平成２７年度浜松市営第８回第１節
12R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2015年10月28日(水)
- 準決勝戦
- 発走時間 16:15
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：27.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：42.0% (16:12現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
小松 久二一 64歳/10期 V0/2回/V24 エスペランサ/1 |
浜 松 |
0m 再 3.47 0.075 |
B-16 (B-40) 57.055 |
3.44 3.515 3.473 |
着順：2-2-3-3 0.17
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：5-3-5-12 0.12 2連：32.0% 3連：52.0% |
良：10-4/32
良：43.8% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/27 浜松11R 良 10m 2着 3.473 試3.39 ST0.10 |
10/26 浜松2R 良 20m 1着 3.484 試3.39 ST0.12 |
10/4 飯塚12R 良 0m 3着 3.503 試3.50 ST0.14 F |
10/3 飯塚11R 良 0m 2着 3.506 試3.47 ST0.13 |
10/2 飯塚3R 斑 20m 1着 3.490 試3.44 ST0.12 |
|
| 2 |
水口 寿治 46歳/22期 V0/0回/V1 キャビンＡ/1 |
飯 塚 |
0m 3.43 0.071 |
B-35 (A-267) 55.105 |
3.43 3.501 3.468 |
着順：2-1-0-6 0.12
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-1-5-13 0.11 2連：17.4% 3連：39.1% |
良：4-6/34
良：29.4% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
10/27 浜松7R 良 20m 1着 3.500 試3.43 ST0.23 |
10/26 浜松10R 良 0m 7着 3.523 試3.42 ST0.06 |
10/20 飯塚10R 良 0m 8着 3.494 試3.43 ST0.03 |
10/19 飯塚11R 良 0m 5着 3.484 試3.42 ST0.07 |
10/18 飯塚12R 良 0m 5着 3.474 試3.41 ST0.03 |
|
| 3 |
馬場 雄二 47歳/21期 V0/1回/V6 エンドレス２/1 |
浜 松 |
10m 3.40 0.070 |
B-28 (A-268) 55.972 |
3.43 3.500 3.452 |
着順：2-4-2-2 0.14
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：3-5-2-11 0.16 2連：38.1% 3連：47.6% |
良：2-8/31
良：32.3% 湿：1-0/10 湿：10.0% |
10/27 浜松12R 良 20m 2着 3.465 試3.39 ST0.11 |
10/26 浜松11R 良 10m 3着 3.469 試3.39 ST0.15 |
9/27 浜松12R 良 0m 4着 3.452 試3.40 ST0.16 |
9/26 浜松5R 斑 20m 2着 3.455 試3.41 ST0.14 |
9/25 浜松10R 湿 30m 1着 3.754 試3.72 ST0.14 |
|
| 4 |
木部 匡作 40歳/30期 V0/0回/V0 Ａキーベー４８/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.100 |
A-256 (A-116) 59.607 |
3.40 3.500 3.482 |
着順：1-2-2-5 0.14
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-2-2-10 0.15 2連：25.0% 3連：37.5% |
良：3-2/32
良：15.6% 湿：2-2/6 湿：66.7% |
10/27 浜松10R 良 20m 2着 3.487 試3.38 ST0.16 |
10/26 浜松10R 良 10m 1着 3.495 試3.37 ST0.08 |
10/1 船橋6R 良 10m 3着 3.482 試3.39 ST0.15 |
9/30 船橋8R 良 10m 5着 3.502 試3.42 ST0.21 |
9/29 船橋5R 良 30m 3着 3.486 試3.39 ST0.14 |
|
| 5 |
山本 道夫 59歳/11期 V0/2回/V33 ミニダックス/1 |
山 陽 |
20m 3.37 0.106 |
A-139 (A-170) 69.789 |
3.39 3.496 3.465 |
着順：1-1-1-7 0.19
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-2-4-11 0.14 2連：28.6% 3連：47.6% |
良：4-3/31
良：22.6% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
10/27 浜松5R 良 30m 5着 3.473 試3.37 ST0.21 |
10/26 浜松11R 良 20m 5着 3.465 試3.37 ST0.20 |
10/20 飯塚8R 良 30m 3着 3.476 試3.41 ST0.10 |
10/19 飯塚8R 良 30m 4着 3.489 試3.40 ST0.17 |
10/18 飯塚4R 良 40m 2着 3.506 試3.38 ST0.21 |
|
| 6 |
鈴木 辰己 62歳/13期 V0/1回/V107 Ｓ・クオン/1 |
浜 松 |
20m 3.40 0.087 |
A-75 (A-144) 76.837 |
3.40 3.487 3.429 |
着順：0-2-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-4-4-17 0.15 2連：25.0% 3連：39.3% |
良：4-5/31
良：29.0% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
10/27 浜松11R 良 30m 4着 3.476 試3.37 ST0.18 |
10/26 浜松8R 良 40m 2着 3.468 試3.40 ST0.16 |
10/20 川口6R 良 30m 5着 3.514 試3.40 ST0.22 |
10/19 川口8R 良 10m 4着 3.508 試3.41 ST0.22 |
10/18 川口7R 良 20m 5着 3.487 試3.40 ST0.13 |
|
| 7 |
山崎 進 37歳/26期 V0/1回/V2 シービスケット/1 |
山 陽 |
20m 3.37 0.102 |
A-181 (A-132) 66.726 |
3.37 3.472 3.439 |
着順：2-2-0-6 0.11
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-3-4-13 0.09 2連：26.1% 3連：43.5% |
良：3-4/36
良：19.4% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
10/27 浜松5R 良 30m 6着 3.479 試3.38 ST0.16 |
10/26 浜松5R 良 30m 2着 3.470 試3.36 ST0.05 |
10/20 川口4R 良 30m 2着 3.482 試3.38 ST0.04 |
10/19 川口7R 良 30m 7着 3.518 試3.40 ST0.14 |
10/18 川口11R 良 30m 5着 3.473 試3.36 ST0.20 |
|
| 8 |
中村 友和 26歳/32期 V2/4回/V2 コダマ/1 |
浜 松 |
20m 3.32 0.103 |
A-4 (A-230) 89.315 |
3.36 3.463 3.429 |
着順：2-0-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-5-4-12 0.15 2連：39.3% 3連：53.6% |
良：10-6/38
良：42.1% 湿：3-3/12 湿：50.0% |
10/27 浜松9R 良 40m 1着 3.455 試3.32 ST0.26 |
10/26 浜松12R 良 20m 5着 3.462 試3.37 ST0.17 |
10/12 浜松10R 風 10m 6着 3.463 試3.33 ST0.13 |
10/11 浜松9R 湿 10m 5着 3.656 試3.59 ST0.11 |
10/10 浜松7R 良 20m 3着 3.429 試3.32 ST0.21 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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