平成２６年度浜松市営第２回第２節　

2R 予選 3100m(6周)

  • 2014年5月26日(月)
  • 予選
  • 発走時間 11:21
  • 天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：32.0℃　気温：25.0℃　湿度：66.0%　(11:17現在)

1着賞金　72,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 岡谷　美由紀
30歳/32期
V0/0回/V0
ニケライズ/2 		浜
松 		0m
3.52
0.104 		B-117
(B-113)
39.610 		3.50
3.604
3.545 		着順：0-0-1-9　0.22
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：4-1-1-16　0.22
2連：22.7%　3連：27.3% 		良：2-1/17
良：17.6%
湿：1-1/2
湿：100.0% 		5/18 浜松4R
風 0m 8着
3.645 試3.52
ST0.20  		5/17 浜松2R
風 0m 8着
3.642 試3.52
ST0.10  		5/16 浜松2R
風 0m 8着
3.658 試3.51
ST0.26  		5/15 浜松4R
良 0m 8着
3.645 再試 3.56
ST0.20  		5/9 飯塚1R
良 0m 8着
3.606 試3.51
ST0.24 
2 石井　克己
62歳/13期
V0/0回/V1
キナ１６３/1 		浜
松 		20m
3.45
0.087 		B-94
(B-90)
48.456 		3.45
3.537
3.511 		着順：0-0-0-10　0.22
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：1-0-2-16　0.21
2連：5.3%　3連：15.8% 		良：2-3/25
良：20.0%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		5/18 浜松2R
風 0m 8着
3.629 試3.49
ST0.26  		5/17 浜松3R
風 20m 7着
3.609 試3.49
ST0.25  		5/16 浜松2R
風 20m 7着
3.619 試3.52
ST0.26  		5/15 浜松1R
斑 10m 6着
3.579 試3.50
ST0.18  		5/5 浜松6R
湿 0m 8着
3.903 試3.85
ST0.28 
3 永井　和幸
30歳/30期
V0/0回/V0
ザガッツ/1 		川
口 		20m
3.45
0.099 		B-105
(B-29)
46.137 		3.47
3.569
3.521 		着順：0-0-1-9　0.11
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：1-0-1-21　0.11
2連：4.3%　3連：8.7% 		良：3-2/38
良：13.2%
湿：0-1/4
湿：25.0% 		5/20 川口5R
良 0m 5着
3.584 試3.50
ST0.09  		5/19 川口2R
良 0m 8着
3.587 試3.48
ST0.09  		5/18 川口6R
良 0m 6着
3.565 試3.49
ST0.08  		5/17 川口2R
良 10m 4着
3.547 試3.47
ST0.19  		5/14 川口4R
良 0m 8着
3.597 試3.47
ST0.16 
4 岩本　君男
58歳/14期
V0/0回/V1
ラフィアン/1 		浜
松 		30m
3.44
0.093 		B-28
(B-42)
55.182 		3.43
3.523
3.516 		着順：1-0-4-5　0.15
2連：10.0%　3連：50.0%
着順：2-0-4-11　0.15
2連：11.8%　3連：35.3% 		良：2-2/18
良：22.2%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		5/18 浜松4R
風 30m 7着
3.572 試3.48
ST0.17  		5/17 浜松1R
風 20m 3着
3.538 試3.46
ST0.10  		5/16 浜松8R
風 20m 5着
3.545 試3.45
ST0.19  		5/15 浜松6R
良 20m 5着
3.516 試3.44
ST0.15  		5/5 浜松9R
湿 0m 3着
3.755 試3.69
ST0.13 
5 尾藤　憲吾
61歳/11期
V0/0回/V12
ザ・スカット/1 		浜
松 		30m
3.46
0.118 		B-122
(B-41)
0.000 		3.43
3.548
3.548 		着順：1-0-0-9　0.15
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：1-1-0-12　0.14
2連：14.3%　3連：14.3% 		良：1-0/12
良：8.3%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		5/18 浜松10R
風 0m 8着
3.571 試3.45
ST0.17  		5/17 浜松11R
風 0m 7着
3.552 試3.43
ST0.15  		5/16 浜松6R
風 10m 1着
3.524 試3.46
ST0.23  		5/15 浜松9R
風 10m 5着
3.524 試3.42
ST0.11  		4/6 飯塚1R
斑 30m 5着
3.581 試3.52
ST0.17 
6 北爪　勝義
41歳/23期
V0/0回/V1
エムドラ/1 		伊
勢
崎 		40m
3.44
0.099 		A-252
(A-258)
60.118 		3.43
3.529
3.502 		着順：1-1-1-7　0.10
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：3-2-1-13　0.13
2連：26.3%　3連：31.6% 		良：3-4/31
良：22.6%
湿：0-1/2
湿：50.0% 		5/14 伊勢3R
良 0m 8着
3.548 試3.41
ST0.07  		5/13 伊勢3R
良 0m 4着
3.506 試3.43
ST0.15  		5/12 伊勢3R
斑 10m 4着
3.473 試3.46
ST0.04  		5/11 伊勢3R
良 0m 3着
3.516 試3.44
ST0.11  		5/10 伊勢2R
良 0m 2着
3.506 試3.42
ST0.13 
7 桜井　厚志
30歳/30期
V0/0回/V1
ブル/1 		浜
松 		50m
3.39
0.098 		A-171
(A-157)
67.654 		3.38
3.478
3.461 		着順：0-4-1-4　0.14
2連：44.4%　3連：55.6%
着順：2-4-1-8　0.14
2連：40.0%　3連：46.7% 		良：2-1/11
良：27.3%
湿：1-4/6
湿：83.3% 		5/15 浜松5R
良 10m 欠車
0.000 -
ST0.00  		5/5 浜松11R
湿 0m 2着
3.677 試3.62
ST0.16  		5/4 浜松11R
良 0m 3着
3.490 試3.39
ST0.21  		5/3 浜松12R
風 10m 4着
3.492 試3.38
ST0.12  		4/20 浜松7R
湿 0m 2着
3.716 試3.65
ST0.15 
8 満村　陽司
38歳/26期
V0/2回/V4
バクオンコゾウ/1 		山
陽 		70m
3.38
0.105 		A-38
(A-55)
83.383 		3.37
3.475
3.417 		着順：0-0-1-9　0.14
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：2-2-5-13　0.11
2連：18.2%　3連：40.9% 		良：3-4/26
良：26.9%
湿：1-3/9
湿：44.4% 		5/2 山陽8R
良 30m 6着
3.511 試3.42
ST0.18  		5/1 山陽8R
良 40m 6着
3.494 試3.41
ST0.26  		4/30 山陽9R
斑 30m 5着
3.594 試3.73
ST0.15  		4/24 船橋7R
良 0m 4着
3.487 試3.39
ST0.11  		4/23 船橋8R
良 10m 3着
3.505 試3.37
ST0.12 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ニケライズ/2 着順：0-0-0-0 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
2 キナ１６３/1 着順：0-0-0-0 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
3 ザガッツ/1 着順：1-0-1-21 4.3% 8.7% 13.2% 15.8% 25.0% 50.0%
4 ラフィアン/1 着順：2-0-4-11 11.8% 35.3% 22.2% 33.3% 0.0% 66.7%
5 ザ・スカット/1 着順：1-1-0-12 14.3% 14.3% 8.3% 8.3% 0.0% 0.0%
6 エムドラ/1 着順：3-2-1-13 26.3% 31.6% 22.6% 29.0% 50.0% 50.0%
7 ブル/1 着順：2-4-1-8 40.0% 46.7% 27.3% 45.5% 83.3% 100.0%
8 バクオンコゾウ/1 着順：2-2-5-13 18.2% 40.9% 26.9% 53.8% 44.4% 66.7%
 
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