平成２５年度浜松市営第９回第１節
10R 特別一般戦 3100m(6周)
- 2014年1月5日(日)
- 特別一般戦
- 発走時間 14:58
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：16.0℃ 気温：11.0℃ 湿度：36.0% (14:54現在)
1着賞金 126,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
畦坪 孝雄 38歳/26期 V0/0回/V2 ウネツボーノＺ/1 |
山 陽 |
0m 3.40 0.108 |
B-35 (B-65) 54.021 |
3.41 3.518 3.471 |
着順：2-2-2-4 0.18
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：3-3-2-14 0.16 2連：27.3% 3連：36.4% |
良：4-6/35
良：28.6% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
1/4 浜松5R 風 0m 4着 3.503 試3.41 ST0.28 |
1/3 浜松10R 良 0m 3着 3.471 試3.38 ST0.21 |
1/2 浜松7R 風 40m 1着 3.490 試3.38 ST0.11 |
12/23 船橋4R 良 10m 2着 3.492 試3.37 ST0.13 |
12/22 船橋5R 良 0m 7着 3.532 試3.44 ST0.17 |
|
| 2 |
山浦 博幸 33歳/29期 V0/0回/V4 ボルテックス/1 |
浜 松 |
30m 3.38 0.098 |
A-57 (A-77) 79.731 |
3.38 3.478 3.462 |
着順：1-1-1-7 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-3-1-19 0.11 2連：20.0% 3連：24.0% |
良：3-1/30
良：13.3% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
1/4 浜松7R 風 40m 1着 3.465 試3.38 ST0.15 |
1/3 浜松11R 良 40m 8着 3.462 試3.36 ST0.16 |
1/2 浜松2R 風 40m 2着 3.484 試3.39 ST0.22 |
12/23 船橋7R 良 20m 7着 3.474 試3.38 ST0.12 |
12/22 船橋7R 良 70m 4着 3.470 試3.40 ST0.25 |
|
| 3 |
柴田 健治 37歳/27期 V0/0回/V2 ヨーデル/1 |
浜 松 |
30m 3.33 0.090 |
A-189 (A-100) 65.370 |
3.34 3.430 3.406 |
着順：2-2-0-6 0.11
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：5-7-3-11 0.10 2連：46.2% 3連：57.7% |
良：2-4/34
良：17.6% 湿：2-2/11 湿：36.4% |
1/4 浜松8R 風 40m 1着 3.465 試3.34 ST0.40 |
1/3 浜松10R 良 30m 6着 3.454 試3.34 ST0.12 |
1/2 浜松9R 風 40m 2着 3.465 試3.35 ST0.13 |
12/31 川口4R 良 0m 4着 3.432 試3.32 ST0.10 |
12/30 川口6R 良 10m 2着 3.415 試3.38 ST0.05 |
|
| 4 |
吉松 憲治 47歳/21期 V0/0回/V7 リデュース/1 |
山 陽 |
30m 3.39 0.082 |
A-81 (A-88) 76.630 |
3.38 3.462 3.418 |
着順：2-0-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：4-0-3-17 0.12 2連：16.7% 3連：29.2% |
良：3-3/32
良：18.8% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
1/4 浜松10R 風 10m 7着 3.486 試3.40 ST0.11 |
1/3 浜松11R 良 40m 3着 3.433 試3.39 ST0.02 |
1/2 浜松10R 風 20m 4着 3.478 試3.38 ST0.14 |
12/23 飯塚3R 斑 50m 1着 3.454 試3.34 ST0.16 |
12/22 飯塚4R 湿 60m 6着 3.627 試3.60 ST0.29 |
|
| 5 |
林 弘明 41歳/24期 V0/0回/V5 ゴテンクス/1 |
山 陽 |
30m 3.34 0.092 |
A-62 (A-84) 79.125 |
3.36 3.452 3.415 |
着順：0-3-3-4 0.13
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：2-3-6-12 0.12 2連：21.7% 3連：47.8% |
良：2-3/34
良：14.7% 湿：1-7/10 湿：80.0% |
1/4 浜松9R 風 20m 4着 3.449 試3.38 ST0.13 |
1/3 浜松9R 風 20m 5着 3.449 試3.33 ST0.23 |
1/2 浜松9R 風 40m 3着 3.471 試3.39 ST0.16 |
12/23 飯塚10R 良 0m 4着 3.445 試3.35 ST0.09 |
12/22 飯塚10R 斑 20m 5着 3.433 試3.36 ST0.21 |
|
| 6 |
浅田 真吾 36歳/27期 V0/0回/V4 ランドシャーク/1 |
浜 松 |
30m 3.38 0.084 |
A-79 (A-34) 76.881 |
3.36 3.444 3.399 |
着順：1-3-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：3-7-4-15 0.12 2連：34.5% 3連：48.3% |
良：9-5/40
良：35.0% 湿：0-2/3 湿：66.7% |
1/4 浜松11R 風 10m 8着 3.605 試3.35 ST0.22 |
1/3 浜松10R 良 30m 2着 3.431 試3.34 ST0.08 |
1/2 浜松6R 風 50m 2着 3.460 試3.38 ST0.28 |
12/23 船橋10R 良 10m 7着 3.447 試3.35 ST0.08 |
12/22 船橋11R 風 10m 5着 3.447 試3.37 ST0.12 |
|
| 7 |
鈴木 慶太 47歳/20期 V0/0回/V12 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
30m 3.36 0.082 |
A-115 (A-26) 72.966 |
3.36 3.442 3.406 |
着順：3-0-1-5 0.21
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-1-4-11 0.19 2連：29.2% 3連：45.8% |
良：6-1/37
良：18.9% 湿：3-2/9 湿：55.6% |
1/4 浜松6R 風 40m 1着 3.439 再試 3.37 ST0.26 |
1/3 浜松9R 風 20m 8着 3.458 試3.36 ST0.24 |
1/2 浜松10R 風 20m 他落 0.000 試3.37 ST0.34 |
12/23 船橋11R 良 0m 3着 3.406 試3.34 ST0.09 |
12/22 船橋11R 風 10m 4着 3.437 試3.36 ST0.12 |
|
| 8 |
岩田 行雄 57歳/15期 V0/0回/V106 ダイレクト１/1 |
船 橋 |
40m 3.33 0.108 |
S-48 (A-14) 91.889 |
3.33 3.438 3.422 |
着順：0-2-3-5 0.20
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：3-4-5-16 0.18 2連：25.0% 3連：42.9% |
良：2-5/40
良：17.5% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
1/4 浜松12R 風 30m 7着 3.441 試3.34 ST0.15 |
1/3 浜松12R 良 20m 6着 3.442 試3.34 ST0.18 |
1/2 浜松10R 風 30m 3着 3.460 試3.36 ST0.30 |
12/23 船橋9R 良 30m 2着 3.422 試3.33 ST0.20 |
12/22 船橋10R 風 20m 7着 3.439 試3.33 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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