5着
3.500 試3.44
ST0.15  		3/30 伊勢6R
良 0m 8着
3.568 試3.45
ST0.09 
7 柴田　紘志
34歳/28期
V0/0回/V0
ミコシ/1 		浜
松 		10m
3.38
0.106 		B-32
(A-248)
57.825 		3.38
3.486
3.463 		着順：0-2-2-6　0.16
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：1-3-2-11　0.16
2連：23.5%　3連：35.3% 		良：3-3/20
良：30.0%
湿：0-1/3
湿：33.3% 		4/11 飯塚1R
良 10m 3着
3.502 試3.38
ST0.17  		4/10 飯塚4R
良 10m 3着
3.502 試3.41
ST0.08  		4/9 飯塚4R
良 0m 6着
3.513 試3.41
ST0.16  		4/8 飯塚4R
斑 10m 4着
3.479 試3.45
ST0.20  		3/13 浜松3R
良 10m 4着
3.486 試3.36
ST0.11 
8 山脇　孝志
38歳/28期
V0/0回/V1
ジャジャウマ/1 		浜
松 		20m
3.37
0.098 		B-31
(A-189)
57.866 		3.38
3.478
3.461 		着順：1-0-1-8　0.12
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：3-3-3-14　0.14
2連：25.0%　3連：37.5% 		良：1-4/26
良：19.2%
湿：0-0/2
湿：0.0% 		4/11 飯塚5R
良 10m 3着
3.473 試3.37
ST0.12  		4/10 飯塚3R
良 20m 1着
3.478 試3.38
ST0.14  		4/9 飯塚7R
良 10m 8着
3.534 試3.40
ST0.13  		4/8 飯塚7R
斑 20m 4着
3.484 試3.42
ST0.15  		4/4 山陽4R
斑 20m 7着
3.526 試3.42
ST0.10 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 マクレーン/1 着順：0-0-0-20 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
2 Ｌファイブワン/1 着順：0-1-2-13 6.3% 18.8% 12.0% 20.0% 0.0% 0.0%
3 リーブス/1 着順：0-4-2-11 22.2% 33.3% 0.0% 14.3% 60.0% 80.0%
4 スープレックス/1 着順：1-0-1-13 6.7% 13.3% 23.8% 38.1% 0.0% 0.0%
5 Ｌ・チャーリー/1 着順：0-2-2-9 15.4% 30.8% 9.1% 27.3% 0.0% 0.0%
6 ハイブリッド１/1 着順：2-3-3-16 20.8% 33.3% 24.1% 31.0% 22.2% 55.6%
7 ミコシ/1 着順：1-3-2-11 23.5% 35.3% 30.0% 45.0% 33.3% 66.7%
8 ジャジャウマ/1 着順：3-3-3-14 25.0% 37.5% 21.7% 43.5% 0.0% 0.0%
 
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