平成２５年度浜松市営第５回第２節 第55回Ｇ１秋のスピード王決定戦
9R 準々決勝戦 3100m(6周)
- 2013年10月14日(月)
- 準々決勝戦
- 発走時間 14:40
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：39.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：41.0% (14:38現在)
1着賞金 170,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
山脇 孝志 35歳/28期 V0/1回/V1 ディオニソス/1 |
浜 松 |
0m 3.40 0.110 |
A-103 (A-178) 74.916 |
3.44 3.550 3.487 |
着順：0-1-2-7 0.12
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-1-4-25 0.16 2連：3.3% 3連：16.7% |
良：1-1/33
良：6.1% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
10/13 浜松6R 良 0m 3着 3.487 試3.40 ST0.11 |
10/12 浜松1R 風 0m 2着 3.490 試3.39 ST0.10 |
9/25 飯塚3R 湿 10m 7着 3.788 試3.76 ST0.04 |
9/24 飯塚4R 良 10m 4着 3.514 試3.42 ST0.18 |
9/23 飯塚2R 良 10m 7着 3.537 試3.46 ST0.13 |
|
| 2 |
谷川 一貴 41歳/23期 V0/2回/V3 ファッツ/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.083 |
A-107 (A-89) 74.471 |
3.40 3.483 3.453 |
着順：2-2-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-4-5-15 0.14 2連：28.6% 3連：46.4% |
良：6-5/34
良：32.4% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/13 浜松10R 良 10m 2着 3.457 試3.37 ST0.16 |
10/12 浜松3R 風 10m 1着 3.482 試3.40 ST0.15 |
10/6 船橋5R 良 10m 1着 3.453 試3.37 ST0.05 |
10/5 船橋8R 湿 10m 4着 3.691 試3.61 ST0.12 |
10/4 船橋11R 良 0m 6着 3.458 試3.38 ST0.20 |
|
| 3 |
畑 吉広 45歳/20期 V0/2回/V33 ピンクパンサー/1 |
山 陽 |
10m 3.38 0.084 |
A-177 (A-96) 66.302 |
3.41 3.494 3.454 |
着順：5-3-1-1 0.11
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：6-6-5-9 0.11 2連：46.2% 3連：65.4% |
良：5-4/35
良：25.7% 湿：3-1/10 湿：40.0% |
10/13 浜松4R 良 10m 1着 3.469 試3.39 ST0.08 |
10/12 浜松10R 風 10m 2着 3.476 試3.40 ST0.13 |
9/8 飯塚10R 良 30m 1着 3.454 試3.38 ST0.11 |
9/7 飯塚9R 湿 20m 5着 3.689 試3.65 ST0.16 |
9/6 飯塚12R 良 20m 3着 3.458 試3.40 ST0.08 |
|
| 4 |
鈴木 慶太 46歳/20期 V0/1回/V12 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
20m 3.35 0.090 |
A-115 (A-26) 72.966 |
3.38 3.470 3.436 |
着順：0-2-1-7 0.17
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-3-2-22 0.17 2連：25.0% 3連：31.3% |
良：5-2/46
良：15.2% 湿：1-2/9 湿：33.3% |
10/13 浜松3R 良 20m 4着 3.471 試3.36 ST0.23 |
10/12 浜松7R 風 20m 6着 3.494 試3.37 ST0.27 |
10/6 船橋11R 良 10m 7着 3.466 試3.37 ST0.15 |
10/5 船橋12R 湿 10m 3着 3.646 試3.60 ST0.09 |
10/4 船橋8R 良 20m 2着 3.436 試3.36 ST0.16 |
|
| 5 |
三浦 康平 33歳/28期 V0/2回/V7 マックイーンＳ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.107 |
A-23 (S-37) 85.002 |
3.37 3.477 3.437 |
着順：3-1-3-3 0.13
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：6-1-8-22 0.15 2連：18.9% 3連：40.5% |
良：4-2/54
良：11.1% 湿：1-0/10 湿：10.0% |
10/13 浜松6R 良 20m 8着 3.494 試3.37 ST0.15 |
10/12 浜松11R 風 20m 3着 3.468 試3.38 ST0.14 |
9/17 船橋10R 良 0m 1着 3.471 試3.37 ST0.06 |
9/15 船橋12R 良 0m 5着 3.437 試3.39 ST0.04 |
9/14 船橋7R 良 20m 3着 3.481 試3.37 ST0.15 |
|
| 6 |
岩科 鮮太 33歳/29期 V0/6回/V4 アズーリ２/1 |
浜 松 |
20m 3.37 0.087 |
S-43 (S-32) 94.981 |
3.38 3.467 3.429 |
着順：3-2-1-3 0.16
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：6-7-5-17 0.17 2連：36.1% 3連：50.0% |
良：5-9/51
良：27.5% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
10/13 浜松9R 良 20m 2着 3.455 試3.37 ST0.14 |
10/12 浜松3R 風 20m 4着 3.484 試3.38 ST0.17 |
9/30 浜松9R 良 50m 1着 3.451 試3.42 ST0.24 |
9/29 浜松4R 良 60m 1着 3.459 試3.38 ST0.14 |
9/28 浜松10R 良 50m 反妨 0.000 試3.36 ST0.26 |
|
| 7 |
若井 友和 39歳/25期 V1/13回/V33 モエルトウコン/1 |
川 口 |
20m 3.38 0.106 |
S-11 (S-40) 116.105 |
3.36 3.466 3.453 |
着順：3-1-0-6 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：6-5-5-12 0.12 2連：37.9% 3連：55.2% |
良：10-8/52
良：34.6% 湿：2-1/5 湿：60.0% |
10/13 浜松7R 良 20m 1着 3.458 試3.34 ST0.08 |
10/12 浜松4R 風 20m 4着 3.474 試3.37 ST0.13 |
9/25 飯塚9R 斑 10m 1着 3.431 試3.36 ST0.15 |
9/24 飯塚12R 良 10m 7着 3.457 試3.35 ST0.05 |
9/23 飯塚8R 良 10m 5着 3.460 試3.35 ST0.09 |
|
| 8 |
青山 周平 29歳/31期 V8/15回/V12 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
20m 3.34 0.095 |
S-2 (A-87) 136.966 |
3.34 3.435 3.385 |
着順：4-1-2-3 0.13
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：17-8-6-7 0.10 2連：64.1% 3連：79.5% |
良：25-10/50
良：70.0% 湿：2-1/5 湿：60.0% |
10/13 浜松12R 良 0m 3着 3.413 試3.32 ST0.15 |
10/12 浜松9R 風 20m 1着 3.478 試3.38 ST0.11 |
10/6 船橋12R 良 0m 4着 3.410 試3.32 ST0.09 |
10/5 船橋11R 湿 10m 2着 3.646 試3.55 ST0.11 |
10/4 船橋10R 良 20m 1着 3.394 試3.32 ST0.06 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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