平成２７年度浜松市営第７回第１節 第57回Ｇ１秋のスピード王決定戦
7R 準々決勝戦 3100m(6周)
- 2015年10月10日(土)
- 準々決勝戦
- 発走時間 13:31
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：23.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：60.0% (13:28現在)
1着賞金 170,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
宍戸 幸雄 59歳/14期 V0/0回/V38 ファイナル２/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.37 0.081 |
A-192 (A-68) 65.625 |
3.42 3.501 3.478 |
着順：1-3-1-5 0.18
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-4-3-17 0.14 2連：25.9% 3連：37.0% |
良：4-7/33
良：33.3% 湿：0-2/13 湿：15.4% |
10/9 浜松6R 風 0m 6着 3.497 試3.41 ST0.11 |
10/8 浜松2R 風 0m 3着 3.490 試3.43 ST0.15 |
10/4 伊勢6R 良 20m 1着 3.481 試3.39 ST0.07 |
10/3 伊勢5R 良 20m 5着 3.503 試3.42 ST0.13 |
10/2 伊勢4R 風 30m 2着 3.489 試3.41 ST0.20 |
|
| 2 |
古木 賢 29歳/31期 V0/0回/V0 Ｄウィン/1 |
船 橋 |
10m 3.35 0.103 |
A-118 (A-69) 72.076 |
3.40 3.503 3.465 |
着順：0-4-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：1-6-1-14 0.13 2連：31.8% 3連：36.4% |
良：2-4/40
良：15.0% 湿：0-4/10 湿：40.0% |
10/9 浜松5R 良 10m 8着 3.505 試3.41 ST0.15 |
10/8 浜松1R 風 10m 2着 3.482 試3.41 ST0.07 |
10/1 船橋10R 湿 10m 5着 3.781 試3.65 ST0.18 |
9/30 船橋5R 良 30m 3着 3.470 試3.41 ST0.22 |
9/29 船橋1R 良 40m 2着 3.465 試3.40 ST0.06 |
|
| 3 |
佐藤 裕児 31歳/32期 V1/3回/V1 アールＣＫ８１/1 |
飯 塚 |
10m 3.33 0.118 |
A-23 (A-228) 84.413 |
3.38 3.498 3.436 |
着順：2-1-1-6 0.17
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-3-4-16 0.17 2連：31.0% 3連：44.8% |
良：6-3/32
良：28.1% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
10/9 浜松3R 良 10m 3着 3.479 試3.37 ST0.16 |
10/8 浜松11R 風 10m 5着 3.466 試3.34 ST0.17 |
10/4 飯塚5R 良 30m 6着 3.502 試3.38 ST0.13 |
10/3 飯塚8R 良 30m 4着 3.498 試3.39 ST0.13 |
10/2 飯塚12R 良 30m 4着 3.482 試3.38 ST0.23 |
|
| 4 |
中村 友和 26歳/32期 V2/4回/V2 コダマ/1 |
浜 松 |
20m 3.32 0.095 |
A-4 (A-230) 89.315 |
3.38 3.475 3.444 |
着順：1-2-1-5 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-7-4-11 0.15 2連：44.8% 3連：58.6% |
良：9-6/36
良：41.7% 湿：3-4/13 湿：53.8% |
10/9 浜松1R 風 20m 1着 3.449 試3.33 ST0.15 |
10/8 浜松3R 風 20m 5着 3.478 試3.38 ST0.14 |
10/1 船橋8R 湿 40m 4着 3.803 試3.49 ST0.18 |
9/30 船橋7R 良 30m 6着 3.492 試3.37 ST0.08 |
9/29 船橋3R 良 40m 4着 3.475 試3.35 ST0.18 |
|
| 5 |
岩科 鮮太 35歳/29期 V0/2回/V4 ジェームス/1 |
浜 松 |
20m 3.31 0.094 |
A-16 (A-11) 85.947 |
3.38 3.474 3.435 |
着順：3-0-2-3 0.18
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：5-5-3-13 0.17 2連：35.7% 3連：46.4% |
良：7-3/39
良：25.6% 湿：2-1/11 湿：27.3% |
10/9 浜松12R 良 20m 3着 3.442 試3.36 ST0.09 |
10/8 浜松10R 風 20m 3着 3.458 試3.37 ST0.25 |
9/26 浜松12R 良 20m 他落 0.000 試3.32 ST0.14 |
9/25 浜松12R 湿 40m 1着 3.701 試3.67 ST0.11 |
9/24 浜松12R 湿 50m 1着 3.711 試3.76 ST0.13 |
|
| 6 |
伊藤 信夫 43歳/24期 V1/4回/V77 プロドライブ/1 |
浜 松 |
20m 3.34 0.109 |
S-24 (S-31) 101.310 |
3.34 3.449 3.415 |
着順：3-1-2-4 0.15
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：7-5-7-18 0.15 2連：32.4% 3連：51.4% |
良：9-4/42
良：31.0% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
10/9 浜松8R 風 20m 1着 3.436 試3.36 ST0.14 |
10/8 浜松6R 良 20m 1着 3.429 試3.33 ST0.22 |
10/4 伊勢9R 良 40m 3着 3.471 試3.38 ST0.14 |
10/3 伊勢7R 良 30m 4着 3.476 試3.37 ST0.16 |
10/2 伊勢8R 風 50m 2着 3.463 試3.36 ST0.11 |
|
| 7 |
平田 雅崇 34歳/29期 V0/2回/V9 Ｓトラノスケ/1 |
川 口 |
20m 3.34 0.093 |
S-27 (S-33) 99.364 |
3.37 3.463 3.415 |
着順：2-0-2-5 0.13
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：6-9-10-11 0.14 2連：40.5% 3連：67.6% |
良：7-7/43
良：32.6% 湿：5-2/12 湿：58.3% |
10/9 浜松7R 良 20m 4着 3.484 試3.38 ST0.10 |
10/8 浜松10R 風 20m 5着 3.468 試3.36 ST0.20 |
9/28 川口4R 良 40m 5着 3.506 試3.39 ST0.40 |
9/26 川口12R 良 20m 落因 0.000 試3.36 ST0.05 |
9/25 川口12R 湿 10m 1着 3.646 試3.60 ST0.06 |
|
| 8 |
篠原 睦 38歳/26期 V1/10回/V27 チャージ/1 |
飯 塚 |
20m 3.33 0.088 |
S-14 (S-8) 112.299 |
3.35 3.438 3.402 |
着順：3-1-4-2 0.10
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：16-6-5-7 0.13 2連：64.7% 3連：79.4% |
良：18-8/43
良：60.5% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
10/9 浜松2R 良 20m 3着 3.452 試3.38 ST0.15 |
10/8 浜松4R 良 20m 3着 3.471 試3.34 ST0.15 |
9/23 伊勢11R 良 0m 1着 3.402 試3.32 ST0.03 |
9/22 伊勢11R 良 0m 4着 3.420 試3.33 ST0.07 |
9/21 伊勢10R 良 10m 2着 3.424 試3.34 ST0.04 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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