平成２６年度浜松市営第７回第２節 第56回Ｇ１秋のスピード王決定戦
11R 予選 3100m(6周)
- 2014年11月23日(日)
- 予選
- 発走時間 15:30
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：19.0℃ 湿度：42.0% (15:30現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
青嶋 裕治 41歳/24期 V0/1回/V3 キックオフ７/1 |
浜 松 |
0m 3.41 0.094 |
A-183 (A-151) 67.458 |
3.42 3.514 3.469 |
着順：1-1-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-2-2-17 0.13 2連：17.4% 3連：26.1% |
良：3-5/36
良：22.2% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
11/22 浜松5R 良 0m 8着 3.542 試3.41 ST0.12 |
11/7 船橋3R 良 10m 7着 3.531 試3.41 ST0.09 |
11/6 船橋3R 良 10m 6着 3.508 試3.41 ST0.15 |
11/5 船橋1R 良 10m 5着 3.518 試3.42 ST0.11 |
11/4 船橋2R 良 10m 8着 3.582 試3.42 ST0.12 |
|
| 2 |
林 稔哲 39歳/30期 V0/1回/V1 ヒートメタル/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.38 0.094 |
A-209 (A-253) 64.751 |
3.40 3.494 3.450 |
着順：1-1-1-6 0.10
2連：22.2% 3連：33.3% 着順：3-4-1-14 0.11 2連：31.8% 3連：36.4% |
良：3-10/34
良：38.2% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
11/22 浜松8R 良 0m 6着 3.477 試3.39 ST0.24 |
11/16 山陽1R 良 0m 2着 3.455 試3.39 ST0.03 |
11/15 山陽4R 良 30m 7着 3.482 試3.41 ST0.05 |
11/14 山陽11R 良 20m 8着 3.487 試3.39 ST0.13 |
11/13 山陽6R 良 30m 1着 3.450 試3.37 ST0.04 |
|
| 3 |
山浦 博幸 33歳/29期 V0/0回/V4 ボルテックス/1 |
浜 松 |
10m 3.40 0.083 |
A-128 (A-144) 72.483 |
3.40 3.483 3.455 |
着順：0-0-3-7 0.09
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：1-2-3-24 0.11 2連：10.0% 3連：20.0% |
良：1-1/35
良：5.7% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
11/22 浜松1R 良 10m 8着 3.473 試3.39 ST0.11 |
11/16 山陽6R 良 40m 4着 3.455 試3.40 ST0.15 |
11/15 山陽5R 良 40m 4着 3.484 試3.41 ST0.04 |
11/14 山陽8R 良 40m 7着 3.478 試3.41 ST0.07 |
11/13 山陽11R 良 40m 3着 3.462 試3.44 ST0.08 |
|
| 4 |
佐藤 摩弥 22歳/31期 V1/6回/V2 アミバ/1 |
川 口 |
10m 3.39 0.065 |
A-31 (A-176) 83.989 |
3.40 3.465 3.437 |
着順：1-1-4-4 0.11
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：4-5-7-10 0.14 2連：34.6% 3連：61.5% |
良：5-5/41
良：24.4% 湿：1-3/13 湿：30.8% |
11/22 浜松9R 良 10m 4着 3.469 試3.39 ST0.24 |
11/16 山陽7R 良 40m 5着 3.455 試3.38 ST0.11 |
11/15 山陽7R 良 50m 3着 3.444 試3.37 ST0.08 |
11/14 山陽11R 良 30m 7着 3.466 試3.38 ST0.01 |
11/13 山陽2R 良 40m 3着 3.475 試3.44 ST0.14 |
|
| 5 |
辰巳 裕樹 30歳/31期 V0/4回/V0 Ｋ・デュラント/1 |
浜 松 |
10m 3.34 0.099 |
A-101 (A-219) 75.039 |
3.36 3.459 3.428 |
着順：1-1-5-3 0.11
2連：20.0% 3連：70.0% 着順：4-3-9-8 0.12 2連：28.0% 3連：64.0% |
良：6-6/39
良：30.8% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
11/22 浜松8R 良 10m 5着 3.457 試3.36 ST0.09 |
11/16 山陽11R 良 0m 8着 3.487 試3.37 ST0.17 |
11/15 山陽10R 良 0m 3着 3.435 試3.36 ST0.06 |
11/14 山陽4R 良 40m 1着 3.452 試3.38 ST0.09 |
11/13 山陽1R 良 50m 3着 3.479 試3.38 ST0.13 |
|
| 6 |
有吉 辰也 38歳/25期 V0/0回/V42 ピスケス/1 |
飯 塚 |
10m 3.38 0.081 |
S-48 (S-5) 65.333 |
3.39 3.471 3.453 |
着順：0-1-0-9 0.11
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-5-3-28 0.14 2連：15.8% 3連：23.7% |
良：1-1/45
良：4.4% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
11/22 浜松2R 良 10m 4着 3.466 試3.35 ST0.14 |
11/11 伊勢5R 良 30m 4着 3.466 試3.38 ST0.14 |
11/10 伊勢11R 風 30m 2着 3.447 試3.39 ST0.13 |
11/9 伊勢10R 湿 30m 6着 3.764 試3.76 ST0.13 |
11/8 伊勢10R 良 30m 7着 3.470 試3.39 ST0.13 |
|
| 7 |
岩田 裕臣 31歳/31期 V0/1回/V3 リュウセイグン/1 |
川 口 |
20m 3.32 0.077 |
S-46 (A-46) 91.219 |
3.36 3.437 3.413 |
着順：1-1-1-7 0.09
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-2-7-18 0.10 2連：18.8% 3連：40.6% |
良：5-5/43
良：23.3% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
11/22 浜松4R 良 20m 4着 3.446 試3.36 ST0.18 |
11/16 山陽11R 良 10m 5着 3.441 試3.35 ST0.11 |
11/15 山陽9R 良 30m 3着 3.419 試3.34 ST0.04 |
11/14 山陽9R 良 40m 1着 3.417 試3.38 ST0.05 |
11/13 山陽12R 良 50m 5着 3.422 試3.36 ST0.09 |
|
| 8 |
木村 武之 37歳/26期 V2/18回/V62 ワント/1 |
浜 松 |
20m 3.34 0.093 |
S-6 (S-9) 129.198 |
3.33 3.423 3.394 |
着順：5-3-0-2 0.08
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：15-7-8-7 0.14 2連：59.5% 3連：81.1% |
良：16-7/38
良：60.5% 湿：4-1/16 湿：31.3% |
11/22 浜松10R 良 20m 2着 3.420 試3.30 ST0.06 |
11/3 飯塚12R 良 0m 4着 3.394 試3.32 ST0.01 |
11/2 飯塚10R 湿 0m 2着 3.668 試3.65 ST0.07 |
11/1 飯塚4R 湿 0m 1着 3.639 試3.58 ST0.08 |
10/31 飯塚11R 良 0m 1着 3.410 試3.33 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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