平成２６年度浜松市営第２回第１節　

6R 予選 3100m(6周)

  • 2014年5月15日(木)
  • 予選
  • 発走時間 13:15
  • 天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：32.0℃　気温：23.0℃　湿度：62.0%　(13:13現在)

1着賞金　90,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 伊藤　達司
61歳/11期
V0/0回/V1
アザヤカ/1 		船
橋 		0m
3.52
0.087 		B-113
(B-101)
43.622 		3.49
3.577
3.535 		着順：0-0-0-10　0.17
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-1-1-25　0.16
2連：3.7%　3連：7.4% 		良：1-2/27
良：11.1%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		5/9 飯塚3R
良 0m 4着
3.565 試3.50
ST0.17  		5/8 飯塚1R
良 0m 8着
3.600 試3.53
ST0.19  		5/7 飯塚1R
良 0m 5着
3.603 試3.50
ST0.19  		5/6 飯塚2R
良 0m 4着
3.545 試3.47
ST0.13  		4/10 川口3R
良 0m 7着
3.610 試3.52
ST0.17 
2 森下　剛一
61歳/14期
V0/0回/V2
Ｌファイブワン/1 		浜
松 		10m
3.45
0.093 		B-71
(B-51)
51.463 		3.46
3.553
3.535 		着順：1-0-2-7　0.14
2連：10.0%　3連：30.0%
着順：3-2-3-14　0.13
2連：22.7%　3連：36.4% 		良：3-1/29
良：13.8%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		5/9 飯塚3R
良 10m 5着
3.553 試3.46
ST0.13  		5/8 飯塚8R
良 0m 7着
3.568 試3.47
ST0.01  		5/7 飯塚3R
良 20m 3着
3.558 試3.47
ST0.12  		5/6 飯塚1R
良 10m 6着
3.540 試3.45
ST0.12  		4/10 川口2R
良 0m 6着
3.565 試3.45
ST0.19 
3 岩本　君男
58歳/14期
V0/0回/V1
ラフィアン/1 		浜
松 		20m
3.44
0.092 		B-28
(B-42)
55.182 		3.43
3.522
3.514 		着順：1-0-3-6　0.13
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：3-0-3-10　0.15
2連：18.8%　3連：37.5% 		良：3-2/20
良：25.0%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		5/5 浜松9R
湿 0m 3着
3.755 試3.69
ST0.13  		5/4 浜松8R
良 0m 1着
3.529 試3.42
ST0.19  		5/3 浜松9R
風 10m 5着
3.534 試3.46
ST0.12  		4/6 飯塚8R
斑 10m 6着
3.514 試3.47
ST0.15  		4/5 飯塚5R
湿 10m 3着
3.691 試3.65
ST0.18 
4 小林　頼介
30歳/30期
V0/0回/V0
シャクボックス/1 		浜
松 		30m
3.45
0.114 		B-8
(A-231)
57.762 		3.41
3.524
3.498 		着順：1-0-0-8　0.18
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：1-0-2-16　0.20
2連：4.8%　3連：14.3% 		良：2-0/25
良：8.0%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		5/5 浜松7R
湿 20m 5着
3.779 試3.71
ST0.14  		5/4 浜松1R
風 60m 1着
3.503 試3.39
ST0.25  		5/3 浜松2R
風 60m 5着
3.519 試3.41
ST0.28  		4/14 飯塚2R
良 30m 7着
3.537 試3.45
ST0.16  		4/12 飯塚7R
良 10m 落因
0.000 試3.40
ST0.13 
5 井上　秀則
47歳/21期
V0/1回/V7
バブルウイン/1 		飯
塚 		30m
3.44
0.076 		A-242
(B-36)
61.432 		3.43
3.506
3.473 		着順：2-2-1-4　0.12
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：6-3-2-10　0.13
2連：40.9%　3連：50.0% 		良：3-4/23
良：30.4%
湿：1-1/7
湿：28.6% 		5/9 飯塚2R
良 30m 2着
3.505 試3.43
ST0.09  		5/8 飯塚4R
良 40m 3着
3.522 試3.46
ST0.21  		5/7 飯塚4R
良 20m 反妨
0.000 試3.43
ST0.03  		5/6 飯塚1R
良 30m 2着
3.498 試3.42
ST0.19  		4/14 伊勢8R
良 10m 6着
3.531 試3.43
ST0.06 
6 関口　隆広
31歳/29期
V0/1回/V1
ウルトラＣ/1 		浜
松 		40m
3.44
0.098 		A-116
(A-200)
72.600 		3.39
3.488
3.457 		着順：2-1-2-5　0.12
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：3-3-3-11　0.13
2連：30.0%　3連：45.0% 		良：0-2/25
良：8.0%
湿：2-1/8
湿：37.5% 		5/5 浜松2R
良 30m 3着
3.482 試3.39
ST0.21  		5/4 浜松2R
良 40m 4着
3.500 試3.41
ST0.23  		5/2 山陽1R
良 40m 6着
3.500 試3.38
ST0.17  		5/1 山陽6R
良 20m 5着
3.516 試3.44
ST0.01  		4/30 山陽8R
湿 20m 3着
3.606 試3.37
ST0.08 
7 山浦　博幸
33歳/29期
V0/0回/V4
ボルテックス/1 		浜
松 		50m
3.37
0.088 		A-144
(A-57)
69.662 		3.39
3.478
3.459 		着順：0-0-2-8　0.10
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：1-0-2-13　0.09
2連：6.3%　3連：18.8% 		良：1-1/23
良：8.7%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		5/2 山陽7R
良 50m 4着
3.508 試3.41
ST0.08  		5/1 山陽8R
良 30m 3着
3.482 試3.42
ST0.07  		4/30 山陽7R
斑 30m 4着
3.466 試3.42
ST0.04  		4/20 浜松3R
良 0m 3着
3.435 試3.33
ST0.13  		4/19 浜松7R
風 20m 7着
3.471 試3.38
ST0.08 
8 中尾　貴志
24歳/31期
V0/1回/V3
タカダンス/1 		飯
塚 		50m
3.34
0.111 		A-87
(A-77)
75.730 		3.36
3.471
3.406 		着順：3-0-2-5　0.13
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：9-2-2-10　0.11
2連：47.8%　3連：56.5% 		良：9-2/33
良：33.3%
湿：1-1/9
湿：22.2% 		5/9 飯塚4R
良 50m 1着
3.511 試3.36
ST0.28  		5/8 飯塚3R
良 50m 3着
3.514 試3.41
ST0.19  		4/29 川口1R
良 10m 7着
3.466 試3.35
ST0.08  		4/28 川口2R
良 10m 8着
3.495 試3.37
ST0.13  		4/27 川口3R
良 10m 6着
3.502 試3.36
ST0.07 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 アザヤカ/1 着順：0-1-1-25 3.7% 7.4% 11.1% 14.8% 0.0% 0.0%
2 Ｌファイブワン/1 着順：3-2-3-14 22.7% 36.4% 13.8% 20.7% 0.0% 25.0%
3 ラフィアン/1 着順：3-0-3-10 18.8% 37.5% 25.0% 35.0% 0.0% 66.7%
4 シャクボックス/1 着順：1-0-2-16 4.8% 14.3% 8.0% 16.0% 0.0% 33.3%
5 バブルウイン/1 着順：6-3-2-10 40.9% 50.0% 30.4% 47.8% 28.6% 71.4%
6 ウルトラＣ/1 着順：3-3-3-11 30.0% 45.0% 8.0% 16.0% 37.5% 50.0%
7 ボルテックス/1 着順：1-0-2-13 6.3% 18.8% 8.7% 17.4% 0.0% 16.7%
8 タカダンス/1 着順：9-2-2-10 47.8% 56.5% 33.3% 45.5% 22.2% 55.6%
 
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