平成２６年度浜松市営第４回第２節　

8R 予選 3100m(6周)

  • 2014年7月11日(金)
  • 予選
  • 発走時間 14:16
  • 天候：曇　走路状況：風　走路温度：52.0℃　気温：33.0℃　湿度：46.0%　(14:13現在)

1着賞金　90,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 伊藤　博康
70歳/1期
V0/0回/V12
ニュートノ/1 		浜
松 		0m
3.51
0.089 		B-42
(B-63)
53.944 		3.46
3.549
3.526 		着順：3-3-1-3　0.18
2連：60.0%　3連：70.0%
着順：4-5-2-13　0.17
2連：37.5%　3連：45.8% 		良：2-6/25
良：32.0%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		7/10 浜松8R
湿 0m 3着
3.771 試3.72
ST0.18  		6/27 川口1R
良 10m 1着
3.550 試3.41
ST0.13  		6/26 川口8R
良 0m 2着
3.552 試3.47
ST0.23  		6/25 川口9R
湿 0m 5着
4.055 試3.80
ST0.25  		6/24 川口10R
良 0m 2着
3.526 試3.50
ST0.23 
2 松田　道男
64歳/12期
V0/0回/V0
アストライア３/1 		浜
松 		0m
3.47
0.089 		B-16
(B-54)
56.648 		3.44
3.529
3.502 		着順：4-0-1-5　0.12
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：5-3-1-17　0.15
2連：30.8%　3連：34.6% 		良：2-4/25
良：24.0%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		7/10 浜松10R
湿 0m 7着
3.806 試3.73
ST0.21  		6/27 川口8R
良 10m 1着
3.502 試3.41
ST0.06  		6/26 川口3R
良 10m 3着
3.556 試3.42
ST0.13  		6/25 川口8R
湿 10m 8着
3.868 試3.77
ST0.17  		6/24 川口4R
斑 20m 1着
3.535 試3.42
ST0.11 
3 丸山　浩信
47歳/20期
V0/0回/V1
ポポノタン/1 		川
口 		0m
3.48
0.089 		B-4
(B-18)
57.985 		3.46
3.549
3.510 		着順：1-2-1-6　0.19
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：2-4-2-12　0.17
2連：30.0%　3連：40.0% 		良：4-4/28
良：28.6%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		7/10 浜松6R
湿 10m 5着
3.791 試3.74
ST0.21  		6/15 浜松8R
風 0m 2着
3.539 試3.45
ST0.17  		6/14 浜松2R
風 30m 2着
3.550 試3.43
ST0.16  		6/13 浜松7R
風 10m 7着
3.576 試3.48
ST0.22  		6/12 浜松9R
風 20m 4着
3.538 試3.44
ST0.23 
4 小林　頼介
30歳/30期
V0/0回/V0
シャクボックス/1 		浜
松 		10m
3.46
0.085 		B-8
(A-231)
57.762 		3.45
3.535
3.508 		着順：0-0-0-10　0.16
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：1-0-0-18　0.17
2連：5.0%　3連：5.0% 		良：1-0/26
良：3.8%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		7/10 浜松2R
湿 40m 4着
3.831 試3.70
ST0.23  		6/17 飯塚5R
湿 20m 6着
3.731 試3.70
ST0.15  		6/16 飯塚2R
良 30m 4着
3.511 試3.39
ST0.11  		6/15 飯塚5R
良 30m 8着
3.550 試3.47
ST0.21  		6/14 飯塚5R
良 20m 7着
3.567 試3.44
ST0.16 
5 橋本　優一
47歳/21期
V0/0回/V8
ファウスト/1 		浜
松 		10m
3.44
0.094 		A-229
(A-267)
63.036 		3.43
3.524
3.503 		着順：1-1-0-8　0.11
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：1-1-0-14　0.13
2連：12.5%　3連：12.5% 		良：2-4/19
良：31.6%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		7/10 浜松9R
湿 20m 5着
3.747 試3.73
ST0.17  		6/11 川口3R
湿 0m 6着
3.787 試3.75
ST0.10  		6/10 川口4R
良 0m 8着
3.565 試3.47
ST0.09  		6/9 川口3R
良 0m 4着
3.513 試3.42
ST0.05  		6/8 川口12R
湿 0m 8着
3.697 試3.70
ST0.06 
6 佳元　光義
35歳/27期
V0/0回/V1
ナエトル/1 		飯
塚 		20m
3.48
0.082 		A-211
(A-243)
64.269 		3.43
3.512
3.468 		着順：1-3-0-6　0.12
2連：40.0%　3連：40.0%
着順：1-3-0-21　0.14
2連：16.0%　3連：16.0% 		良：2-3/27
良：18.5%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		7/10 浜松11R
湿 10m 8着
3.807 試3.74
ST0.16  		7/2 山陽6R
良 0m 2着
3.490 試3.44
ST0.15  		7/1 山陽3R
良 0m 2着
3.468 試3.39
ST0.05  		6/30 山陽1R
良 0m 2着
3.506 試3.42
ST0.09  		6/29 山陽11R
良 0m 8着
3.542 試3.45
ST0.15 
7 関口　隆広
31歳/29期
V0/2回/V1
ウルトラＣ/1 		浜
松 		30m
3.42
0.096 		A-116
(A-200)
72.600 		3.39
3.486
3.446 		着順：0-0-2-7　0.11
2連：0.0%　3連：22.2%
着順：5-3-4-16　0.12
2連：28.6%　3連：42.9% 		良：2-3/21
良：23.8%
湿：2-0/9
湿：22.2% 		7/10 浜松7R
湿 30m 5着
3.696 試3.68
ST0.23  		7/2 山陽5R
良 10m 7着
3.514 試3.39
ST0.07  		7/1 山陽7R
良 10m 3着
3.511 試3.43
ST0.04  		6/30 山陽2R
良 10m 6着
3.508 試3.39
ST0.09  		6/29 山陽10R
良 10m 欠車
0.000 -
ST0.00 
8 黒岩　　明
38歳/26期
V0/2回/V4
ハンコック３/1 		船
橋 		40m
3.43
0.093 		A-30
(A-41)
85.024 		3.39
3.483
3.455 		着順：2-1-0-7　0.15
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：7-2-1-14　0.14
2連：37.5%　3連：41.7% 		良：7-4/40
良：27.5%
湿：4-2/12
湿：50.0% 		7/10 浜松3R
湿 70m 2着
3.735 試3.65
ST0.36  		6/22 船橋2R
湿 10m 7着
3.826 試3.63
ST0.13  		6/21 船橋6R
良 10m 6着
3.492 試3.39
ST0.11  		6/20 船橋8R
良 10m 6着
3.482 試3.38
ST0.13  		6/19 船橋5R
良 0m 1着
3.455 試3.37
ST0.16 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ニュートノ/1 着順：4-5-2-13 37.5% 45.8% 32.0% 44.0% 0.0% 25.0%
2 アストライア３/1 着順：4-1-1-10 31.3% 37.5% 25.0% 37.5% 0.0% 0.0%
3 ポポノタン/1 着順：2-4-2-12 30.0% 40.0% 28.6% 39.3% 0.0% 0.0%
4 シャクボックス/1 着順：1-0-0-18 5.0% 5.0% 3.8% 7.7% 0.0% 16.7%
5 ファウスト/1 着順：1-1-0-14 12.5% 12.5% 31.6% 36.8% 0.0% 0.0%
6 ナエトル/1 着順：1-3-0-21 16.0% 16.0% 18.5% 18.5% 0.0% 0.0%
7 ウルトラＣ/1 着順：5-3-4-16 28.6% 42.9% 23.8% 42.9% 22.2% 33.3%
8 ハンコック３/1 着順：7-2-1-14 37.5% 41.7% 27.5% 40.0% 50.0% 50.0%
 
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