平成27年度浜松市営第3回第2節 

4R 予選 3100m(6周)

  • 2015年8月3日(月)
  • 予選
  • 発走時間 12:15
  • 天候:晴 走路状況:良走路 走路温度:60.0℃ 気温:34.0℃ 湿度:60.0% (12:12現在)

1着賞金 95,000円


My
予想印
選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

良10走 近10走成績
近90日成績
近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T
着別成績 平均ST
2連対率 3連対率
良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率
前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 山田 祐輔
45歳/23期
V0/0回/V0
ライナス/1

0m
3.53
0.070
B-100
(B-106)
46.542
3.50
3.570
3.561
着順:0-2-1-7 0.19
2連:20.0% 3連:30.0%
着順:0-3-3-15 0.16
2連:14.3% 3連:28.6%
良:1-1/15
良:13.3%
湿:1-2/8
湿:37.5%
7/27 浜松1R
風 0m 8着
3.597 試3.55
ST0.19 
7/26 浜松7R
風 0m 8着
3.613 試3.53
ST0.23 
7/25 浜松4R
風 10m 4着
3.592 試3.53
ST0.13 
7/24 浜松9R
風 0m 8着
3.632 試3.56
ST0.13 
7/5 浜松6R
湿 0m 2着
3.803 試3.75
ST0.18 
2 中野  肇
54歳/17期
V0/0回/V4
メル・ギブソン/1

10m
3.48
0.093
B-31
(B-4)
55.234
3.46
3.553
3.494
着順:2-1-3-4 0.13
2連:30.0% 3連:60.0%
着順:2-1-4-12 0.13
2連:15.8% 3連:36.8%
良:1-4/26
良:19.2%
湿:4-1/8
湿:62.5%
7/30 飯塚2R
良 10m 7着
3.605 試3.45
ST0.13 
7/29 飯塚5R
良 0m 5着
3.565 試3.48
ST0.16 
7/28 飯塚12R
湿 10m 5着
3.640 試3.61
ST0.15 
7/5 浜松10R
湿 0m 3着
3.771 試3.68
ST0.12 
7/4 浜松7R
湿 10m 1着
3.778 試3.71
ST0.15 
3 戸塚  茂
40歳/25期
V0/1回/V1
アバンチュール/1

20m
3.42
0.113
B-45
(B-68)
53.422
3.42
3.533
3.481
着順:0-1-1-8 0.15
2連:10.0% 3連:20.0%
着順:5-3-1-17 0.15
2連:30.8% 3連:34.6%
良:6-3/30
良:30.0%
湿:1-2/7
湿:42.9%
7/30 飯塚7R
良 10m 7着
3.582 試3.48
ST0.14 
7/29 飯塚6R
良 20m 3着
3.526 試3.43
ST0.16 
7/28 飯塚1R
良 20m 5着
3.529 試3.42
ST0.23 
7/5 浜松6R
湿 30m 6着
3.792 試3.74
ST0.15 
7/4 浜松8R
湿 20m 4着
3.808 試3.70
ST0.12 
4 斎藤  努
43歳/22期
V0/0回/V4
ディスコキッド/1

30m
3.41
0.093
A-213
(A-210)
63.518
3.40
3.493
3.446
着順:0-2-3-5 0.16
2連:20.0% 3連:50.0%
着順:2-6-8-12 0.13
2連:28.6% 3連:57.1%
良:3-4/31
良:22.6%
湿:0-0/4
湿:0.0%
7/27 浜松9R
風 20m 2着
3.506 試3.44
ST0.06 
7/26 浜松1R
良 40m 2着
3.513 試3.42
ST0.20 
7/25 浜松8R
風 30m 6着
3.508 試3.43
ST0.21 
7/24 浜松10R
風 20m 8着
3.513 試3.41
ST0.19 
7/16 山陽1R
良 30m 3着
3.514 試3.39
ST0.16 
5 岡松  忠
54歳/17期
V0/1回/V46
ザ・GTO/1

30m
3.41
0.101
A-52
(A-77)
81.125
3.39
3.491
3.446
着順:0-5-0-5 0.13
2連:50.0% 3連:50.0%
着順:1-6-5-16 0.12
2連:25.0% 3連:42.9%
良:1-2/33
良:9.1%
湿:0-4/9
湿:44.4%
7/30 飯塚10R
良 20m 7着
3.526 試3.43
ST0.15 
7/29 飯塚12R
良 10m 6着
3.502 試3.41
ST0.10 
7/28 飯塚10R
湿 20m 2着
3.670 試3.70
ST0.20 
7/16 山陽11R
風 10m 6着
3.511 試3.42
ST0.15 
7/15 山陽9R
良 10m 4着
3.495 試3.39
ST0.05 
6 栗原 俊介
25歳/31期
V1/3回/V3
トナンSC/1


40m
3.42
0.112
A-199
(A-23)
64.440
3.38
3.492
3.447
着順:0-2-0-8 0.11
2連:20.0% 3連:20.0%
着順:4-3-1-11 0.12
2連:36.8% 3連:42.1%
良:4-3/32
良:21.9%
湿:2-1/5
湿:60.0%
7/22 川口5R
良 20m 8着
3.561 試3.43
ST0.09 
7/21 川口6R
良 0m 2着
3.497 試3.41
ST0.05 
7/20 川口2R
良 10m 5着
3.518 試3.37
ST0.11 
7/19 川口12R
斑 20m 8着
3.519 試3.40
ST0.15 
7/18 川口5R
良 20m 8着
3.516 試3.42
ST0.15 
7 山田 真弘
43歳/24期
V0/0回/V18
ビシャモンテン/1

40m
3.44
0.080
A-2
(A-114)
91.765
3.39
3.470
3.432
着順:0-4-1-5 0.11
2連:40.0% 3連:50.0%
着順:2-6-7-20 0.10
2連:22.9% 3連:42.9%
良:1-8/43
良:20.9%
湿:0-1/11
湿:9.1%
7/26 伊勢10R
良 30m 5着
3.473 試3.40
ST0.04 
7/25 伊勢10R
良 50m 6着
3.473 試3.39
ST0.14 
7/24 伊勢5R
良 40m 2着
3.497 試3.40
ST0.08 
7/23 伊勢11R
良 30m 7着
3.489 試3.39
ST0.15 
7/12 船橋8R
良 40m 2着
3.468 試3.40
ST0.07 
8 青島 正樹
43歳/22期
V0/2回/V16
ギグ/1

40m
3.42
0.087
S-34
(S-35)
99.152
3.39
3.477
3.453
着順:3-1-1-5 0.08
2連:40.0% 3連:50.0%
着順:7-2-6-15 0.09
2連:30.0% 3連:50.0%
良:9-2/35
良:31.4%
湿:0-1/12
湿:8.3%
7/27 浜松12R
良 10m 6着
3.476 試3.39
ST0.13 
7/26 浜松5R
良 20m 1着
3.465 試3.39
ST0.08 
7/25 浜松10R
風 30m 4着
3.492 試3.40
ST0.07 
7/24 浜松8R
風 40m 1着
3.459 試3.40
ST0.12 
7/9 伊勢9R
湿 20m 3着
3.679 試3.63
ST0.05 
競走車データ

車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ライナス/1 着順:0-3-3-15 14.3% 28.6% 13.3% 26.7% 37.5% 50.0%
2 メル・ギブソン/1 着順:2-1-4-12 15.8% 36.8% 19.2% 42.3% 62.5% 87.5%
3 アバンチュール/1 着順:5-3-1-17 30.8% 34.6% 30.0% 33.3% 42.9% 71.4%
4 ディスコキッド/1 着順:2-6-8-12 28.6% 57.1% 22.6% 41.9% 0.0% 75.0%
5 ザ・GTO/1 着順:1-6-5-16 25.0% 42.9% 9.1% 24.2% 44.4% 66.7%
6 トナンSC/1 着順:4-3-1-11 36.8% 42.1% 22.6% 35.5% 60.0% 80.0%
7 ビシャモンテン/1 着順:2-6-7-20 22.9% 42.9% 20.9% 30.2% 9.1% 45.5%
8 ギグ/1 着順:7-2-6-15 30.0% 50.0% 31.4% 42.9% 8.3% 33.3%
 
「勝車投票券」は、必ず正規の投票方法で購入してください。
ノミ行為・勝車投票券の購入代行は、法律により禁止されています。
20歳未満の者およびオートレース関係者による勝車投票券の購入・譲り受けは、法律により禁止されています。
出走表・成績・オッズ等の情報については各施行者が発表する情報と照合してください。
情報の内容および更新には万全を期しておりますがそれらを保証するものではありません。