平成２５年度浜松市営第１０回第１節 第27回ＳＧ全日本選抜オートレース
1R 予選 3100m(6周)
- 2014年2月8日(土)
- 予選
- 発走時間 10:35
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：6.0℃ 気温：8.0℃ 湿度：75.0% (10:32現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
林 弘明 41歳/24期 V0/0回/V5 ゴテンクス/1 |
山 陽 |
10m 3.63 0.088 |
A-62 (A-84) 79.125 |
3.36 3.448 3.415 |
着順：0-1-3-5 0.14
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：0-4-8-13 0.13 2連：15.4% 3連：46.2% |
良：2-2/32
良：12.5% 湿：1-7/10 湿：80.0% |
2/7 浜松10R 良 10m 5着 3.434 試3.36 ST0.16 |
1/29 川口6R 良 10m 4着 3.469 試3.37 ST0.13 |
1/28 川口8R 良 10m 3着 3.453 試3.35 ST0.13 |
1/27 川口3R 良 20m 3着 3.455 試3.32 ST0.17 |
1/26 川口5R 良 20m 6着 3.449 試3.35 ST0.18 |
|
| 2 |
鈴木 静二 50歳/20期 V0/0回/V8 エス/1 |
浜 松 |
10m 3.64 0.097 |
A-63 (A-51) 79.105 |
3.35 3.447 3.428 |
着順：1-2-0-6 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-3-1-11 0.12 2連：27.8% 3連：33.3% |
良：5-7/29
良：41.4% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
2/7 浜松4R 良 10m 5着 3.428 試3.32 ST0.02 |
1/5 浜松9R 良 50m 2着 3.454 試3.36 ST0.15 |
1/4 浜松9R 風 30m 7着 3.460 試3.37 ST0.13 |
1/3 浜松12R 良 20m 8着 3.446 試3.36 ST0.09 |
1/2 浜松6R 風 60m 1着 3.449 試3.34 ST0.33 |
|
| 3 |
武藤 博臣 31歳/28期 V0/1回/V10 スティッチ/1 |
船 橋 |
10m 3.65 0.098 |
A-50 (A-48) 81.257 |
3.34 3.438 3.408 |
着順：3-1-0-5 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：7-3-2-14 0.15 2連：37.0% 3連：44.4% |
良：8-5/30
良：43.3% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
2/7 浜松6R 良 10m 1着 3.408 試3.35 ST0.05 |
1/20 船橋7R 良 20m 反妨 0.000 試3.33 ST0.19 |
1/19 船橋12R 風 10m 8着 3.466 試3.31 ST0.13 |
1/18 船橋6R 良 40m 2着 3.443 試3.34 ST0.14 |
1/17 船橋11R 良 10m 8着 3.486 試3.35 ST0.09 |
|
| 4 |
穴見 和正 60歳/12期 V0/0回/V42 プラダ/1 |
山 陽 |
10m 3.65 0.050 |
A-19 (A-2) 85.907 |
3.38 3.430 3.417 |
着順：1-1-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-4-2-12 0.13 2連：31.8% 3連：40.9% |
良：6-8/41
良：34.1% 湿：1-3/13 湿：30.8% |
2/7 浜松8R 良 10m 4着 3.424 試3.37 ST0.08 |
1/24 飯塚11R 良 30m 6着 3.450 試3.38 ST0.09 |
1/23 飯塚12R 良 20m 3着 3.420 試3.37 ST0.16 |
1/22 飯塚5R 湿 50m 2着 3.663 試3.64 ST0.11 |
1/10 山陽10R 斑 20m 5着 3.426 試3.39 ST0.11 |
|
| 5 |
鈴木 清 41歳/23期 V0/0回/V12 アルティマ/1 |
川 口 |
10m 3.66 0.077 |
S-31 (S-28) 100.991 |
3.36 3.437 3.399 |
着順：2-2-0-6 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：8-6-4-21 0.13 2連：35.9% 3連：46.2% |
良：12-8/59
良：33.9% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
2/7 浜松5R 良 10m 6着 3.434 試3.36 ST0.07 |
1/29 川口11R 良 10m 2着 3.399 試3.33 ST0.09 |
1/28 川口9R 良 10m 4着 3.431 試3.36 ST0.13 |
1/27 川口10R 良 20m 6着 3.433 試3.34 ST0.16 |
1/26 川口12R 良 10m 7着 3.450 試3.38 ST0.10 |
|
| 6 |
青島 正樹 42歳/22期 V0/1回/V15 ギグ/1 |
浜 松 |
10m 3.60 0.087 |
S-27 (S-41) 104.012 |
3.33 3.417 3.385 |
着順：2-0-1-6 0.11
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-0-1-13 0.11 2連：26.1% 3連：30.4% |
良：11-2/41
良：31.7% 湿：2-1/12 湿：25.0% |
2/7 浜松9R 良 10m 7着 3.437 試3.35 ST0.07 |
1/20 船橋11R 良 20m 反因 0.000 試3.33 ST0.07 |
1/19 船橋11R 風 20m 4着 3.423 試3.34 ST0.14 |
1/18 船橋10R 良 30m 1着 3.406 試3.38 ST0.09 |
1/17 船橋12R 良 0m 6着 3.413 試3.31 ST0.16 |
|
| 7 |
片平 巧 49歳/19期 V0/0回/V80 スリーラブ/1 |
船 橋 |
10m 3.64 0.078 |
S-24 (S-29) 107.239 |
3.33 3.408 3.373 |
着順：3-1-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：7-4-4-8 0.16 2連：47.8% 3連：65.2% |
良：11-12/47
良：48.9% 湿：2-1/11 湿：27.3% |
2/7 浜松7R 良 10m 4着 3.431 試3.35 ST0.13 |
1/15 伊勢11R 良 10m 4着 3.412 試3.33 ST0.14 |
1/14 伊勢12R 良 10m 4着 3.405 試3.33 ST0.14 |
1/13 伊勢8R 風 10m 1着 3.418 再試 3.35 ST0.12 |
1/12 伊勢11R 良 10m 4着 3.402 試3.33 ST0.17 |
|
| 8 |
田中 茂 38歳/26期 V0/1回/V39 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
10m 3.65 0.093 |
S-12 (S-13) 116.061 |
3.32 3.413 3.388 |
着順：2-3-1-4 0.14
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：9-8-1-8 0.17 2連：63.0% 3連：66.7% |
良：11-3/41
良：34.1% 湿：2-1/5 湿：60.0% |
2/7 浜松8R 良 10m 5着 3.431 試3.33 ST0.14 |
1/29 川口11R 良 10m 7着 3.424 試3.31 ST0.09 |
1/28 川口11R 良 10m 4着 3.402 試3.31 ST0.04 |
1/27 川口5R 良 20m 3着 3.410 試3.31 ST0.16 |
1/26 川口12R 良 10m 5着 3.424 試3.34 ST0.17 |
|
| 競走車データ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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