平成２７年度浜松市営第７回第１節 第57回Ｇ１秋のスピード王決定戦
3R 一般戦 3100m(6周)
- 2015年10月10日(土)
- 一般戦
- 発走時間 11:30
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：24.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：54.0% (11:27現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
島田 健一 50歳/20期 V0/0回/V4 ザンシン/1 |
川 口 |
0m 3.39 0.092 |
A-211 (A-249) 63.651 |
3.43 3.522 3.479 |
着順：0-1-1-8 0.11
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-5-2-17 0.11 2連：24.0% 3連：32.0% |
良：2-5/32
良：21.9% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
10/9 浜松2R 良 0m 4着 3.481 試3.44 ST0.09 |
10/8 浜松9R 風 0m 7着 3.513 試3.45 ST0.13 |
10/1 船橋6R 良 10m 2着 3.479 試3.40 ST0.08 |
9/30 船橋10R 良 0m 6着 3.510 試3.43 ST0.08 |
9/29 船橋3R 良 20m 5着 3.503 試3.39 ST0.11 |
|
| 2 |
赤堀 翼 29歳/30期 V1/2回/V1 キャプツバ/1 |
浜 松 |
10m 3.37 0.093 |
A-138 (A-224) 69.794 |
3.41 3.503 3.471 |
着順：1-2-0-7 0.17
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：5-3-0-15 0.16 2連：34.8% 3連：34.8% |
良：6-7/33
良：39.4% 湿：0-2/7 湿：28.6% |
10/9 浜松1R 風 10m 8着 3.492 試3.39 ST0.22 |
10/8 浜松5R 良 10m 6着 3.527 試3.44 ST0.14 |
10/4 飯塚1R 良 30m 6着 3.511 試3.40 ST0.07 |
10/3 飯塚3R 良 30m 5着 3.505 試3.41 ST0.26 |
10/2 飯塚2R 斑 30m 6着 3.495 試3.41 ST0.16 |
|
| 3 |
斎藤 努 43歳/22期 V0/0回/V4 ディスコキッド/1 |
浜 松 |
10m 3.35 0.088 |
A-159 (A-213) 68.349 |
3.42 3.508 3.476 |
着順：1-1-2-6 0.17
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-3-6-14 0.17 2連：20.0% 3連：44.0% |
良：3-3/33
良：18.2% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
10/9 浜松9R 良 10m 7着 3.482 試3.40 ST0.07 |
10/8 浜松8R 良 10m 6着 3.514 試3.41 ST0.18 |
9/27 浜松10R 良 30m 3着 3.476 試3.40 ST0.19 |
9/26 浜松6R 斑 40m 1着 3.468 試3.36 ST0.21 |
9/25 浜松10R 湿 40m 5着 3.787 試3.74 ST0.19 |
|
| 4 |
和田 健吾 36歳/28期 V0/0回/V2 ジェイ・ロー/1 |
浜 松 |
10m 3.37 0.075 |
A-219 (A-161) 63.203 |
3.41 3.485 3.462 |
着順：3-1-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：8-3-1-16 0.10 2連：39.3% 3連：42.9% |
良：10-4/32
良：43.8% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
10/9 浜松4R 風 10m 5着 3.492 試3.38 ST0.08 |
9/27 浜松10R 良 30m 2着 3.466 試3.39 ST0.12 |
9/26 浜松8R 良 40m 1着 3.462 試3.38 ST0.19 |
9/25 浜松7R 湿 40m 7着 3.818 試3.83 ST0.16 |
9/24 浜松11R 湿 40m 7着 3.828 試3.77 ST0.13 |
|
| 5 |
木村 義明 47歳/22期 V0/0回/V6 アイギス/1 |
船 橋 |
10m 3.35 0.110 |
A-174 (A-123) 67.039 |
3.40 3.510 3.478 |
着順：0-2-0-8 0.11
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：0-4-4-18 0.13 2連：15.4% 3連：30.8% |
良：1-2/41
良：7.3% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/9 浜松7R 良 10m 5着 3.505 試3.38 ST0.12 |
10/8 浜松3R 風 10m 8着 3.502 試3.42 ST0.14 |
10/1 船橋7R 斑 10m 8着 3.505 試3.38 ST0.13 |
9/30 船橋1R 良 30m 2着 3.514 試3.39 ST0.20 |
9/29 船橋7R 良 30m 7着 3.492 試3.40 ST0.18 |
|
| 6 |
佐藤 正人 45歳/22期 V0/1回/V2 アリウープ/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.103 |
A-116 (A-151) 72.548 |
3.40 3.503 3.486 |
着順：0-1-0-9 0.09
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-1-1-23 0.10 2連：7.7% 3連：11.5% |
良：1-5/34
良：17.6% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/9 浜松12R 良 10m 7着 3.489 試3.39 ST0.09 |
10/8 浜松7R 風 10m 7着 3.498 試3.42 ST0.08 |
10/4 飯塚7R 良 30m 6着 3.511 試3.39 ST0.09 |
10/3 飯塚6R 良 30m 2着 3.489 試3.38 ST0.09 |
10/2 飯塚9R 良 30m 5着 3.508 試3.42 ST0.13 |
|
| 7 |
吉田 恵輔 35歳/29期 V0/3回/V0 トーテンポール/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.39 0.079 |
A-101 (A-160) 73.713 |
3.41 3.489 3.445 |
着順：1-4-0-5 0.08
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：3-5-3-12 0.15 2連：34.8% 3連：47.8% |
良：1-3/37
良：10.8% 湿：3-4/12 湿：58.3% |
10/9 浜松11R 良 10m 7着 3.486 試3.38 ST0.18 |
10/8 浜松5R 良 10m 5着 3.492 試3.42 ST0.08 |
10/4 伊勢3R 良 40m 7着 3.519 試3.42 ST0.09 |
10/3 伊勢5R 良 30m 7着 3.508 試3.43 ST0.08 |
10/2 伊勢3R 斑 40m 1着 3.478 試3.39 ST0.06 |
|
| 8 |
須賀 学 52歳/19期 V0/1回/V30 マッチボックス/1 |
浜 松 |
20m 3.38 0.100 |
A-40 (A-84) 81.772 |
3.39 3.490 3.465 |
着順：0-2-2-6 0.20
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：0-5-5-19 0.14 2連：17.2% 3連：34.5% |
良：2-3/34
良：14.7% 湿：2-2/12 湿：33.3% |
10/9 浜松8R 風 20m 8着 3.481 試3.38 ST0.12 |
10/8 浜松9R 風 20m 6着 3.478 試3.41 ST0.13 |
10/4 伊勢8R 良 40m 3着 3.494 試3.41 ST0.23 |
10/3 伊勢6R 良 30m 6着 3.508 試3.41 ST0.23 |
10/2 伊勢5R 風 50m 5着 3.505 試3.39 ST0.26 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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