平成２７年度浜松市営第９回第１節
10R 予選 3100m(6周)
- 2015年12月23日(水)
- 予選
- 発走時間 14:58
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：15.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：50.0% (14:55現在)
1着賞金 95,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
竹島 繁夫 58歳/14期 V0/0回/V2 シュハリ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.48 0.091 |
B-13 (B-47) 57.283 |
3.43 3.521 3.495 |
着順：2-2-0-6 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：2-2-2-16 0.14 2連：18.2% 3連：27.3% |
良：2-1/27
良：11.1% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
12/20 伊勢9R 良 0m 8着 3.529 試3.44 ST0.13 |
12/19 伊勢7R 風 10m 1着 3.505 試3.49 ST0.16 |
12/18 伊勢4R 良 10m 1着 3.495 試3.41 ST0.10 |
12/17 伊勢12R 良 0m 7着 3.513 試3.47 ST0.06 |
12/6 伊勢4R 良 0m 4着 3.539 試3.42 ST0.13 |
|
| 2 |
橋本 陽介 62歳/14期 V0/0回/V2 Ｌ・チャーリー/1 |
浜 松 |
10m 3.43 0.087 |
B-58 (B-34) 51.817 |
3.43 3.517 3.495 |
着順：0-0-0-10 0.14
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：4-0-2-18 0.15 2連：16.7% 3連：25.0% |
良：4-3/29
良：24.1% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
12/6 伊勢4R 良 10m 8着 3.540 試3.45 ST0.16 |
12/5 伊勢1R 良 20m 6着 3.506 試3.42 ST0.16 |
12/4 伊勢4R 風 20m 6着 3.532 試3.45 ST0.09 |
12/3 伊勢1R 良 10m 8着 3.518 試3.41 ST0.20 |
11/26 浜松9R 良 0m 8着 3.542 試3.45 ST0.14 |
|
| 3 |
西崎 洋一郎 43歳/22期 V0/2回/V2 ピンクハイナー/1 |
山 陽 |
10m 3.37 0.110 |
B-31 (B-19) 55.586 |
3.41 3.520 3.479 |
着順：0-1-1-8 0.20
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-1-3-18 0.19 2連：16.0% 3連：28.0% |
良：2-5/36
良：19.4% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
12/20 伊勢3R 良 10m 3着 3.486 試3.38 ST0.14 |
12/19 伊勢3R 風 10m 7着 3.553 試3.43 ST0.15 |
12/18 伊勢4R 良 20m 5着 3.548 試3.42 ST0.31 |
12/17 伊勢9R 良 10m 7着 3.531 試3.41 ST0.18 |
12/7 飯塚5R 良 0m 7着 3.500 試3.42 ST0.12 |
|
| 4 |
中村 晋典 43歳/24期 V0/1回/V6 エアレイリー/1 |
浜 松 |
20m 3.35 0.104 |
A-226 (A-226) 62.518 |
3.38 3.484 3.447 |
着順：1-0-4-5 0.19
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：2-1-5-12 0.18 2連：15.0% 3連：40.0% |
良：3-4/28
良：25.0% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
12/20 伊勢2R 良 30m 5着 3.492 試3.37 ST0.21 |
12/19 伊勢5R 風 10m 6着 3.486 試3.37 ST0.16 |
12/18 伊勢4R 良 30m 3着 3.482 試3.36 ST0.20 |
12/17 伊勢1R 良 20m 6着 3.494 試3.36 ST0.15 |
11/29 飯塚12R 良 10m 7着 3.447 試3.34 ST0.15 |
|
| 5 |
和田 健吾 36歳/28期 V0/1回/V2 ジェイ・ロー/1 |
浜 松 |
20m 3.37 0.087 |
A-219 (A-161) 63.203 |
3.39 3.477 3.410 |
着順：2-1-0-7 0.11
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-3-0-20 0.11 2連：23.1% 3連：23.1% |
良：7-3/26
良：38.5% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
11/26 浜松12R 風 0m 4着 3.429 試3.36 ST0.13 |
11/25 浜松10R 良 0m 1着 3.410 試3.32 ST0.07 |
11/24 浜松8R 風 30m 2着 3.460 試3.36 ST0.09 |
11/18 川口9R 良 20m 4着 3.471 試3.39 ST0.07 |
11/17 川口7R 良 10m 1着 3.473 試3.39 ST0.06 |
|
| 6 |
水本 竜二 39歳/27期 V0/0回/V0 グレアー１２/1 |
飯 塚 |
30m 3.35 0.068 |
A-125 (A-138) 71.487 |
3.39 3.458 3.426 |
着順：0-1-4-5 0.12
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：2-2-7-15 0.13 2連：15.4% 3連：42.3% |
良：3-6/32
良：28.1% 湿：0-1/13 湿：7.7% |
12/7 飯塚7R 良 30m 3着 3.470 試3.39 ST0.15 |
12/6 飯塚8R 良 30m 5着 3.454 試3.40 ST0.13 |
12/5 飯塚12R 良 30m 5着 3.463 試3.37 ST0.08 |
12/4 飯塚10R 斑 30m 5着 3.486 試3.42 ST0.23 |
11/29 飯塚10R 良 10m 2着 3.437 試3.39 ST0.14 |
|
| 7 |
斎藤 撤二 38歳/25期 V0/2回/V6 ケルベロス/1 |
川 口 |
40m 3.28 0.108 |
A-56 (A-1) 79.334 |
3.31 3.418 3.377 |
着順：2-2-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-5-6-18 0.13 2連：27.3% 3連：45.5% |
良：5-7/44
良：27.3% 湿：2-2/7 湿：57.1% |
12/11 川口12R 斑 20m 4着 3.487 試3.44 ST0.15 |
12/10 川口9R 良 30m 1着 3.377 試3.30 ST0.05 |
12/9 川口10R 良 40m 1着 3.389 試3.31 ST0.15 |
12/8 川口5R 良 40m 2着 3.414 試3.30 ST0.21 |
12/1 川口11R 良 20m 3着 3.423 試3.32 ST0.14 |
|
| 8 |
佐藤 貴也 30歳/29期 V2/11回/V17 スケートラブ/1 |
浜 松 |
40m 3.32 0.077 |
S-9 (S-9) 115.450 |
3.34 3.417 3.393 |
着順：1-1-2-6 0.09
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：7-4-7-15 0.11 2連：32.4% 3連：52.9% |
良：7-7/41
良：34.1% 湿：4-1/13 湿：38.5% |
12/16 山陽12R 良 10m 7着 3.399 試3.32 ST0.08 |
12/15 山陽11R 湿 10m 1着 3.666 試3.63 ST0.05 |
12/14 山陽10R 良 20m 4着 3.397 試3.32 ST0.03 |
12/13 山陽1R 良 20m 4着 3.442 試3.37 ST0.10 |
12/12 山陽4R 斑 20m 2着 3.449 試3.36 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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