平成２５年度浜松市営第８回第２節
9R Ｇｏ！Ｇｏ！準決勝戦Ｂ 3100m(6周)
- 2013年12月25日(水)
- 準決勝戦
- 発走時間 14:28
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：24.0℃ 気温：14.0℃ 湿度：41.0% (14:25現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
小林 頼介 29歳/30期 V0/0回/V0 シャクボックス/1 |
浜 松 |
0m 3.39 0.079 |
A-231 (A-241) 61.679 |
3.42 3.499 3.474 |
着順：2-1-2-5 0.16
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-1-3-7 0.15 2連：23.1% 3連：46.2% |
良：1-3/18
良：22.2% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
12/24 浜松11R 風 10m 4着 3.476 試3.43 ST0.10 |
12/8 浜松8R 良 0m 3着 3.484 試3.41 ST0.15 |
12/7 浜松7R 風 0m 1着 3.484 試3.39 ST0.15 |
12/6 浜松8R 風 0m 2着 3.465 試3.38 ST0.17 |
12/5 浜松3R 良 0m 1着 3.477 試3.42 ST0.18 |
|
| 2 |
森本 優佑 22歳/31期 V0/1回/V0 ヘラクレス/1 |
飯 塚 |
10m 3.35 0.116 |
A-238 (B-96) 60.987 |
3.40 3.516 3.444 |
着順：2-1-1-5 0.16
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：2-1-1-15 0.19 2連：15.8% 3連：21.1% |
良：5-1/26
良：23.1% 湿：0-3/11 湿：27.3% |
12/24 浜松2R 良 40m 1着 3.471 試3.38 ST0.23 |
12/13 川口9R 良 10m 欠車 0.000 - ST0.00 |
12/12 川口6R 良 30m 1着 3.444 試3.34 ST0.20 |
12/11 川口6R 良 20m 5着 3.494 試3.41 ST0.31 |
12/10 川口4R 湿 40m 2着 3.640 試3.66 ST0.32 |
|
| 3 |
清水 卓 47歳/19期 V0/1回/V22 パワースポット/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.092 |
A-171 (A-104) 67.060 |
3.39 3.482 3.458 |
着順：1-1-2-6 0.16
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-1-4-10 0.14 2連：17.6% 3連：41.2% |
良：5-10/45
良：33.3% 湿：0-0/1 湿：0.0% |
12/24 浜松5R 風 20m 3着 3.471 試3.40 ST0.20 |
12/1 船橋10R 良 10m 4着 3.492 試3.40 ST0.20 |
11/30 船橋10R 良 20m 5着 3.458 試3.40 ST0.13 |
11/29 船橋10R 良 20m 4着 3.468 試3.37 ST0.21 |
11/28 船橋5R 良 20m 1着 3.478 試3.39 ST0.26 |
|
| 4 |
松井 大和 34歳/30期 V0/1回/V1 ゴジラマツイ/1 |
山 陽 |
20m 3.36 0.059 |
A-224 (A-91) 62.241 |
3.40 3.459 3.428 |
着順：2-0-2-6 0.11
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-1-3-12 0.13 2連：28.6% 3連：42.9% |
良：5-4/37
良：24.3% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
12/24 浜松7R 風 40m 5着 3.475 試3.38 ST0.15 |
12/18 山陽4R 湿 10m 5着 3.830 試3.72 ST0.12 |
12/17 山陽2R 良 10m 1着 3.428 試3.39 ST0.06 |
12/16 山陽2R 良 10m 3着 3.431 試3.35 ST0.13 |
12/15 山陽5R 良 10m 6着 3.479 試3.41 ST0.07 |
|
| 5 |
西村 義正 55歳/17期 V0/1回/V19 マグナム・Ｚ/1 |
山 陽 |
20m 3.37 0.092 |
A-97 (A-144) 75.189 |
3.38 3.472 3.429 |
着順：1-0-2-7 0.17
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-1-4-20 0.15 2連：11.1% 3連：25.9% |
良：4-1/38
良：13.2% 湿：2-2/9 湿：44.4% |
12/24 浜松10R 風 30m 5着 3.479 試3.38 ST0.20 |
12/18 山陽2R 湿 10m 1着 3.765 試3.73 ST0.10 |
12/17 山陽1R 良 10m 5着 3.463 試3.39 ST0.03 |
12/16 山陽11R 良 10m 3着 3.431 試3.38 ST0.09 |
12/15 山陽1R 良 10m 5着 3.473 試3.39 ST0.21 |
|
| 6 |
小関 勝治 51歳/19期 V0/2回/V20 ルーラー・Ｓ/1 |
山 陽 |
20m 3.38 0.088 |
A-44 (A-122) 82.110 |
3.40 3.488 3.466 |
着順：0-1-1-8 0.24
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：0-2-2-14 0.23 2連：11.1% 3連：22.2% |
良：3-4/30
良：23.3% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
12/24 浜松4R 風 80m 3着 3.484 試3.44 ST0.46 |
12/18 山陽3R 湿 10m 8着 4.010 試3.85 ST0.21 |
12/17 山陽5R 良 10m 7着 3.489 試3.41 ST0.16 |
12/16 山陽12R 良 0m 8着 3.494 試3.36 ST0.11 |
12/15 山陽6R 良 10m 7着 3.498 試3.38 ST0.21 |
|
| 7 |
梅内 幹雄 48歳/19期 V0/1回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
20m 3.37 0.104 |
A-110 (A-28) 74.169 |
3.35 3.454 3.412 |
着順：1-2-2-5 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：1-6-5-12 0.14 2連：29.2% 3連：50.0% |
良：5-8/44
良：29.5% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
12/24 浜松5R 風 30m 4着 3.463 試3.37 ST0.18 |
12/18 山陽11R 湿 0m 6着 3.755 試3.65 ST0.16 |
12/17 山陽11R 良 10m 4着 3.412 試3.32 ST0.18 |
12/16 山陽8R 良 10m 3着 3.428 試3.32 ST0.16 |
12/15 山陽6R 良 10m 1着 3.415 試3.33 ST0.15 |
|
| 8 |
松山 茂靖 35歳/26期 V0/1回/V6 クリス/1 |
浜 松 |
30m 3.35 0.073 |
A-109 (A-6) 74.274 |
3.38 3.453 3.417 |
着順：2-1-0-7 0.16
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：5-2-3-15 0.15 2連：28.0% 3連：40.0% |
良：7-3/37
良：27.0% 湿：1-1/3 湿：66.7% |
12/24 浜松12R 風 30m 7着 3.435 試3.36 ST0.15 |
12/18 山陽8R 湿 10m 1着 3.698 試3.73 ST0.13 |
12/17 山陽4R 良 20m 1着 3.417 試3.37 ST0.16 W |
12/16 山陽4R 良 20m 7着 3.449 試3.38 ST0.15 |
12/15 山陽12R 良 20m 6着 3.429 試3.39 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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