平成２５年度浜松市営第８回第２節
11R 予選 3100m(6周)
- 2013年12月24日(火)
- 予選
- 発走時間 15:30
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：12.0℃ 気温：11.0℃ 湿度：40.0% (15:26現在)
1着賞金 117,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
渡辺 京二 54歳/15期 V0/0回/V3 トムキャット/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.52 0.048 |
B-46 (B-35) 53.052 |
3.48 3.528 3.490 |
着順：1-1-0-8 0.14
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-1-2-12 0.15 2連：17.6% 3連：29.4% |
良：6-3/33
良：27.3% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
12/13 川口1R 良 20m 1着 3.522 試3.45 ST0.08 |
12/12 川口6R 良 10m 8着 3.553 試3.44 ST0.14 |
12/11 川口4R 良 0m 2着 3.490 試3.45 ST0.20 |
12/10 川口1R 湿 20m 5着 3.821 試3.81 ST0.08 |
11/8 船橋5R 良 50m 6着 3.556 試3.51 ST0.23 |
|
| 2 |
小林 頼介 29歳/30期 V0/0回/V0 シャクボックス/1 |
浜 松 |
10m 3.43 0.079 |
A-231 (A-241) 61.679 |
3.42 3.499 3.474 |
着順：2-1-2-5 0.16
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-1-3-6 0.16 2連：25.0% 3連：50.0% |
良：1-3/18
良：22.2% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
12/8 浜松8R 良 0m 3着 3.484 試3.41 ST0.15 |
12/7 浜松7R 風 0m 1着 3.484 試3.39 ST0.15 |
12/6 浜松8R 風 0m 2着 3.465 試3.38 ST0.17 |
12/5 浜松3R 良 0m 1着 3.477 試3.42 ST0.18 |
12/4 浜松3R 良 0m 7着 3.523 試3.42 ST0.17 |
|
| 3 |
斎藤 努 41歳/22期 V0/0回/V4 ディスコキッド/1 |
浜 松 |
20m 3.38 0.091 |
A-215 (A-173) 63.185 |
3.39 3.481 3.460 |
着順：0-2-2-6 0.17
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：0-3-5-15 0.15 2連：13.0% 3連：34.8% |
良：2-2/39
良：10.3% 湿：0-1/1 湿：100.0% |
12/8 浜松3R 良 10m 2着 3.460 試3.36 ST0.17 |
12/7 浜松5R 風 0m 5着 3.494 試3.40 ST0.16 |
12/6 浜松5R 風 0m 5着 3.481 試3.40 ST0.23 |
12/5 浜松3R 良 10m 3着 3.476 試3.37 ST0.15 |
12/4 浜松6R 良 10m 6着 3.469 試3.39 ST0.08 |
|
| 4 |
荒川 哲也 40歳/23期 V0/0回/V3 ダイダカワトウ/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.097 |
A-117 (A-113) 72.912 |
3.37 3.467 3.423 |
着順：3-1-1-5 0.11
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-3-5-13 0.12 2連：25.0% 3連：45.8% |
良：4-2/38
良：15.8% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
12/18 山陽9R 湿 0m 5着 3.761 試3.76 ST0.17 |
12/17 山陽9R 良 0m 8着 3.468 試3.36 ST0.02 |
12/16 山陽10R 良 0m 1着 3.423 試3.37 ST0.08 |
12/15 山陽1R 良 0m 4着 3.481 試3.33 ST0.08 |
12/14 山陽2R 斑 0m 2着 3.448 試3.36 ST0.10 |
|
| 5 |
田代 祐一 54歳/15期 V0/1回/V104 マインカンプ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.36 0.094 |
A-140 (A-102) 70.413 |
3.36 3.454 3.429 |
着順：0-2-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-3-3-11 0.14 2連：26.3% 3連：42.1% |
良：5-9/42
良：33.3% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
12/1 船橋11R 良 30m 4着 3.450 試3.37 ST0.20 |
11/30 船橋11R 良 20m 4着 3.429 試3.33 ST0.17 |
11/29 船橋8R 良 30m 3着 3.450 試3.35 ST0.16 |
11/28 船橋7R 良 40m 2着 3.433 試3.34 ST0.24 |
11/13 川口7R 良 0m 4着 3.468 試3.38 ST0.15 |
|
| 6 |
須賀 学 50歳/19期 V0/2回/V30 マッチボックス/1 |
浜 松 |
30m 3.37 0.088 |
A-42 (A-60) 82.318 |
3.36 3.448 3.415 |
着順：1-2-4-3 0.10
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：5-8-6-18 0.11 2連：35.1% 3連：51.4% |
良：6-8/39
良：35.9% 湿：3-0/8 湿：37.5% |
12/18 山陽11R 湿 0m 5着 3.684 試3.61 ST0.15 |
12/17 山陽10R 良 10m 4着 3.428 試3.34 ST0.15 |
12/16 山陽11R 良 10m 2着 3.415 試3.35 ST0.02 |
12/15 山陽3R 良 10m 3着 3.453 試3.35 ST0.07 |
12/14 山陽3R 斑 10m 3着 3.476 試3.37 ST0.02 |
|
| 7 |
穴見 和正 59歳/12期 V0/4回/V42 プラダ/1 |
山 陽 |
40m 3.42 0.065 |
A-19 (A-2) 85.907 |
3.38 3.445 3.417 |
着順：2-3-0-4 0.12
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：5-7-1-16 0.11 2連：40.0% 3連：43.3% |
良：7-8/47
良：31.9% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
12/18 山陽8R 湿 10m 5着 3.730 試3.68 ST0.09 |
12/17 山陽2R 良 20m 2着 3.420 試3.37 ST0.08 |
12/16 山陽1R 良 20m 1着 3.446 試3.38 ST0.19 |
12/14 山陽5R 斑 20m 落因 0.000 試3.38 ST0.15 |
12/1 船橋12R 良 10m 7着 3.450 試3.37 ST0.02 |
|
| 8 |
東小野 正道 39歳/25期 V0/4回/V28 カミズナアラシ/1 |
飯 塚 |
40m 3.38 0.068 |
S-30 (S-11) 101.371 |
3.38 3.448 3.429 |
着順：4-2-0-3 0.19
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：6-5-1-6 0.16 2連：57.9% 3連：63.2% |
良：5-6/31
良：35.5% 湿：3-3/13 湿：46.2% |
12/13 川口9R 良 30m 2着 3.450 試3.39 ST0.20 |
12/12 川口8R 良 50m 1着 3.441 試3.34 ST0.29 |
12/11 川口11R 良 30m 反妨 0.000 再試 3.36 ST0.16 |
12/10 川口12R 湿 50m 4着 3.619 試3.55 ST0.13 |
11/18 飯塚11R 斑 20m 1着 3.436 試3.37 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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