平成２７年度浜松市営第５回第１節　

3R 一般戦 3100m(6周)

  • 2015年7月25日(土)
  • 一般戦
  • 発走時間 11:47
  • 天候：晴　走路状況：風　走路温度：56.0℃　気温：32.0℃　湿度：72.0%　(11:44現在)

1着賞金　63,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 石井　克己
63歳/13期
V0/0回/V1
メイミク/1 		浜
松 		0m
3.53
0.096 		B-103
(B-104)
46.026 		3.49
3.586
3.571 		着順：0-1-0-9　0.19
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：0-1-1-16　0.20
2連：5.6%　3連：11.1% 		良：0-1/21
良：4.8%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		7/24 浜松2R
良 0m 4着
3.594 試3.48
ST0.21  		7/1 川口1R
湿 0m 6着
3.845 試3.76
ST0.18  		6/30 川口3R
良 0m 8着
3.587 試3.44
ST0.13  		6/29 川口1R
良 0m 7着
3.603 試3.51
ST0.14  		6/28 川口1R
良 0m 7着
3.600 試3.50
ST0.25 
2 米本　謙二
61歳/15期
V0/0回/V1
ライスブック８/1 		船
橋 		10m
3.52
0.102 		B-50
(B-89)
53.169 		3.47
3.572
3.524 		着順：1-1-0-7　0.18
2連：22.2%　3連：22.2%
着順：1-1-2-19　0.18
2連：8.7%　3連：17.4% 		良：1-3/30
良：13.3%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		7/24 浜松4R
風 10m 7着
3.572 試3.49
ST0.05  		7/12 船橋2R
良 0m 8着
3.581 試3.48
ST0.22  		7/11 船橋2R
良 10m 6着
3.572 試3.47
ST0.20 F 		7/10 船橋1R
良 10m 4着
3.524 試3.46
ST0.19  		7/9 船橋3R
湿 10m 4着
3.775 試3.74
ST0.09 
3 伊藤　博康
71歳/1期
V0/0回/V12
ニュートノ/1 		浜
松 		10m
3.48
0.095 		B-65
(B-52)
51.883 		3.46
3.555
3.534 		着順：0-2-1-7　0.19
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：1-3-3-10　0.21
2連：23.5%　3連：41.2% 		良：0-2/14
良：14.3%
湿：0-2/6
湿：33.3% 		7/24 浜松7R
風 0m 6着
3.574 試3.50
ST0.24  		7/5 浜松2R
湿 10m 3着
3.817 試3.74
ST0.18  		7/4 浜松1R
斑 10m 8着
3.543 試3.42
ST0.19  		7/3 浜松1R
湿 10m 4着
3.846 試3.76
ST0.20  		7/2 浜松6R
斑 0m 4着
3.526 試3.43
ST0.07 
4 奥川　裕司
51歳/19期
V0/0回/V23
ランフォーユー/1 		浜
松 		10m
3.48
0.067 		B-80
(B-90)
50.341 		3.51
3.577
3.526 		着順：0-1-1-6　0.15
2連：12.5%　3連：25.0%
着順：0-1-1-12　0.14
2連：7.1%　3連：14.3% 		良：2-3/20
良：25.0%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		7/24 浜松3R
良 10m 3着
3.566 試3.51
ST0.12  		7/5 浜松1R
湿 10m 欠車
0.000 -
ST0.00  		7/4 浜松8R
湿 0m 8着
3.919 試3.81
ST0.21  		7/3 浜松11R
湿 0m 8着
3.965 試3.86
ST0.24  		7/2 浜松7R
良 0m 2着
3.526 試3.52
ST0.12 
5 北爪　勝義
42歳/23期
V0/0回/V1
ブラストオフ/1 		伊
勢
崎 		20m
3.47
0.093 		A-239
(A-272)
61.225 		3.44
3.533
3.494 		着順：0-0-3-7　0.16
2連：0.0%　3連：30.0%
着順：2-1-7-13　0.14
2連：13.0%　3連：43.5% 		良：4-6/38
良：26.3%
湿：2-0/7
湿：28.6% 		7/24 浜松2R
良 20m 7着
3.593 試3.50
ST0.28  		7/12 伊勢3R
良 0m 8着
3.574 試3.46
ST0.13  		7/11 伊勢4R
良 0m 3着
3.529 試3.47
ST0.14  		7/10 伊勢3R
良 0m 3着
3.532 試3.44
ST0.16  		7/9 伊勢3R
湿 0m 7着
3.871 試3.77
ST0.09 
6 橋本　優一
48歳/21期
V0/0回/V8
ファウスト/1 		浜
松 		20m
3.48
0.088 		A-192
(A-260)
64.957 		3.44
3.528
3.513 		着順：1-1-1-5　0.12
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-3-2-18　0.12
2連：18.5%　3連：25.9% 		良：3-3/32
良：18.8%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		7/24 浜松1R
良 20m 反妨
0.000 試3.46
ST0.08  		7/5 浜松6R
湿 20m 7着
3.824 試3.77
ST0.15  		7/4 浜松1R
斑 20m 1着
3.506 試3.40
ST0.03  		7/3 浜松2R
湿 20m 5着
3.872 試3.75
ST0.14  		7/2 浜松9R
良 10m 7着
3.534 試3.43
ST0.02 
7 長谷川　啓
64歳/12期
V0/0回/V19
ステンアライブ/1 		川
口 		30m
3.46
0.082 		A-157
(A-170)
68.515 		3.46
3.542
3.508 		着順：2-0-3-5　0.19
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：2-0-6-13　0.17
2連：9.5%　3連：38.1% 		良：0-2/28
良：7.1%
湿：0-1/7
湿：14.3% 		7/24 浜松8R
風 20m 5着
3.522 試3.46
ST0.18  		7/22 川口2R
良 0m 3着
3.558 試3.51
ST0.16  		7/21 川口4R
良 0m 5着
3.535 試3.47
ST0.17  		7/20 川口4R
良 0m 6着
3.561 試3.45
ST0.08  		7/19 川口10R
良 0m 6着
3.558 試3.51
ST0.23 
8 桜井　厚志
31歳/30期
V0/0回/V2
ブル/1 		浜
松 		40m
3.45
0.121 		A-24
(A-131)
84.703 		3.42
3.541
3.492 		着順：0-0-0-10　0.15
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：1-0-2-30　0.16
2連：3.0%　3連：9.1% 		良：1-0/31
良：3.2%
湿：0-0/12
湿：0.0% 		7/24 浜松4R
風 40m 5着
3.516 試3.42
ST0.11  		7/22 川口4R
良 0m 5着
3.574 試3.46
ST0.15  		7/21 川口7R
良 10m 6着
3.572 試3.43
ST0.14  		7/20 川口4R
良 10m 5着
3.547 試3.42
ST0.15  		7/19 川口8R
良 0m 5着
3.555 試3.46
ST0.18 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 メイミク/1 着順：0-1-1-16 5.6% 11.1% 4.8% 9.5% 0.0% 0.0%
2 ライスブック８/1 着順：1-1-2-15 10.5% 21.1% 15.4% 26.9% 0.0% 0.0%
3 ニュートノ/1 着順：1-3-3-10 23.5% 41.2% 14.3% 21.4% 33.3% 66.7%
4 ランフォーユー/1 着順：0-1-1-12 7.1% 14.3% 25.0% 35.0% 0.0% 0.0%
5 ブラストオフ/1 着順：2-1-7-13 13.0% 43.5% 26.3% 44.7% 28.6% 57.1%
6 ファウスト/1 着順：2-3-2-18 18.5% 25.9% 18.8% 25.0% 0.0% 0.0%
7 ステンアライブ/1 着順：2-0-5-10 11.8% 41.2% 8.0% 28.0% 14.3% 42.9%
8 ブル/1 着順：1-0-2-30 3.0% 9.1% 3.2% 3.2% 0.0% 8.3%
 
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