平成２７年度浜松市営第１回第１節　

3R 一般戦 3100m(6周)

  • 2015年4月12日(日)
  • 一般戦
  • 発走時間 11:47
  • 天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：35.0℃　気温：20.0℃　湿度：46.0%　(11:44現在)

1着賞金　63,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 松堂　忠利
32歳/29期
V0/0回/V0
カニクラブ/1 		浜
松 		0m
3.42
0.073 		B-107
(B-103)
44.774 		3.46
3.533
3.495 		着順：1-1-0-8　0.12
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：2-1-0-11　0.11
2連：21.4%　3連：21.4% 		良：2-2/21
良：19.0%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		4/11 浜松7R
良 0m 8着
3.552 試3.42
ST0.14  		3/10 浜松3R
風 30m 2着
3.495 試3.44
ST0.06  		3/9 浜松4R
良 0m 4着
3.500 試3.43
ST0.05  		3/8 浜松1R
斑 30m 8着
3.588 試3.61
ST0.15  		3/7 浜松3R
斑 10m 8着
3.566 試3.53
ST0.07 
2 笹本　英二
52歳/18期
V0/0回/V1
ワンピース/1 		浜
松 		0m
3.45
0.089 		B-90
(B-82)
48.092 		3.45
3.539
3.519 		着順：0-1-1-8　0.15
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：0-1-2-14　0.15
2連：5.9%　3連：17.6% 		良：1-0/23
良：4.3%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		4/11 浜松2R
斑 10m 5着
3.547 試3.44
ST0.13  		4/3 伊勢5R
良 0m 8着
3.542 試3.43
ST0.09  		4/2 伊勢4R
良 0m 3着
3.529 試3.43
ST0.12  		4/1 伊勢3R
斑 0m 5着
3.542 試3.51
ST0.17  		3/10 浜松4R
斑 0m 5着
3.552 試3.47
ST0.16 
3 伊藤　博康
71歳/1期
V0/0回/V12
ニュートノ/1 		浜
松 		0m
3.41
0.114 		B-65
(B-52)
51.883 		3.42
3.534
3.494 		着順：0-1-0-9　0.22
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：0-1-0-17　0.21
2連：5.6%　3連：5.6% 		良：0-2/16
良：12.5%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		4/11 浜松6R
良 0m 7着
3.523 試3.44
ST0.20  		3/10 浜松6R
風 20m 6着
3.551 試3.51
ST0.36  		3/9 浜松4R
良 0m 2着
3.494 試3.40
ST0.17  		3/8 浜松3R
斑 10m 5着
3.531 試3.43
ST0.18  		3/7 浜松4R
斑 0m 5着
3.513 試3.42
ST0.26 
4 山本　佳幸
64歳/10期
V0/0回/V6
ナナ/1 		浜
松 		10m
3.41
0.101 		B-63
(B-71)
52.093 		3.43
3.531
3.505 		着順：0-0-0-10　0.17
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-1-0-16　0.16
2連：5.6%　3連：5.6% 		良：0-1/23
良：4.3%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		4/11 浜松4R
良 20m 4着
3.522 試3.40
ST0.18  		3/10 浜松8R
風 0m 6着
3.577 試3.49
ST0.10  		3/9 浜松8R
湿 0m 4着
3.771 試3.75
ST0.19  		3/8 浜松8R
良 0m 5着
3.523 試3.44
ST0.06  		3/7 浜松4R
斑 10m 4着
3.498 試3.40
ST0.24 
5 中野　　肇
54歳/17期
V0/0回/V4
メル・ギブソン/1 		浜
松 		10m
3.39
0.108 		B-31
(B-4)
55.234 		3.41
3.518
3.497 		着順：1-4-1-4　0.19
2連：50.0%　3連：60.0%
着順：4-4-3-15　0.17
2連：30.8%　3連：42.3% 		良：2-3/29
良：17.2%
湿：2-4/7
湿：85.7% 		4/11 浜松1R
斑 20m 6着
3.522 試3.40
ST0.20  		3/29 川口8R
良 10m 8着
3.537 試3.42
ST0.12  		3/28 川口4R
良 20m 2着
3.519 試3.43
ST0.17  		3/27 川口7R
良 10m 6着
3.543 試3.43
ST0.20  		3/26 川口8R
良 0m 2着
3.510 試3.40
ST0.18 
6 鈴木　啓示
37歳/27期
V0/0回/V1
マックス/1 		浜
松 		20m
3.38
0.105 		B-12
(A-254)
56.905 		3.39
3.495
3.466 		着順：1-0-3-6　0.16
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：2-2-6-13　0.16
2連：17.4%　3連：43.5% 		良：1-2/29
良：10.3%
湿：0-1/2
湿：50.0% 		4/11 浜松3R
良 30m 4着
3.514 試3.38
ST0.20  		3/29 川口6R
良 20m 6着
3.519 試3.39
ST0.20  		3/28 川口11R
良 0m 5着
3.500 試3.43
ST0.19 F 		3/27 川口12R
良 20m 3着
3.478 試3.42
ST0.05  		3/26 川口8R
良 10m 3着
3.498 試3.39
ST0.09 
7 清水　雄平
36歳/30期
V0/0回/V0
テツカラス/1 		船
橋 		30m
3.39
0.110 		A-113
(A-256)
72.846 		3.39
3.500
3.474 		着順：1-1-1-7　0.12
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：3-4-2-12　0.11
2連：31.8%　3連：40.9% 		良：6-7/30
良：43.3%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		4/11 浜松4R
良 40m 6着
3.506 試3.41
ST0.06  		3/29 川口9R
良 30m 8着
3.508 試3.39
ST0.16  		3/28 川口9R
良 10m 8着
3.582 試3.38
ST0.08  		3/27 川口11R
良 20m 6着
3.500 試3.40
ST0.13  		3/26 川口9R
良 20m 3着
3.481 試3.41
ST0.08 
8 今田　真輔
33歳/29期
V0/1回/V0
アカツキ/1 		浜
松 		40m
3.39
0.090 		A-130
(A-116)
70.461 		3.37
3.460
3.442 		着順：2-0-0-7　0.15
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：6-2-0-8　0.16
2連：47.1%　3連：47.1% 		良：7-2/23
良：39.1%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		4/11 浜松2R
斑 50m 4着
3.492 試3.38
ST0.16  		4/3 伊勢6R
良 30m 反妨
0.000 試3.37
ST0.17  		4/2 伊勢3R
良 40m 1着
3.455 試3.36
ST0.17  		4/1 伊勢6R
湿 40m 7着
3.758 試3.49
ST0.21  		3/15 川口9R
良 10m 6着
3.457 試3.37
ST0.22 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 カニクラブ/1 着順：2-1-0-11 21.4% 21.4% 19.0% 28.6% 0.0% 0.0%
2 ワンピース/1 着順：0-1-2-14 5.9% 17.6% 4.3% 13.0% 0.0% 40.0%
3 ニュートノ/1 着順：0-1-0-17 5.6% 5.6% 12.5% 18.8% 16.7% 33.3%
4 ナナ/1 着順：0-1-0-16 5.6% 5.6% 4.3% 21.7% 0.0% 16.7%
5 メル・ギブソン/1 着順：4-4-3-15 30.8% 42.3% 17.2% 24.1% 85.7% 100.0%
6 マックス/1 着順：2-2-6-13 17.4% 43.5% 10.3% 37.9% 50.0% 50.0%
7 テツカラス/1 着順：3-4-2-12 31.8% 40.9% 43.3% 53.3% 0.0% 0.0%
8 アカツキ/1 着順：6-2-0-8 47.1% 47.1% 50.0% 50.0% 0.0% 0.0%
 
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