平成２５年度浜松市営第１０回第１節 第27回ＳＧ全日本選抜オートレース
10R 最終予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2014年2月9日(日)
- 予選
- 発走時間 15:07
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：18.0℃ 気温：11.0℃ 湿度：43.0% (15:08現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
林 弘明 41歳/24期 V0/0回/V5 ゴテンクス/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.088 |
A-62 (A-84) 79.125 |
3.36 3.448 3.415 |
着順：0-2-3-5 0.14
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：0-5-8-13 0.13 2連：18.5% 3連：48.1% |
良：2-2/32
良：12.5% 湿：1-8/11 湿：81.8% |
2/8 浜松1R 湿 10m 2着 3.740 試3.63 ST0.17 |
2/7 浜松10R 良 10m 5着 3.434 試3.36 ST0.16 |
1/29 川口6R 良 10m 4着 3.469 試3.37 ST0.13 |
1/28 川口8R 良 10m 3着 3.453 試3.35 ST0.13 |
1/27 川口3R 良 20m 3着 3.455 試3.32 ST0.17 |
|
| 2 |
平田 雅崇 33歳/29期 V0/1回/V8 ルキフェル/1 |
川 口 |
0m 3.36 0.086 |
S-41 (S-23) 96.409 |
3.34 3.426 3.404 |
着順：2-2-1-4 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：8-4-5-11 0.13 2連：41.4% 3連：58.6% |
良：8-8/48
良：33.3% 湿：4-3/12 湿：58.3% |
2/8 浜松9R 湿 10m 3着 3.682 試3.62 ST0.14 |
2/7 浜松9R 良 10m 4着 3.415 試3.32 ST0.13 |
1/29 川口6R 良 20m 1着 3.426 試3.33 ST0.16 |
1/28 川口6R 良 20m 4着 3.474 試3.38 ST0.21 |
1/27 川口3R 良 30m 1着 3.428 試3.36 ST0.12 |
|
| 3 |
武藤 博臣 31歳/28期 V0/1回/V10 スティッチ/1 |
船 橋 |
0m 3.33 0.098 |
A-50 (A-48) 81.257 |
3.34 3.438 3.408 |
着順：3-1-0-5 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：7-3-2-15 0.15 2連：35.7% 3連：42.9% |
良：8-5/30
良：43.3% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
2/8 浜松1R 湿 10m 6着 3.759 試3.65 ST0.13 |
2/7 浜松6R 良 10m 1着 3.408 試3.35 ST0.05 |
1/20 船橋7R 良 20m 反妨 0.000 試3.33 ST0.19 |
1/19 船橋12R 風 10m 8着 3.466 試3.31 ST0.13 |
1/18 船橋6R 良 40m 2着 3.443 試3.34 ST0.14 |
|
| 4 |
岡部 聡 49歳/19期 V0/1回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.102 |
S-23 (S-20) 107.453 |
3.31 3.412 3.391 |
着順：3-1-0-6 0.10
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：8-4-3-11 0.12 2連：46.2% 3連：57.7% |
良：7-6/40
良：32.5% 湿：8-1/12 湿：75.0% |
2/8 浜松7R 湿 10m 1着 3.627 試3.58 ST0.04 |
2/7 浜松2R 良 10m 4着 3.405 試3.31 ST0.15 |
1/15 伊勢9R 良 10m 4着 3.450 試3.36 ST0.09 |
1/14 伊勢10R 良 10m 7着 3.424 試3.31 ST0.08 |
1/13 伊勢8R 風 10m 2着 3.428 試3.34 ST0.07 |
|
| 5 |
田辺 誠 37歳/27期 V0/0回/V6 フンメルス/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.107 |
A-60 (A-24) 79.300 |
3.33 3.437 3.417 |
着順：3-2-0-5 0.11
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：4-5-5-15 0.10 2連：31.0% 3連：48.3% |
良：8-7/47
良：31.9% 湿：0-3/9 湿：33.3% |
2/8 浜松11R 湿 10m 2着 3.617 試3.61 ST0.10 |
2/7 浜松3R 良 10m 6着 3.424 試3.34 ST0.04 |
1/29 川口8R 良 10m 6着 3.460 試3.34 ST0.20 |
1/28 川口1R 良 20m 1着 3.417 試3.33 ST0.05 |
1/27 川口12R 良 10m 5着 3.421 試3.33 ST0.05 |
|
| 6 |
森谷 隼人 33歳/29期 V1/1回/V4 アスラーダ０１/1 |
船 橋 |
0m 3.32 0.075 |
A-58 (A-3) 79.580 |
3.35 3.425 3.403 |
着順：2-2-0-6 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：4-5-2-12 0.13 2連：39.1% 3連：47.8% |
良：6-2/36
良：22.2% 湿：2-2/11 湿：36.4% |
2/8 浜松10R 湿 10m 5着 3.662 試3.65 ST0.15 |
2/7 浜松1R 良 10m 8着 3.437 試3.34 ST0.07 |
1/20 船橋10R 良 20m 5着 3.439 試3.37 ST0.13 |
1/19 船橋12R 風 20m 5着 3.436 試3.33 ST0.10 |
1/18 船橋12R 良 30m 6着 3.419 試3.32 ST0.11 |
|
| 7 |
浦田 信輔 41歳/23期 V1/4回/V99 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.079 |
S-3 (S-5) 130.061 |
3.31 3.389 3.373 |
着順：5-2-0-3 0.09
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：11-9-3-8 0.11 2連：64.5% 3連：74.2% |
良：21-10/39
良：79.5% 湿：0-3/19 湿：15.8% |
2/8 浜松8R 湿 10m 7着 3.720 試3.65 ST0.10 |
2/7 浜松12R 良 0m 2着 3.377 試3.30 ST0.09 |
2/3 飯塚12R 斑 10m 1着 3.389 再試 3.35 ST0.10 |
2/2 飯塚12R 斑 30m 1着 3.403 試3.31 ST0.12 |
2/1 飯塚12R 良 20m 1着 3.388 試3.31 ST0.05 |
|
| 8 |
伊藤 信夫 42歳/24期 V0/1回/V76 アクラポビッチ/1 |
浜 松 |
0m 3.31 0.098 |
S-13 (S-10) 115.486 |
3.32 3.418 3.390 |
着順：4-0-1-5 0.23
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：10-0-3-14 0.17 2連：37.0% 3連：48.1% |
良：12-3/38
良：39.5% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
2/8 浜松6R 湿 10m 7着 3.720 試3.65 ST0.17 |
2/7 浜松10R 良 10m 1着 3.421 試3.33 ST0.15 |
1/10 山陽8R 斑 50m 1着 3.435 試3.33 ST0.32 |
1/9 山陽8R 斑 60m 4着 3.475 試3.37 ST0.37 |
1/8 山陽12R 湿 30m 6着 3.955 試3.85 ST0.32 F |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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