平成２５年度浜松市営第５回第２節 第55回Ｇ１秋のスピード王決定戦
10R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2013年10月15日(火)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:19
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：19.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：88.0% (15:16現在)
1着賞金 700,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
斎藤 正悟 39歳/24期 V0/0回/V2 ブレイク/1 |
浜 松 |
0m 3.72 0.078 |
A-131 (A-189) 71.948 |
3.41 3.488 3.463 |
着順：2-0-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-3-7-18 0.10 2連：19.4% 3連：41.9% |
良：7-4/33
良：33.3% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/14 浜松5R 風 0m 1着 3.468 試3.42 ST0.04 |
10/13 浜松10R 良 10m 3着 3.466 試3.39 ST0.08 |
10/12 浜松1R 風 10m 7着 3.511 試3.41 ST0.13 |
9/25 飯塚4R 湿 20m 7着 3.766 試3.69 ST0.09 |
9/24 飯塚5R 良 20m 5着 3.503 試3.42 ST0.19 |
|
| 2 |
畑 吉広 45歳/20期 V0/2回/V33 ピンクパンサー/1 |
山 陽 |
0m 3.68 0.079 |
A-177 (A-96) 66.302 |
3.41 3.489 3.454 |
着順：4-3-1-2 0.10
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：6-6-5-10 0.10 2連：44.4% 3連：63.0% |
良：5-4/36
良：25.0% 湿：3-1/10 湿：40.0% |
10/14 浜松9R 良 10m 4着 3.469 試3.38 ST0.03 |
10/13 浜松4R 良 10m 1着 3.469 試3.39 ST0.08 |
10/12 浜松10R 風 10m 2着 3.476 試3.40 ST0.13 |
9/8 飯塚10R 良 30m 1着 3.454 試3.38 ST0.11 |
9/7 飯塚9R 湿 20m 5着 3.689 試3.65 ST0.16 |
|
| 3 |
岩科 州 32歳/27期 V0/0回/V2 ジュウメンキ/1 |
浜 松 |
10m 3.67 0.102 |
A-17 (A-1) 86.108 |
3.36 3.462 3.424 |
着順：2-1-3-4 0.14
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：6-2-7-20 0.19 2連：22.9% 3連：42.9% |
良：5-4/39
良：23.1% 湿：0-2/15 湿：13.3% |
10/14 浜松11R 良 20m 3着 3.455 試3.37 ST0.04 |
10/13 浜松4R 良 20m 3着 3.468 試3.37 ST0.15 |
10/12 浜松2R 風 20m 4着 3.478 試3.38 ST0.16 |
10/6 船橋11R 良 10m 8着 3.469 試3.34 ST0.05 |
10/5 船橋11R 湿 10m 4着 3.656 試3.62 ST0.08 |
|
| 4 |
浅香 潤 40歳/23期 V4/8回/V24 キミツナギ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.69 0.081 |
S-33 (S-48) 99.818 |
3.38 3.461 3.420 |
着順：1-3-0-6 0.11
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：5-5-3-20 0.11 2連：30.3% 3連：39.4% |
良：6-10/42
良：38.1% 湿：1-1/14 湿：14.3% |
10/14 浜松6R 良 10m 1着 3.453 試3.39 ST0.05 |
10/13 浜松2R 良 20m 2着 3.420 試3.35 ST0.05 |
10/12 浜松10R 風 20m 4着 3.478 試3.37 ST0.11 |
9/17 船橋12R 良 0m 5着 3.443 試3.37 ST0.15 |
9/15 船橋10R 湿 0m 2着 3.695 試3.36 ST0.10 |
|
| 5 |
片平 巧 48歳/19期 V0/9回/V80 スリーラブ/1 |
船 橋 |
10m 3.67 0.090 |
S-24 (S-29) 107.239 |
3.36 3.450 3.426 |
着順：3-2-0-5 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：8-11-6-14 0.13 2連：48.7% 3連：64.1% |
良：10-14/57
良：42.1% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
10/14 浜松12R 良 20m 6着 3.452 試3.37 ST0.19 |
10/13 浜松9R 良 20m 1着 3.449 試3.36 ST0.14 |
10/12 浜松4R 風 20m 2着 3.471 試3.41 ST0.16 |
10/6 船橋11R 良 10m 1着 3.431 試3.33 ST0.08 |
10/5 船橋9R 湿 10m 4着 3.650 試3.59 ST0.17 |
|
| 6 |
篠原 睦 36歳/26期 V2/5回/V24 ブーヤトライブ/1 |
飯 塚 |
10m 3.67 0.071 |
S-21 (S-8) 109.356 |
3.39 3.461 3.432 |
着順：3-0-3-4 0.12
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：9-5-10-9 0.11 2連：41.2% 3連：70.6% |
良：14-13/60
良：45.0% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
10/14 浜松11R 良 20m 4着 3.458 試3.38 ST0.18 |
10/13 浜松8R 良 20m 1着 3.462 試3.37 ST0.21 |
10/12 浜松3R 風 20m 3着 3.478 試3.39 ST0.15 |
9/25 飯塚9R 斑 10m 3着 3.441 試3.37 ST0.12 |
9/24 飯塚8R 良 20m 1着 3.465 試3.40 ST0.16 |
|
| 7 |
松尾 啓史 35歳/26期 V1/9回/V21 ラディカルＶ/1 |
山 陽 |
10m 3.67 0.083 |
S-8 (S-25) 124.776 |
3.37 3.453 3.424 |
着順：0-2-4-4 0.11
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：5-6-13-14 0.11 2連：28.9% 3連：63.2% |
良：8-3/41
良：26.8% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
10/14 浜松5R 風 10m 2着 3.463 試3.38 ST0.11 |
10/13 浜松1R 良 20m 3着 3.446 試3.37 ST0.17 |
10/12 浜松6R 風 20m 5着 3.478 試3.37 ST0.09 |
9/30 川口11R 良 20m 5着 3.471 試3.37 ST0.09 |
9/29 川口12R 良 40m 4着 3.443 試3.36 ST0.06 |
|
| 8 |
金子 大輔 33歳/29期 V1/15回/V25 Ｒマキロイ/1 |
浜 松 |
10m 3.64 0.104 |
S-6 (S-7) 127.879 |
3.35 3.454 3.410 |
着順：4-0-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：15-1-7-12 0.10 2連：45.7% 3連：65.7% |
良：14-8/49
良：44.9% 湿：3-1/8 湿：50.0% |
10/14 浜松10R 良 20m 4着 3.458 試3.33 ST0.15 |
10/13 浜松12R 良 0m 4着 3.423 試3.31 ST0.15 |
10/12 浜松10R 風 20m 1着 3.436 試3.35 ST0.17 |
9/30 浜松11R 良 20m 5着 3.474 試3.38 ST0.10 |
9/29 浜松11R 良 20m 4着 3.449 試3.35 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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