平成２６年度浜松市営第７回第２節 第56回Ｇ１秋のスピード王決定戦
2R 一般戦 3100m(6周)
- 2014年11月25日(火)
- 一般戦
- 発走時間 11:04
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：15.0℃ 気温：14.0℃ 湿度：91.0% (11:01現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
井上 智詞 34歳/29期 V0/1回/V0 ナイツ/1 |
飯 塚 |
0m 3.62 0.101 |
A-178 (A-220) 67.741 |
3.41 3.511 3.477 |
着順：0-0-0-10 0.13
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：2-3-2-21 0.14 2連：17.9% 3連：25.0% |
良：6-4/41
良：24.4% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
11/24 浜松4R 良 0m 7着 3.497 試3.39 ST0.15 |
11/23 浜松2R 良 0m 8着 3.497 試3.40 ST0.09 |
11/22 浜松12R 良 0m 8着 3.477 試3.41 ST0.15 |
11/16 山陽1R 良 0m 8着 3.523 試3.40 ST0.07 |
11/15 山陽2R 良 40m 7着 3.513 試3.41 ST0.08 |
|
| 2 |
柴田 紘志 32歳/28期 V0/0回/V0 ラッパタイ/1 |
浜 松 |
0m 3.59 0.105 |
A-187 (A-113) 67.087 |
3.39 3.495 3.452 |
着順：1-0-1-8 0.19
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-3-3-21 0.16 2連：20.0% 3連：30.0% |
良：2-5/36
良：19.4% 湿：2-3/8 湿：62.5% |
11/24 浜松1R 良 0m 1着 3.452 試3.36 ST0.14 |
11/23 浜松1R 良 0m 3着 3.465 試3.39 ST0.09 |
11/22 浜松11R 良 0m 7着 3.490 試3.37 ST0.29 |
11/7 船橋4R 良 0m 7着 3.506 試3.38 ST0.34 |
11/6 船橋4R 良 10m 7着 3.508 試3.41 ST0.18 |
|
| 3 |
竹内 正浩 45歳/21期 V0/0回/V3 ドクターＪ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.69 0.095 |
A-208 (A-166) 64.818 |
3.38 3.475 3.439 |
着順：3-2-1-4 0.14
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：4-4-5-10 0.14 2連：34.8% 3連：56.5% |
良：5-6/35
良：31.4% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
11/24 浜松6R 良 0m 6着 3.477 試3.41 ST0.18 |
11/23 浜松2R 良 0m 5着 3.461 試3.38 ST0.10 |
11/22 浜松3R 良 0m 1着 3.439 試3.35 ST0.15 |
11/11 伊勢5R 良 20m 2着 3.458 試3.36 ST0.19 |
11/10 伊勢3R 風 30m 1着 3.470 試3.36 ST0.10 |
|
| 4 |
間中 大輔 36歳/28期 V0/0回/V4 パッキャオ/1 |
川 口 |
0m 3.62 0.101 |
A-169 (A-89) 69.017 |
3.37 3.471 3.445 |
着順：1-2-2-5 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-2-3-13 0.14 2連：23.8% 3連：38.1% |
良：5-4/37
良：24.3% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
11/24 浜松11R 良 0m 4着 3.448 試3.38 ST0.11 |
11/23 浜松6R 良 0m 2着 3.461 試3.38 ST0.19 |
11/22 浜松10R 良 0m 4着 3.445 試3.34 ST0.11 |
11/7 船橋5R 良 0m 6着 3.487 試3.36 ST0.27 |
11/6 船橋3R 良 10m 1着 3.463 試3.36 ST0.15 |
|
| 5 |
鈴木 章夫 68歳/2期 V0/2回/V61 リチウムイオン/1 |
浜 松 |
10m 3.70 0.078 |
A-55 (A-103) 80.715 |
3.40 3.478 3.447 |
着順：2-0-2-5 0.15
2連：22.2% 3連：44.4% 着順：3-3-3-16 0.17 2連：23.1% 3連：34.6% |
良：4-0/23
良：17.4% 湿：1-1/16 湿：12.5% |
11/24 浜松10R 良 10m 3着 3.457 試3.35 ST0.15 |
11/23 浜松7R 良 10m 3着 3.447 試3.37 ST0.17 |
11/22 浜松8R 良 10m 8着 3.476 試3.38 ST0.10 |
11/11 川口9R 湿 30m 5着 3.706 試3.39 ST0.16 |
11/10 川口6R 良 50m 1着 3.470 試3.40 ST0.21 |
|
| 6 |
鈴木 将光 32歳/27期 V0/2回/V2 シャドウ１/1 |
船 橋 |
10m 3.61 0.099 |
A-137 (A-64) 71.832 |
3.36 3.459 3.432 |
着順：3-0-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-3-2-12 0.13 2連：41.7% 3連：50.0% |
良：8-3/45
良：24.4% 湿：4-0/7 湿：57.1% |
11/24 浜松6R 良 10m 4着 3.457 試3.36 ST0.19 |
11/23 浜松7R 良 10m 6着 3.460 試3.38 ST0.10 |
11/22 浜松6R 良 10m 4着 3.463 試3.37 ST0.06 |
11/7 船橋8R 良 10m 5着 3.489 試3.36 ST0.15 |
11/6 船橋7R 良 10m 3着 3.469 試3.38 ST0.08 |
|
| 7 |
松山 茂靖 36歳/26期 V0/2回/V6 シャペウ/1 |
浜 松 |
20m 3.68 0.069 |
A-6 (A-65) 88.826 |
3.39 3.459 3.436 |
着順：1-1-0-7 0.10
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-3-2-17 0.12 2連：23.1% 3連：30.8% |
良：5-3/35
良：22.9% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
11/24 浜松5R 良 20m 7着 3.465 試3.38 ST0.09 |
11/23 浜松5R 良 20m 2着 3.449 試3.38 ST0.08 |
11/22 浜松3R 良 20m 5着 3.436 試3.38 ST0.09 |
11/3 飯塚4R 良 0m 6着 3.465 試3.38 ST0.10 |
11/2 飯塚1R 斑 0m 反妨 0.000 再試 3.46 ST0.07 |
|
| 8 |
梅内 幹雄 49歳/19期 V0/1回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
20m 3.67 0.090 |
A-3 (A-33) 89.306 |
3.37 3.460 3.429 |
着順：0-0-1-9 0.10
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：2-3-2-26 0.11 2連：14.3% 3連：20.0% |
良：4-2/45
良：13.3% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
11/24 浜松11R 良 20m 7着 3.436 試3.35 ST0.11 |
11/23 浜松9R 良 20m 7着 3.465 試3.33 ST0.13 |
11/22 浜松7R 良 20m 5着 3.458 試3.37 ST0.13 |
11/3 飯塚3R 良 0m 4着 3.439 試3.38 ST0.11 |
11/2 飯塚8R 斑 0m 7着 3.448 試3.38 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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