平成２６年度浜松市営第７回第２節 第56回Ｇ１秋のスピード王決定戦
11R 予選 3100m(6周)
- 2014年11月22日(土)
- 予選
- 発走時間 15:30
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：24.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：45.0% (15:30現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
中田 義明 52歳/19期 V0/3回/V8 プッカプカ/1 |
川 口 |
0m 3.43 0.111 |
A-145 (A-231) 71.464 |
3.41 3.521 3.484 |
着順：1-2-1-5 0.16
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：2-4-2-12 0.14 2連：30.0% 3連：40.0% |
良：3-6/33
良：27.3% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
11/11 川口5R 良 30m 2着 3.486 試3.37 ST0.06 |
11/10 川口1R 良 50m 3着 3.521 試3.40 ST0.21 |
11/9 川口5R 湿 20m 7着 3.708 試3.57 ST0.16 |
11/8 川口1R 良 40m 2着 3.487 試3.38 ST0.22 |
10/16 山陽1R 良 0m 7着 3.552 試3.43 ST0.19 |
|
| 2 |
柴田 紘志 32歳/28期 V0/0回/V0 ラッパタイ/1 |
浜 松 |
0m 3.37 0.089 |
A-187 (A-113) 67.087 |
3.41 3.499 3.477 |
着順：0-0-0-10 0.18
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：2-3-2-20 0.15 2連：18.5% 3連：25.9% |
良：2-6/36
良：22.2% 湿：2-3/8 湿：62.5% |
11/7 船橋4R 良 0m 7着 3.506 試3.38 ST0.34 |
11/6 船橋4R 良 10m 7着 3.508 試3.41 ST0.18 |
11/5 船橋4R 良 10m 7着 3.505 試3.38 ST0.14 |
11/4 船橋11R 良 10m 7着 3.505 試3.41 ST0.22 |
10/26 浜松3R 良 10m 6着 3.502 試3.41 ST0.10 |
|
| 3 |
鈴木 辰己 61歳/13期 V0/1回/V107 Ｓ・クオン/1 |
浜 松 |
10m 3.37 0.097 |
A-147 (A-82) 71.249 |
3.39 3.487 3.457 |
着順：1-1-5-3 0.13
2連：20.0% 3連：70.0% 着順：1-1-6-17 0.12 2連：7.7% 3連：30.8% |
良：2-3/23
良：21.7% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
11/7 船橋11R 良 10m 2着 3.457 試3.36 ST0.16 |
11/6 船橋12R 湿 10m 3着 3.563 試3.65 ST0.03 |
11/5 船橋9R 良 10m 1着 3.460 試3.38 ST0.12 |
11/4 船橋8R 良 10m 4着 3.473 試3.38 ST0.01 |
10/26 浜松8R 斑 0m 3着 3.494 試3.40 ST0.19 |
|
| 4 |
林 弘明 41歳/24期 V0/3回/V5 Ｓザンテツケン/1 |
山 陽 |
10m 3.35 0.104 |
A-56 (A-36) 80.641 |
3.37 3.474 3.444 |
着順：1-3-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-6-4-17 0.13 2連：30.0% 3連：43.3% |
良：1-7/44
良：18.2% 湿：2-4/9 湿：66.7% |
11/7 船橋12R 良 10m 5着 3.453 試3.32 ST0.11 |
11/6 船橋12R 湿 10m 2着 3.563 試3.60 ST0.12 |
11/5 船橋11R 良 10m 4着 3.444 試3.34 ST0.13 |
11/4 船橋3R 良 10m 4着 3.476 試3.36 ST0.22 |
10/16 山陽11R 良 0m 5着 3.465 試3.38 ST0.11 |
|
| 5 |
福村 唯倫 40歳/25期 V0/6回/V5 グフカスタム３/1 |
船 橋 |
10m 3.34 0.081 |
A-108 (A-109) 73.684 |
3.39 3.471 3.454 |
着順：0-4-1-5 0.17
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-4-3-16 0.15 2連：26.9% 3連：38.5% |
良：6-7/33
良：39.4% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
11/11 伊勢1R 良 30m 2着 3.454 試3.39 ST0.21 |
11/10 伊勢11R 風 30m 6着 3.486 試3.39 ST0.24 |
11/9 伊勢12R 湿 20m 6着 3.728 試3.66 ST0.20 |
11/8 伊勢12R 良 30m 7着 3.454 試3.37 ST0.15 |
10/20 川口12R 湿 10m 4着 3.682 試3.56 ST0.11 |
|
| 6 |
金山 周平 35歳/27期 V0/3回/V2 イダテン１７２/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.33 0.108 |
A-15 (A-83) 85.639 |
3.36 3.468 3.444 |
着順：2-0-4-4 0.18
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：3-2-6-12 0.18 2連：21.7% 3連：47.8% |
良：7-4/42
良：26.2% 湿：0-4/6 湿：66.7% |
11/7 船橋8R 良 10m 3着 3.463 試3.34 ST0.14 |
11/6 船橋5R 良 10m 3着 3.476 試3.36 ST0.22 |
11/5 船橋7R 良 10m 5着 3.473 試3.34 ST0.11 |
11/4 船橋9R 良 10m 1着 3.492 試3.36 ST0.16 |
10/21 伊勢11R 良 20m 6着 3.455 試3.34 ST0.13 |
|
| 7 |
青島 正樹 42歳/22期 V1/6回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
20m 3.34 0.084 |
S-35 (S-30) 95.492 |
3.36 3.444 3.420 |
着順：2-2-2-4 0.10
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：10-5-3-15 0.10 2連：44.1% 3連：52.9% |
良：10-7/46
良：37.0% 湿：4-0/11 湿：36.4% |
11/3 飯塚3R 良 0m 2着 3.429 試3.34 ST0.13 |
11/2 飯塚1R 斑 0m 6着 3.461 試3.38 ST0.08 |
11/1 飯塚10R 湿 0m 8着 3.719 試3.64 ST0.09 |
10/31 飯塚2R 良 0m 4着 3.439 試3.37 ST0.09 |
10/30 飯塚12R 良 0m 2着 3.452 試3.37 ST0.06 |
|
| 8 |
浦田 信輔 41歳/23期 V6/19回/V104 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
20m 3.31 0.098 |
S-5 (S-8) 132.157 |
3.33 3.428 3.411 |
着順：4-3-0-3 0.11
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：12-5-1-7 0.11 2連：65.4% 3連：69.2% |
良：23-6/35
良：82.9% 湿：2-1/16 湿：18.8% |
11/3 飯塚10R 良 0m 4着 3.413 試3.33 ST0.07 |
11/2 飯塚9R 湿 0m 6着 3.715 試3.32 ST0.09 |
11/1 飯塚11R 湿 0m 6着 3.674 試3.65 ST0.14 |
10/31 飯塚10R 良 0m 2着 3.432 試3.33 ST0.10 |
10/30 飯塚12R 良 0m 1着 3.439 試3.33 ST0.07 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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