平成２６年度浜松市営第２回第１節　

4R 予選 3100m(6周)

  • 2014年5月15日(木)
  • 予選
  • 発走時間 12:15
  • 天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：26.0℃　気温：22.0℃　湿度：68.0%　(12:12現在)

1着賞金　72,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 岡谷　美由紀
30歳/32期
V0/0回/V0
ニケリブラ/2 		浜
松 		0m
再 3.56
0.109 		B-117
(B-113)
39.610 		3.49
3.599
3.545 		着順：1-1-1-7　0.24
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：5-1-1-12　0.22
2連：31.6%　3連：36.8% 		良：2-1/18
良：16.7%
湿：1-1/2
湿：100.0% 		5/9 飯塚1R
良 0m 8着
3.606 試3.51
ST0.24  		5/8 飯塚4R
良 0m 8着
3.652 再試 3.53
ST0.22  		5/7 飯塚3R
良 0m 6着
3.600 試3.49
ST0.23  		5/6 飯塚7R
良 0m 8着
3.594 試3.48
ST0.30  		4/6 伊勢2R
良 0m 3着
3.571 試3.46
ST0.09 
2 中野　重己
60歳/15期
V0/0回/V1
キャン２/1 		浜
松 		10m
3.49
0.110 		B-102
(B-91)
46.889 		3.46
3.570
3.542 		着順：0-1-0-8　0.23
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：0-2-0-18　0.21
2連：9.5%　3連：9.5% 		良：0-2/21
良：9.5%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		5/5 浜松4R
湿 0m 7着
3.932 試3.59
ST0.25  		5/4 浜松2R
良 0m 2着
3.542 試3.45
ST0.25  		5/3 浜松1R
良 0m 4着
3.565 試3.45
ST0.29  		4/6 飯塚2R
斑 10m 6着
3.566 試3.53
ST0.29  		4/5 飯塚2R
湿 10m 7着
3.891 試3.50
ST0.26 
3 笹本　英二
51歳/18期
V0/0回/V1
ワンピース/1 		浜
松 		20m
3.46
0.091 		B-78
(B-76)
50.710 		3.45
3.541
3.513 		着順：0-0-4-6　0.14
2連：0.0%　3連：40.0%
着順：1-0-4-16　0.15
2連：4.8%　3連：23.8% 		良：0-1/26
良：3.8%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		5/5 浜松1R
良 0m 8着
3.555 試3.46
ST0.11  		5/4 浜松4R
良 20m 3着
3.548 試3.49
ST0.15  		5/3 浜松9R
風 0m 8着
3.597 試3.46
ST0.12  		4/6 飯塚4R
斑 10m 3着
3.518 試3.47
ST0.05  		4/5 飯塚4R
湿 10m 7着
3.855 試3.84
ST0.15 
4 吉田　富重
56歳/17期
V0/0回/V12
モンテゴベイ/1 		浜
松 		20m
3.45
0.116 		B-33
(B-75)
54.719 		3.44
3.556
3.537 		着順：0-0-1-9　0.21
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：1-4-1-15　0.20
2連：23.8%　3連：28.6% 		良：1-1/25
良：8.0%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		5/5 浜松6R
湿 0m 7着
3.852 試3.79
ST0.26  		5/4 浜松1R
風 40m 5着
3.576 試3.45
ST0.23  		5/3 浜松6R
良 0m 7着
3.555 試3.44
ST0.22  		4/10 川口4R
良 0m 5着
3.561 試3.47
ST0.13  		4/9 川口1R
良 0m 3着
3.545 試3.45
ST0.08 
5 中野　　肇
53歳/17期
V0/0回/V4
メル・ギブソン/1 		浜
松 		30m
3.41
0.104 		B-21
(B-33)
56.026 		3.42
3.524
3.484 		着順：1-1-0-7　0.18
2連：22.2%　3連：22.2%
着順：2-3-1-11　0.16
2連：29.4%　3連：35.3% 		良：1-4/25
良：20.0%
湿：1-0/2
湿：50.0% 		5/5 浜松2R
良 10m 7着
3.534 試3.43
ST0.19  		5/4 浜松6R
良 10m 5着
3.547 試3.45
ST0.18  		5/3 浜松10R
良 0m 6着
3.532 試3.44
ST0.18  		4/6 飯塚4R
斑 20m 2着
3.503 試3.42
ST0.13  		4/5 飯塚6R
湿 10m 4着
3.714 試3.65
ST0.19 
6 重富　英雄
40歳/24期
V0/0回/V2
ヒート/1 		山
陽 		50m
3.40
0.102 		A-267
(A-248)
58.783 		3.39
3.492
3.460 		着順：0-1-3-6　0.22
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：0-3-3-11　0.23
2連：17.6%　3連：35.3% 		良：1-2/22
良：13.6%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		5/2 山陽1R
良 40m 5着
3.500 試3.39
ST0.13  		5/1 山陽5R
良 20m 7着
3.510 試3.40
ST0.27  		4/30 山陽7R
斑 20m 3着
3.474 試3.46
ST0.18  		4/14 飯塚2R
良 40m 3着
3.500 試3.39
ST0.18  		4/13 飯塚5R
湿 40m 8着
3.803 試3.72
ST0.34 
7 室田　泰利
41歳/24期
V0/1回/V2
アンビシャス/1 		飯
塚 		50m
3.39
0.104 		A-202
(A-208)
64.884 		3.38
3.484
3.442 		着順：1-1-4-4　0.18
2連：20.0%　3連：60.0%
着順：3-1-5-10　0.17
2連：21.1%　3連：47.4% 		良：4-2/25
良：24.0%
湿：1-1/9
湿：22.2% 		5/9 飯塚2R
良 40m 4着
3.516 試3.38
ST0.28  		5/8 飯塚1R
良 40m 3着
3.525 試3.40
ST0.18  		4/24 船橋10R
良 10m 8着
3.505 試3.40
ST0.21  		4/23 船橋11R
良 10m 7着
3.476 試3.38
ST0.25  		4/22 船橋9R
湿 10m 3着
3.714 試3.54
ST0.13 
8 辰巳　裕樹
30歳/31期
V0/0回/V0
Ｋ・デュラント/1 		浜
松 		60m
3.39
0.102 		A-219
(A-52)
63.814 		3.37
3.472
3.439 		着順：0-0-1-8　0.11
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：0-1-4-12　0.12
2連：5.6%　3連：27.8% 		良：0-4/22
良：18.2%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		5/5 浜松4R
湿 50m 5着
3.794 試3.38
ST0.20  		5/4 浜松4R
良 60m 自落
0.000 試3.39
ST0.18  		5/2 山陽8R
良 20m 4着
3.503 試3.42
ST0.12  		5/1 山陽5R
良 30m 5着
3.489 試3.36
ST0.11  		4/30 山陽10R
湿 30m 7着
3.847 試3.62
ST0.13 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ニケリブラ/2 着順：5-1-1-12 31.6% 36.8% 16.7% 27.8% 100.0% 100.0%
2 キャン２/1 着順：0-2-0-18 9.5% 9.5% 9.5% 23.8% 0.0% 20.0%
3 ワンピース/1 着順：1-0-4-16 4.8% 23.8% 3.8% 23.1% 0.0% 0.0%
4 モンテゴベイ/1 着順：1-4-1-15 23.8% 28.6% 8.0% 28.0% 0.0% 0.0%
5 メル・ギブソン/1 着順：2-3-1-11 29.4% 35.3% 20.0% 32.0% 50.0% 50.0%
6 ヒート/1 着順：0-3-3-11 17.6% 35.3% 13.6% 22.7% 0.0% 0.0%
7 アンビシャス/1 着順：3-1-5-10 21.1% 47.4% 24.0% 44.0% 22.2% 55.6%
8 Ｋ・デュラント/1 着順：0-1-4-12 5.6% 27.8% 18.2% 36.4% 0.0% 0.0%
 
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