平成２６年度浜松市営第７回第２節 第56回Ｇ１秋のスピード王決定戦
8R 予選 3100m(6周)
- 2014年11月23日(日)
- 予選
- 発走時間 13:51
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：32.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：41.0% (13:48現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
斎藤 努 42歳/22期 V0/1回/V4 ディスコキッド/1 |
浜 松 |
0m 3.41 0.103 |
A-210 (A-207) 64.533 |
3.40 3.503 3.479 |
着順：0-0-1-9 0.11
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：2-0-4-20 0.12 2連：7.4% 3連：22.2% |
良：3-2/30
良：16.7% 湿：0-3/9 湿：33.3% |
11/22 浜松3R 良 0m 8着 3.487 試3.41 ST0.18 |
11/7 船橋8R 良 10m 8着 3.518 試3.41 ST0.05 |
11/6 船橋6R 良 10m 5着 3.479 試3.40 ST0.02 |
11/5 船橋2R 良 10m 3着 3.486 試3.39 ST0.06 |
11/4 船橋1R 良 10m 8着 3.521 試3.42 ST0.11 |
|
| 2 |
鈴木 幸治 58歳/14期 V0/1回/V20 エキサイト/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.39 0.073 |
A-136 (A-162) 71.899 |
3.42 3.493 3.448 |
着順：2-3-0-5 0.13
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：3-3-0-16 0.15 2連：27.3% 3連：27.3% |
良：7-4/36
良：30.6% 湿：3-2/9 湿：55.6% |
11/22 浜松2R 良 0m 7着 3.510 試3.41 ST0.15 |
11/11 伊勢9R 良 0m 1着 3.448 試3.38 ST0.05 |
11/10 伊勢6R 風 0m 6着 3.494 試3.42 ST0.05 |
11/9 伊勢3R 湿 30m 1着 3.735 試3.66 ST0.13 |
11/8 伊勢8R 良 30m 2着 3.466 試3.39 ST0.12 |
|
| 3 |
和田 健吾 35歳/28期 V0/2回/V2 ジェイ・ロー/1 |
浜 松 |
10m 3.38 0.078 |
A-155 (A-187) 70.382 |
3.40 3.478 3.441 |
着順：2-0-1-7 0.09
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-2-1-16 0.13 2連：32.0% 3連：36.0% |
良：7-2/29
良：31.0% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
11/22 浜松7R 良 10m 7着 3.479 試3.41 ST0.14 |
11/7 船橋9R 良 10m 6着 3.479 試3.40 ST0.02 |
11/6 船橋9R 良 10m 7着 3.486 試3.37 ST0.10 |
11/5 船橋11R 良 10m 3着 3.441 試3.38 ST0.16 |
11/4 船橋7R 良 10m 1着 3.457 試3.38 ST0.04 |
|
| 4 |
斎藤 正悟 40歳/24期 V0/1回/V2 ブレイク/1 |
浜 松 |
10m 3.36 0.084 |
A-134 (A-130) 72.076 |
3.39 3.474 3.437 |
着順：2-1-2-5 0.10
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：5-4-7-14 0.10 2連：30.0% 3連：53.3% |
良：4-5/32
良：28.1% 湿：2-0/12 湿：16.7% |
11/22 浜松5R 良 10m 1着 3.444 試3.35 ST0.11 |
11/11 伊勢9R 良 10m 2着 3.437 試3.38 ST0.03 |
11/10 伊勢6R 風 10m 5着 3.479 試3.38 ST0.07 |
11/9 伊勢8R 湿 40m 3着 3.758 試3.71 ST0.20 |
11/8 伊勢7R 良 40m 6着 3.478 試3.37 ST0.22 |
|
| 5 |
福村 唯倫 40歳/25期 V0/6回/V5 グフカスタム３/1 |
船 橋 |
10m 3.35 0.089 |
A-108 (A-109) 73.684 |
3.38 3.469 3.447 |
着順：0-3-2-5 0.18
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-4-4-15 0.15 2連：26.9% 3連：42.3% |
良：6-7/34
良：38.2% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
11/22 浜松11R 良 10m 3着 3.447 試3.34 ST0.18 |
11/11 伊勢1R 良 30m 2着 3.454 試3.39 ST0.21 |
11/10 伊勢11R 風 30m 6着 3.486 試3.39 ST0.24 |
11/9 伊勢12R 湿 20m 6着 3.728 試3.66 ST0.20 |
11/8 伊勢12R 良 30m 7着 3.454 試3.37 ST0.15 |
|
| 6 |
影山 伸 46歳/22期 V0/3回/V17 シュタイン/1 |
川 口 |
20m 3.37 0.100 |
A-16 (A-72) 85.525 |
3.37 3.470 3.451 |
着順：1-1-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-3-2-20 0.17 2連：26.7% 3連：33.3% |
良：8-2/42
良：23.8% 湿：1-6/13 湿：53.8% |
11/22 浜松1R 良 20m 7着 3.452 試3.33 ST0.09 |
11/11 川口11R 湿 20m 3着 3.599 試3.56 ST0.20 |
11/10 川口10R 良 40m 4着 3.462 試3.37 ST0.17 |
11/9 川口11R 斑 30m 5着 3.518 試3.44 ST0.17 |
11/8 川口4R 良 50m 1着 3.451 試3.33 ST0.22 |
|
| 7 |
内山 雄介 30歳/30期 V0/3回/V1 フブキザクラ/1 |
飯 塚 |
20m 3.35 0.083 |
A-7 (A-124) 88.512 |
3.37 3.453 3.431 |
着順：0-1-3-6 0.12
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：2-3-6-21 0.13 2連：15.2% 3連：33.3% |
良：2-6/39
良：20.5% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
11/22 浜松9R 良 20m 3着 3.449 試3.36 ST0.19 |
11/16 山陽5R 良 50m 4着 3.441 試3.37 ST0.16 |
11/15 山陽7R 良 60m 4着 3.443 試3.37 ST0.17 |
11/14 山陽7R 良 30m 3着 3.431 試3.39 ST0.07 |
11/13 山陽5R 良 50m 6着 3.463 試3.39 ST0.16 |
|
| 8 |
松尾 啓史 36歳/26期 V1/10回/V22 ラディカルＶ/1 |
山 陽 |
20m 3.33 0.098 |
S-19 (S-10) 107.496 |
3.34 3.438 3.421 |
着順：0-0-3-7 0.11
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：5-6-6-17 0.12 2連：32.4% 3連：50.0% |
良：6-8/43
良：32.6% 湿：2-1/11 湿：27.3% |
11/22 浜松3R 良 20m 3着 3.423 試3.31 ST0.10 |
11/3 飯塚10R 良 0m 5着 3.432 試3.32 ST0.10 |
11/2 飯塚10R 湿 0m 5着 3.702 試3.66 ST0.11 |
11/1 飯塚8R 湿 0m 3着 3.655 試3.59 ST0.09 |
10/31 飯塚3R 良 0m 3着 3.435 試3.34 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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