平成２５年度浜松市営第１０回第１節 第27回ＳＧ全日本選抜オートレース
5R 最終予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2014年2月9日(日)
- 予選
- 発走時間 12:21
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：19.0℃ 気温：10.0℃ 湿度：46.0% (12:20現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
内山 高秀 34歳/26期 V0/1回/V13 ジャブラニＫ/1 |
船 橋 |
0m 3.34 0.094 |
S-14 (S-21) 115.174 |
3.31 3.404 3.385 |
着順：3-0-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：10-2-1-9 0.15 2連：54.5% 3連：59.1% |
良：13-8/43
良：48.8% 湿：1-0/12 湿：8.3% |
2/8 浜松3R 湿 10m 4着 3.730 試3.67 ST0.17 |
2/7 浜松9R 良 10m 1着 3.399 試3.32 ST0.13 |
1/20 船橋12R 良 40m 6着 3.398 試3.31 ST0.20 |
1/19 船橋10R 風 20m 1着 3.407 再試 3.33 ST0.15 |
1/18 船橋11R 良 40m 1着 3.385 試3.30 ST0.21 |
|
| 2 |
佐藤 貴也 29歳/29期 V0/1回/V11 スケートラブ/1 |
浜 松 |
0m 3.34 0.086 |
S-36 (A-11) 98.699 |
3.33 3.416 3.392 |
着順：3-1-3-3 0.13
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：9-6-4-15 0.14 2連：44.1% 3連：55.9% |
良：12-9/53
良：39.6% 湿：3-3/10 湿：60.0% |
2/8 浜松2R 湿 10m 1着 3.630 試3.57 ST0.16 |
2/7 浜松6R 良 10m 4着 3.421 試3.36 ST0.10 |
1/15 伊勢12R 良 0m 6着 3.405 試3.33 ST0.11 |
1/14 伊勢9R 良 10m 1着 3.405 試3.30 ST0.05 |
1/13 伊勢12R 風 10m 6着 3.434 試3.34 ST0.19 |
|
| 3 |
桝崎 陽介 34歳/28期 V0/0回/V10 フリオ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.106 |
S-32 (S-17) 100.540 |
3.32 3.426 3.409 |
着順：2-1-3-4 0.10
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：5-4-6-15 0.15 2連：29.0% 3連：48.4% |
良：3-4/41
良：17.1% 湿：1-3/11 湿：36.4% |
2/8 浜松6R 湿 10m 3着 3.675 試3.62 ST0.09 |
2/7 浜松3R 良 10m 7着 3.424 試3.35 ST0.06 |
1/29 川口10R 良 10m 3着 3.444 試3.34 ST0.09 |
1/28 川口12R 良 10m 5着 3.418 試3.29 ST0.07 |
1/27 川口7R 良 20m 3着 3.423 試3.31 ST0.11 |
|
| 4 |
塚越 浩之 43歳/23期 V0/0回/V6 ビートバクダン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.38 0.107 |
A-8 (A-32) 88.219 |
3.34 3.447 3.417 |
着順：1-1-1-5 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-5-2-10 0.15 2連：36.4% 3連：45.5% |
良：5-9/37
良：37.8% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
2/8 浜松6R 湿 10m 5着 3.682 試3.60 ST0.19 |
2/7 浜松1R 良 10m 3着 3.421 試3.33 ST0.06 |
2/3 伊勢10R 良 30m 反妨 0.000 試3.36 ST0.14 |
2/2 伊勢10R 良 20m 5着 3.465 試3.35 ST0.13 |
2/1 伊勢12R 良 20m 7着 3.455 試3.36 ST0.12 |
|
| 5 |
谷津 圭治 37歳/25期 V0/0回/V7 ジョリーキーキ/1 |
船 橋 |
0m 3.36 0.070 |
A-24 (A-29) 84.926 |
3.38 3.450 3.415 |
着順：1-1-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-3-4-17 0.16 2連：19.2% 3連：34.6% |
良：4-6/43
良：23.3% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
2/8 浜松8R 湿 10m 3着 3.669 試3.73 ST0.16 |
2/7 浜松2R 良 10m 5着 3.415 試3.37 ST0.12 |
2/3 伊勢9R 良 10m 1着 3.415 試3.37 ST0.08 |
2/2 伊勢11R 良 20m 7着 3.474 試3.39 ST0.10 |
2/1 伊勢6R 良 40m 2着 3.443 試3.35 ST0.17 |
|
| 6 |
山田 達也 31歳/28期 V0/1回/V11 イプシロン/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.084 |
A-2 (S-33) 91.229 |
3.34 3.424 3.383 |
着順：0-1-3-6 0.13
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：5-4-9-18 0.15 2連：25.0% 3連：50.0% |
良：3-10/52
良：25.0% 湿：6-2/15 湿：53.3% |
2/8 浜松7R 湿 10m 3着 3.650 試3.62 ST0.09 |
2/7 浜松3R 良 10m 5着 3.418 試3.34 ST0.09 |
1/29 川口12R 良 10m 7着 3.418 試3.32 ST0.08 |
1/28 川口11R 良 10m 2着 3.383 試3.32 ST0.04 |
1/27 川口8R 良 20m 3着 3.413 試3.30 ST0.12 |
|
| 7 |
西村 龍太郎 38歳/25期 V0/0回/V12 ドラゴンタロウ/1 |
山 陽 |
0m 3.33 0.094 |
A-21 (A-12) 85.324 |
3.35 3.444 3.424 |
着順：1-1-2-6 0.20
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-6-4-15 0.17 2連：26.9% 3連：42.3% |
良：1-6/37
良：18.9% 湿：4-1/12 湿：41.7% |
2/8 浜松9R 湿 10m 5着 3.701 試3.62 ST0.20 |
2/7 浜松4R 良 10m 4着 3.424 試3.34 ST0.15 |
1/20 船橋9R 良 10m 7着 3.450 試3.35 ST0.20 |
1/19 船橋7R 風 60m 2着 3.449 試3.34 ST0.23 |
1/18 船橋10R 良 30m 6着 3.438 試3.34 ST0.19 |
|
| 8 |
荒尾 聡 33歳/27期 V1/2回/V35 ＤＭＹペヒーズ/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.094 |
S-4 (S-4) 130.036 |
3.33 3.424 3.395 |
着順：1-2-3-4 0.13
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：11-2-7-11 0.18 2連：41.9% 3連：64.5% |
良：12-4/40
良：40.0% 湿：10-0/11 湿：90.9% |
2/8 浜松5R 湿 10m 1着 3.662 試3.60 ST0.24 |
2/7 浜松12R 良 0m 8着 3.410 試3.32 ST0.18 |
1/29 川口11R 良 10m 8着 3.463 試3.38 ST0.06 |
1/28 川口9R 良 10m 3着 3.428 試3.33 ST0.07 |
1/27 川口8R 良 20m 2着 3.410 試3.31 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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