平成２５年度浜松市営第１０回第１節 第27回ＳＧ全日本選抜オートレース
11R 予選 3100m(6周)
- 2014年2月7日(金)
- 予選
- 発走時間 15:47
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：13.0℃ 気温：9.0℃ 湿度：48.0% (15:44現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
平塚 雅樹 34歳/31期 V0/0回/V0 リンカーベル/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.087 |
B-105 (B-15) 120.252 |
3.35 3.437 3.403 |
着順：3-1-1-5 0.09
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-6-3-9 0.12 2連：42.9% 3連：57.1% |
良：1-5/33
良：18.2% 湿：1-1/5 湿：40.0% |
1/20 船橋11R 良 10m 6着 3.441 試3.38 ST0.02 |
1/19 船橋9R 風 30m 3着 3.412 試3.33 ST0.06 |
1/18 船橋11R 良 30m 5着 3.441 試3.37 ST0.10 |
1/17 船橋10R 良 10m 1着 3.428 試3.35 ST0.08 |
1/6 飯塚10R 斑 0m 1着 3.416 試3.39 ST0.05 |
|
| 2 |
影山 伸 46歳/22期 V0/1回/V17 シュタイン/1 |
川 口 |
10m 3.34 0.085 |
A-40 (A-13) 82.467 |
3.35 3.435 3.410 |
着順：1-1-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：10-3-4-17 0.15 2連：37.1% 3連：48.6% |
良：11-5/53
良：30.2% 湿：2-0/5 湿：40.0% |
1/29 川口9R 良 10m 3着 3.431 試3.36 ST0.14 |
1/28 川口9R 良 10m 7着 3.450 試3.38 ST0.16 |
1/27 川口6R 良 10m 1着 3.431 試3.34 ST0.11 |
1/26 川口5R 良 20m 4着 3.446 試3.39 ST0.12 |
1/25 川口10R 良 10m 6着 3.447 試3.39 ST0.16 |
|
| 3 |
阿部 仁志 35歳/29期 V0/0回/V0 アングロマニア/1 |
飯 塚 |
10m 3.33 0.091 |
A-99 (A-61) 75.034 |
3.35 3.441 3.417 |
着順：1-1-0-8 0.17
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-6-2-16 0.14 2連：30.8% 3連：38.5% |
良：4-9/36
良：36.1% 湿：1-3/8 湿：50.0% |
2/3 飯塚9R 良 30m 5着 3.438 試3.35 ST0.14 |
2/2 飯塚12R 斑 30m 7着 3.460 試3.35 ST0.08 |
2/1 飯塚8R 良 40m 5着 3.459 試3.34 ST0.24 |
1/31 飯塚10R 良 40m 7着 3.446 試3.36 ST0.19 |
1/6 飯塚10R 斑 10m 7着 3.444 試3.37 ST0.12 |
|
| 4 |
早船 歩 35歳/27期 V0/1回/V7 エレンシア/1 |
船 橋 |
10m 3.32 0.075 |
A-27 (A-53) 84.781 |
3.34 3.415 3.394 |
着順：3-2-2-3 0.08
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：6-3-7-6 0.10 2連：40.9% 3連：72.7% |
良：10-7/40
良：42.5% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
1/15 伊勢12R 良 0m 8着 3.424 試3.34 ST0.08 |
1/14 伊勢10R 良 10m 2着 3.395 試3.34 ST0.08 |
1/13 伊勢12R 風 10m 3着 3.408 試3.34 ST0.12 |
1/12 伊勢11R 良 0m 1着 3.397 試3.33 ST0.08 |
1/11 伊勢12R 良 0m 2着 3.394 試3.34 ST0.13 |
|
| 5 |
笠木 美孝 45歳/22期 V0/0回/V15 ブーン/1 |
浜 松 |
10m 3.34 0.085 |
S-44 (S-30) 94.728 |
3.35 3.435 3.410 |
着順：3-0-1-5 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-0-3-20 0.11 2連：22.6% 3連：32.3% |
良：4-5/48
良：18.8% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
1/29 川口9R 良 10m 6着 3.460 試3.35 ST0.11 |
1/28 川口5R 良 30m 1着 3.438 試3.37 ST0.13 |
1/27 川口2R 良 20m 1着 3.426 試3.39 ST0.06 |
1/26 川口11R 良 20m 5着 3.439 試3.34 ST0.16 |
1/25 川口8R 良 20m 6着 3.423 試3.33 ST0.14 F |
|
| 6 |
中野 憲人 38歳/24期 V1/2回/V7 ジェリー/1 |
川 口 |
10m 3.31 0.106 |
S-40 (S-43) 96.931 |
3.31 3.416 3.395 |
着順：1-1-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：6-5-9-11 0.13 2連：35.5% 3連：64.5% |
良：8-8/46
良：34.8% 湿：0-0/12 湿：0.0% |
1/29 川口12R 良 10m 3着 3.401 試3.31 ST0.17 |
1/28 川口12R 良 10m 2着 3.408 試3.30 ST0.07 |
1/27 川口12R 良 20m 6着 3.417 試3.31 ST0.11 |
1/26 川口12R 良 10m 6着 3.431 試3.33 ST0.17 |
1/25 川口1R 良 30m 1着 3.399 試3.30 ST0.24 |
|
| 7 |
浅香 潤 41歳/23期 V0/1回/V24 キミツナギ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.31 0.110 |
S-33 (S-48) 99.818 |
3.32 3.430 3.395 |
着順：1-3-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：5-4-6-19 0.13 2連：26.5% 3連：44.1% |
良：7-9/44
良：36.4% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
2/3 伊勢12R 良 30m 5着 3.422 試3.32 ST0.05 |
2/2 伊勢9R 良 40m 2着 3.414 試3.32 ST0.16 |
2/1 伊勢10R 良 40m 1着 3.395 試3.32 ST0.06 |
1/24 飯塚10R 良 20m 2着 3.433 試3.32 ST0.16 |
1/23 飯塚10R 良 40m 5着 3.430 試3.33 ST0.15 |
|
| 8 |
松尾 啓史 36歳/26期 V1/2回/V22 ラディカルＶ/1 |
山 陽 |
10m 3.30 0.072 |
S-8 (S-25) 124.776 |
3.33 3.402 3.378 |
着順：2-3-4-1 0.11
2連：50.0% 3連：90.0% 着順：7-6-6-6 0.11 2連：52.0% 3連：76.0% |
良：6-8/36
良：38.9% 湿：1-4/13 湿：38.5% |
2/3 伊勢12R 良 30m 1着 3.399 試3.30 ST0.02 |
2/2 伊勢10R 良 30m 1着 3.415 試3.34 ST0.09 |
2/1 伊勢12R 良 30m 3着 3.393 試3.32 ST0.13 |
1/24 飯塚12R 良 40m 3着 3.401 試3.32 ST0.16 |
1/23 飯塚11R 良 20m 2着 3.417 試3.33 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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