平成２７年度浜松市営第８回第２節　

2R 一般戦Ｂ 3100m(6周)

  • 2016年1月5日(火)
  • 一般戦
  • 発走時間 11:15
  • 天候：晴　走路状況：風　走路温度：20.0℃　気温：17.0℃　湿度：37.0%　(11:12現在)

1着賞金　63,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 松堂　忠利
33歳/29期
V0/0回/V0
パシト/1 		浜
松 		0m
3.43
0.116 		B-106
(B-107)
43.489 		3.46
3.576
3.529 		着順：0-0-0-10　0.12
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-1-0-24　0.13
2連：4.0%　3連：4.0% 		良：0-2/29
良：6.9%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		1/4 浜松2R
風 0m 7着
3.568 試3.49
ST0.03  		1/3 浜松1R
良 0m 7着
3.555 試3.42
ST0.13  		1/2 浜松8R
風 0m 8着
3.561 試3.45
ST0.14  		12/25 浜松1R
風 0m 6着
3.532 試3.44
ST0.14  		12/24 浜松1R
斑 0m 7着
3.661 試3.67
ST0.06 
2 町田　哲也
39歳/26期
V0/0回/V0
デュラハン/1 		伊
勢
崎 		0m
3.47
0.080 		B-99
(B-68)
45.889 		3.46
3.540
3.497 		着順：0-0-2-8　0.15
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：0-1-4-17　0.17
2連：4.5%　3連：22.7% 		良：2-2/32
良：12.5%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		1/4 浜松1R
良 0m 6着
3.529 試3.44
ST0.06  		1/3 浜松4R
良 0m 5着
3.535 試3.47
ST0.11  		1/2 浜松5R
良 0m 7着
3.552 試3.46
ST0.18  		12/20 伊勢2R
良 0m 6着
3.535 試3.46
ST0.12  		12/19 伊勢2R
風 0m 5着
3.548 試3.44
ST0.10 
3 城山　英文
48歳/22期
V0/0回/V0
デルラー/1 		浜
松 		0m
3.42
0.094 		B-7
(B-22)
57.957 		3.42
3.514
3.490 		着順：2-0-1-7　0.18
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：3-0-2-17　0.18
2連：13.6%　3連：22.7% 		良：3-0/33
良：9.1%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		1/4 浜松7R
風 0m 7着
3.539 試3.41
ST0.17  		1/3 浜松1R
良 0m 1着
3.506 試3.39
ST0.16  		1/2 浜松1R
良 0m 8着
3.506 試3.41
ST0.22  		12/22 飯塚1R
斑 0m 3着
3.526 試3.51
ST0.18  		12/21 飯塚3R
湿 0m 6着
3.771 試3.68
ST0.17 
4 石田　智之
42歳/24期
V0/0回/V0
マジンガーＺ/1 		浜
松 		0m
3.40
0.079 		B-71
(B-82)
49.892 		3.45
3.529
3.494 		着順：0-0-1-9　0.09
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：0-2-2-17　0.09
2連：9.5%　3連：19.0% 		良：2-2/21
良：19.0%
湿：1-0/3
湿：33.3% 		1/4 浜松9R
風 0m 7着
3.526 試3.46
ST0.08  		1/3 浜松3R
良 0m 3着
3.500 試3.45
ST0.04  		1/2 浜松7R
風 0m 6着
3.519 試3.48
ST0.05  		12/25 浜松2R
風 10m 7着
3.534 試3.43
ST0.13  		12/24 浜松3R
斑 0m 5着
3.523 試3.50
ST0.11 
5 尾藤　憲吾
63歳/11期
V0/0回/V12
ザ・スカット/1 		浜
松 		10m
3.39
0.116 		B-47
(A-173)
53.167 		3.41
3.526
3.494 		着順：1-0-1-8　0.12
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：2-1-1-17　0.13
2連：13.6%　3連：18.2% 		良：2-3/27
良：18.5%
湿：0-1/8
湿：12.5% 		1/4 浜松2R
風 10m 5着
3.527 試3.39
ST0.01  		1/3 浜松6R
風 0m 7着
3.516 試3.38
ST0.09  		1/2 浜松7R
風 10m 1着
3.466 試3.39
ST0.06  		12/22 飯塚4R
斑 10m 8着
3.572 試3.44
ST0.16  		12/21 飯塚4R
湿 20m 3着
3.686 試3.65
ST0.10 
6 町田　龍駿
26歳/32期
V0/0回/V0
Ｔ・ドラゴン/1 		飯
塚 		10m
3.37
0.072 		B-43
(B-57)
53.675 		3.41
3.482
3.460 		着順：2-1-1-5　0.07
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：2-2-1-6　0.08
2連：33.3%　3連：41.7% 		良：3-4/25
良：28.0%
湿：3-0/9
湿：33.3% 		1/4 浜松6R
風 10m 7着
3.531 再試 3.43
ST0.07  		1/3 浜松11R
良 0m 4着
3.465 試3.40
ST0.06  		1/2 浜松8R
風 10m 5着
3.514 試3.38
ST0.01  		12/26 船橋9R
良 0m 3着
3.465 試3.40
ST0.09  		12/25 船橋5R
良 10m 1着
3.460 試3.39
ST0.09 
7 片野　利沙
23歳/32期
V0/0回/V0
リサマックス２/1 		船
橋 		20m
3.41
0.091 		A-267
(B-61)
58.513 		3.43
3.521
3.474 		着順：0-0-1-9　0.19
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：1-1-4-20　0.19
2連：7.4%　3連：22.2% 		良：5-5/35
良：28.6%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		1/4 浜松3R
風 20m 5着
3.516 試3.42
ST0.19  		1/3 浜松5R
良 10m 8着
3.524 試3.40
ST0.21  		1/2 浜松6R
良 20m 6着
3.497 試3.40
ST0.18  		12/31 川口3R
良 0m 3着
3.474 試3.39
ST0.10  		12/30 川口2R
良 0m 8着
3.542 試3.40
ST0.17 
8 高木　健太郎
27歳/32期
V0/0回/V0
タカギ１６５/1 		山
陽 		20m
3.35
0.118 		A-176
(B-58)
67.024 		3.38
3.498
3.450 		着順：0-0-1-9　0.15
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：3-1-2-22　0.14
2連：13.8%　3連：20.7% 		良：5-1/32
良：18.8%
湿：1-1/10
湿：20.0% 		1/4 浜松4R
風 20m 7着
3.529 試3.36
ST0.11  		1/3 浜松3R
良 20m 8着
3.529 試3.35
ST0.19  		1/2 浜松10R
風 20m 7着
3.535 試3.39
ST0.16  		12/16 山陽1R
湿 10m 5着
3.862 試3.39
ST0.10  		12/15 山陽7R
湿 10m 6着
3.801 試3.75
ST0.07 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 パシト/1 着順：2-1-0-8 27.3% 27.3% 12.5% 25.0% 20.0% 40.0%
2 デュラハン/1 着順：0-1-4-17 4.5% 22.7% 12.5% 18.8% 0.0% 25.0%
3 デルラー/1 着順：3-0-2-17 13.6% 22.7% 9.1% 18.2% 0.0% 0.0%
4 マジンガーＺ/1 着順：0-2-2-17 9.5% 19.0% 19.0% 28.6% 33.3% 33.3%
5 ザ・スカット/1 着順：2-1-1-17 13.6% 18.2% 18.5% 18.5% 12.5% 37.5%
6 Ｔ・ドラゴン/1 着順：2-2-1-6 33.3% 41.7% 28.0% 36.0% 33.3% 33.3%
7 リサマックス２/1 着順：1-1-4-20 7.4% 22.2% 28.6% 40.0% 0.0% 0.0%
8 タカギ１６５/1 着順：3-1-2-22 13.8% 20.7% 18.8% 25.0% 20.0% 40.0%
 
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