平成２６年度浜松市営第２回第１節　

7R 予選 3100m(6周)

  • 2014年5月16日(金)
  • 予選
  • 発走時間 13:45
  • 天候：晴　走路状況：風　走路温度：44.0℃　気温：26.0℃　湿度：35.0%　(13:42現在)

1着賞金　90,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 石川　敏晴
65歳/8期
V0/0回/V1
プレイヤー１/1 		船
橋 		0m
3.53
0.088 		B-97
(B-93)
47.963 		3.45
3.538
3.510 		着順：1-1-0-8　0.15
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：1-2-1-18　0.16
2連：13.6%　3連：18.2% 		良：1-1/20
良：10.0%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		5/15 浜松8R
良 0m 6着
3.535 試3.44
ST0.14  		5/5 川口4R
斑 0m 2着
3.500 試3.53
ST0.22  		5/4 川口3R
良 0m 5着
3.561 試3.47
ST0.13  		5/3 川口7R
良 0m 8着
3.587 試3.46
ST0.11  		4/6 飯塚1R
斑 20m 1着
3.510 試3.48
ST0.10 
2 岩元　　毅
52歳/19期
V0/1回/V0
Ｄ・ライフ/1 		飯
塚 		10m
3.49
0.079 		B-29
(B-40)
55.010 		3.45
3.529
3.498 		着順：2-0-3-5　0.08
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：3-4-4-13　0.09
2連：29.2%　3連：45.8% 		良：5-5/28
良：35.7%
湿：0-1/9
湿：11.1% 		5/15 浜松10R
良 0m 7着
3.545 試3.46
ST0.09  		5/9 飯塚2R
良 10m 1着
3.524 試3.45
ST0.13  		5/8 飯塚7R
良 10m 3着
3.540 試3.49
ST0.04  		5/7 飯塚4R
良 0m 3着
3.542 試3.48
ST0.09  		5/6 飯塚10R
良 0m 8着
3.545 試3.47
ST0.05 
3 石田　智之
40歳/24期
V0/0回/V0
ガンコ/1 		浜
松 		10m
3.50
0.093 		B-48
(B-86)
53.430 		3.45
3.543
3.497 		着順：0-2-1-7　0.11
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：0-6-1-15　0.10
2連：27.3%　3連：31.8% 		良：1-3/26
良：15.4%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		5/15 浜松1R
斑 20m 2着
3.513 試3.54
ST0.08  		5/5 浜松9R
湿 0m 7着
3.858 試3.73
ST0.11  		5/4 浜松3R
良 20m 2着
3.529 試3.47
ST0.12  		5/3 浜松2R
風 50m 7着
3.552 試3.48
ST0.12  		4/14 飯塚5R
良 20m 7着
3.542 試3.47
ST0.06 
4 松田　道男
64歳/12期
V0/0回/V0
アストライア２/1 		浜
松 		10m
3.49
0.100 		B-16
(B-54)
56.648 		3.42
3.520
3.506 		着順：0-2-1-7　0.20
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：0-4-1-12　0.17
2連：23.5%　3連：29.4% 		良：0-4/26
良：15.4%
湿：0-0/2
湿：0.0% 		5/15 浜松3R
良 30m 4着
3.534 試3.45
ST0.19  		5/5 浜松8R
湿 10m 8着
3.875 試3.80
ST0.20  		5/4 浜松7R
風 0m 2着
3.539 試3.44
ST0.24  		5/3 浜松11R
風 0m 7着
3.529 試3.46
ST0.20  		4/14 飯塚1R
良 20m 2着
3.510 試3.43
ST0.12 
5 木村　直幸
37歳/27期
V0/0回/V1
ブラクストンズ/1 		浜
松 		20m
3.43
0.068 		A-218
(A-264)
63.872 		3.42
3.488
3.454 		着順：1-2-0-7　0.13
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：1-3-1-14　0.13
2連：21.1%　3連：26.3% 		良：2-2/21
良：19.0%
湿：0-0/2
湿：0.0% 		5/15 浜松2R
斑 40m 2着
3.500 試3.41
ST0.16  		5/5 浜松3R
斑 60m 6着
3.573 試3.40
ST0.21  		5/4 浜松6R
良 20m 7着
3.542 試3.45
ST0.12  		5/3 浜松12R
風 0m 7着
3.510 試3.44
ST0.15  		4/6 伊勢8R
風 0m 2着
3.484 試3.44
ST0.13 
6 重富　英雄
40歳/24期
V0/0回/V2
ヒート/1 		山
陽 		30m
3.43
0.104 		A-267
(A-248)
58.783 		3.39
3.494
3.460 		着順：0-2-3-5　0.22
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：0-4-3-11　0.23
2連：22.2%　3連：38.9% 		良：1-3/23
良：17.4%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		5/15 浜松4R
良 50m 2着
3.508 試3.40
ST0.25  		5/2 山陽1R
良 40m 5着
3.500 試3.39
ST0.13  		5/1 山陽5R
良 20m 7着
3.510 試3.40
ST0.27  		4/30 山陽7R
斑 20m 3着
3.474 試3.46
ST0.18  		4/14 飯塚2R
良 40m 3着
3.500 試3.39
ST0.18 
7 関口　隆広
31歳/29期
V0/1回/V1
ウルトラＣ/1 		浜
松 		30m
3.40
0.100 		A-116
(A-200)
72.600 		3.39
3.490
3.457 		着順：2-1-2-5　0.12
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：3-3-3-12　0.13
2連：28.6%　3連：42.9% 		良：0-2/26
良：7.7%
湿：2-1/8
湿：37.5% 		5/15 浜松6R
良 40m 7着
3.506 試3.44
ST0.19  		5/5 浜松2R
良 30m 3着
3.482 試3.39
ST0.21  		5/4 浜松2R
良 40m 4着
3.500 試3.41
ST0.23  		5/2 山陽1R
良 40m 6着
3.500 試3.38
ST0.17  		5/1 山陽6R
良 20m 5着
3.516 試3.44
ST0.01 
8 西川　頼臣
39歳/26期
V0/0回/V1
ロメオ/1 		浜
松 		40m
3.41
0.097 		A-164
(A-126)
68.035 		3.37
3.467
3.444 		着順：2-0-0-8　0.11
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：3-0-2-14　0.13
2連：15.8%　3連：26.3% 		良：1-0/24
良：4.2%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		5/15 浜松5R
良 20m 7着
3.484 試3.40
ST0.14  		5/9 飯塚11R
良 20m 6着
3.487 試3.39
ST0.11  		5/8 飯塚11R
良 20m 4着
3.474 試3.37
ST0.11  		5/7 飯塚11R
良 10m 6着
3.482 試3.39
ST0.13  		5/6 飯塚10R
良 40m 4着
3.475 試3.35
ST0.09 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 プレイヤー１/1 着順：1-2-1-18 13.6% 18.2% 10.0% 15.0% 0.0% 0.0%
2 Ｄ・ライフ/1 着順：1-0-2-2 20.0% 60.0% 20.0% 60.0% 0.0% 0.0%
3 ガンコ/1 着順：0-6-1-15 27.3% 31.8% 15.4% 26.9% 0.0% 20.0%
4 アストライア２/1 着順：0-4-1-12 23.5% 29.4% 15.4% 38.5% 0.0% 0.0%
5 ブラクストンズ/1 着順：1-3-1-14 21.1% 26.3% 19.0% 23.8% 0.0% 0.0%
6 ヒート/1 着順：0-4-3-11 22.2% 38.9% 17.4% 26.1% 0.0% 0.0%
7 ウルトラＣ/1 着順：3-3-3-12 28.6% 42.9% 7.7% 15.4% 37.5% 50.0%
8 ロメオ/1 着順：3-0-2-14 15.8% 26.3% 4.2% 29.2% 0.0% 0.0%
 
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